Zu deiner Domain brauchst du doch keine Webseite machen. ![]()
Beiträge von Minifahrer
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Dann lege dir eigenen (sicheren) Webspace zu, gibt es schon für kleines Geld bei vielen Hostern. Dann hast du deine eigene, passwortgeschützte Domain.
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Picasa is immer so mit Anmeldung und ner Art Account verbunden, oder bin ich da falsch informiert?
Ja, brauchst einen Google-Mehl-Account.
Na und?Bilder-Organisation auf deiner Festplatte, Hochladen und online alles schön organisiert in Alben.
Oder leidest du unter Online-Verfolgungswahn? Dann zieh lieber schnell den Stecker...

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erst antworten dann lesen -> http://www.zeit.de/2003/48/Gorleben
ist zwar schon ein paar jahre her, hat aber noch seine gültigkeit.
ich muss gestehen, ich hab auch falsch gedacht...
Sorry, ich wußte, dass die Dinger (Glaskokillen) in der Leichtbauhalle in Gorleben stehen... Und wenn man sich informieren will und sich dafür interessiert, konnte man das auch wissen.Übrigens, letzte Woche hat Panorama dazu eine interessante Doku (ca. 1 Stunde lang) gebracht. Asse, Morsleben, Gorleben... sehr aufschlussreich.
Die Schweizer versenken ihre Castoren übrigens in Granitformationen in den Alpen. Und die Schweden gehen ganz locker mit ihrem Atommüllproblem um, man kann dort sogar als Tourist das "Forschungsendlager" besichtigen.
Mich stört an der ganzen Problematik in Deutschland einfach nur, dass nicht verschiedene, von Wissenschaftlern empfohlene Standorte untersucht werden (Ton- oder Granitformationen eingeschlossen), sondern dass Gorleben, welches mal eine politische Entscheidung im kalten Krieg (nah genug an den Osten, wenns schief geht, verstrahlen wir ja dann wenigstens auch unsere ostdeutschen "Brüder und Schwestern" gleich mit...) war, nun plötzlich der einzige sinnvolle Standort sein soll, an dem allein weiter geforscht wird.
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Motorknochengummis müssen offensichtlich getauscht werden. Solltest du möglichst bald erledigen (lassen). Dabei gleich mal schauen, ob das Loch in dem Blech am Bremskraftverstärker, wo der Knochen befestigt ist, noch kreisrund ist.
Ist eine Servicereparatur, die mindestens alle 10.000 km gemacht werden soll. Knochengummis sind Verschleißteile.
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Evtl. auch die gewählte Innenausstattung mit in Betracht ziehen.
Genau, ebenfalls ein wichtiger Fakt. Da der Mini ja auch innen seine Wagenfarbe "zeigt". Man kann sich auch, wenn man eine engere Wahl getroffen hat, vom Lackierer seines Vertrauens beraten lassen. -
Originale Sportspack-Distanzscheiben haben ordentliche runde Löcher für die Radbolzen.
Nachbauten haben oft Langlöcher... -
http://translate.google.de/translate?hl=de&langpair=en|de&u=http://www.minicolours.co.uk/
Vielleicht findest du hier ja paar nette Anregungen.
ZitatIch freue mich, darauf hinweisen, dass MiniColours eine neue Vormund hat!
Na super, wer will denn hier bevormundet werden?

Da du ein Schiebedach hast, würde ich die Farbe des Daches in die Lackierung mit einbeziehen. Also entweder ein dunkles Dach (schwarz oder anthrazit oder dunkles grau) und dazu eine passende Lackierung.
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Isch nehm denn mal zwei. (#14 und #15)
Ach nee... drei! (#16) -
und an die anderen:
was habt ihr für andere autos noch?? -
Minifahrer: Möchtest du, dass ich mal eine Runde Zigarren, zum Fegen, Ende November, mitbringe?

So zum Bastel, Quasseln und fachkundiges Personal würd ich, bzw fahre ich auch weiter.
Nur halt, um die Sache dort zu parken, bzw unterzustellen, is halt auf die greifbare Nähe immer praktischer.Gruß Ecke
Kannste gern machen, probieren kann man die ja mal...
Entfernung ist für uns ja geradezu ideal... 50 Meter Luftlinie zum trauten Heim. Und auch vor einem Jahr, als es noch 3 Kilometer waren, konnte man nicht meckern.
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Hi das ganze möchte ich in Köln aufbauen. wo hast du das denn gemacht und wie läuft das ganze?
Gruß
Gentleman
Hier in Markkleeberg.2003 mit drei Mini-Freunden nach einer gemeinsamen Schraubergarage gesucht und auch eine gefunden.
Alles andere ergab sich über die Jahre (bis auf die Zigarren).ZitatEin Platz oder eine Box in einer Garage oder in einer Halle wo ich meinen Mini unterstellen kann. -> Werkstatt hat 280qm
Ein Platz wo man gelegentlich die ein oder andere kleine Reparatur oder gar eine Restauration durchführen kann. -> aktuell 6 laufende bzw. vorübergehend ruhende Baustellen
Ein Platz für alle Oldtimer- und Miniliebhaber für die ein Auto mehr als nur ein praktisches Fortbewegungsmittel ist. -> bei uns schrauben auch andere Minifreunde
Ein Platz für Spezialisten, Technikbegeisterte, Ästheten und Nostalgiker rund um das rostigste Hobby der Welt. -> siehe oben
Ein Platz an dem man eine helfende und fachkundige Hand, das ein oder andere Werkzeug oder eine Hebebühne findet. -> alles vorhanden, selbst eine ordentliche Hebebühne und ein Profischweißgerät (und ein Mensch, der damit fachkundig umgehen kann)
Ein Platz für Leute die dasselbe Hobby und die gleiche Leidenschaft teilen, mit denen man sich austauschen kann ob nun in der Werkstatt bei einem „Benzingespräch“ oder im gemütlichen Clubraum bei einer guten Zigarre. -> uns reicht vorerst 'ne Sitzecke -
Und wo (welche Gegend) soll das entstehen?
Ein Hamburger suchst sowas seltenst in München und ein Berliner eher weniger im Ruhrpott...
Nur nebenbei: ich selbst hab sowas schon. Nur mag ich keine Zigarren...

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Preislich bin ich mir nicht sicher. Würde mal 100€ ins Auge fassen.
Sorry, ich hab zwar kein Interesse, aber für das wenige, was davon brauchbar scheint, bekommt man für den Preis ordentliche, neue Reparaturbleche vom Händler...
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Sommer: Erstwagen
Winter: Schlafwagen -
Warum gibt es überhaupt rechts- und linksgelenkte Fahrzeuge? Wie ist das historisch begründet? Welchen Sinn hatte oder hat das?
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Alternativ den ganzen Mini mit Beton ausgießen und dann die notwendigen Sitze und Armaturen wieder sauber herausmeißeln...

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Alles anzeigen
So Liebe Leute,
Dann gebe ich nun, da viele Minis mit Saisonkennzeichen (
) wieder unter Hauben und in Garagen verschwinden, mal das langerwartete Datum für die nunmehr 2ten Tonndorfer/Erfurter/Thüringer/MiniTage (2. TETMT) bekannt.
Es geht wieder über 2 Tage.
Datum:
2.4.-3.4.
Weitere Infos folgen!!
Es wird auch einen eigenen Thread mit Flyer etc pp, über den dann die Anmeldung und Organisation geregelt wird.Cheers
Darf man notfalls auch mit Fremdfahrzeug anreisen?
Mein Kleiner schläft da immer noch...:(
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Schon beim Querlesen wieder ein Genuss! :thumpsup:
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Ein klassischer Mini im Gegenwert meines "BMW"-Mini Cooper S Clubman ist mir dennoch noch nicht begegnet, ...
Und da wir ja gerne das Obst untereinander wahllos vergleichen...Ziehe doch bitte (nur mal so zum Vergleich) einen Mini Cooper S Mark 1 oder 2 im Zustand 1-2 heran.
Oder vergleiche einen 2000er Mini (Zustand 1-2) mit einem 2001er New Mini (gleicher Zustand).
Ich führte letzten Freitag ein schönes Gespräch mit dem Senior-Chef des größten privaten BMW-Autohauses hier in der Region. Und selbst er musste seine Skepsis eingestehen, dass es grundsätzlich problematisch sein wird, dass neue Automobile auf Grund der ganzen verbauten (immer noch chronisch störanfälligen) Elektronik in 30 oder 40 Jahren auf den Straßen zu halten sind.
Heutige moderne Autos sind vom Hersteller so konzipiert, dass sie mit sparsamsten Material- und Ressourceneinsatz gerademal die Garantiezeiten relativ reparaturfrei überstehen.Das war vor 50 Jahren noch ein wenig anders. Da warben Hersteller noch mit der langjährigen Zuverlässigkeit ihrer Produkte... ("... und er läuft.... und läuft... und läuft... und läuft...")

Aber zurück zum Ursprungsbeitrag: rein optisch finde ich beide NM-Modelle gelungen.