Beiträge von Minifahrer

    Hallo erstmal und willkommen im Mini-Forum!

    Da warst du natürlich in einer Mini-Schmiede (Mengers), wo die Mini-Preise ans obere Drittel stoßen (egal, ob zu recht oder nicht).

    Für max. 2000 € allerdings einen komplett rostfreien Mini zu bekommen, da mußt du schon etwas mehr Glück haben. Weil die meisten in diesem Preissegment doch zumindest den Ansatz zur "Blechkaries" haben.

    Der Mini ist natürlich alltagstauglich, allerdings sollte man dabei einige Pflegegrundsätze beachten. Hält man die Wartungsintervalle brav ein, so muckt der Kleine eigentlich nicht mehr als jedes andere etwas ältere Auto auf.
    Natürlich fehlt der Komfort einer Klimanalage, einer kräftigen Heizung mit starkem Gebläse und einer Sitzheizung.
    Aber da stellt sich ja dann eher die Frage: Bist DU Minialltagstauglich? :D

    Als Kaufberatung empfehle ich dir mal unter http://www.minidevils.de unter "Tipps und Tricks" zu schauen.

    Zitat von Schrott-Peter

    so 70er jahre "Dachgarten" hätte ich noch für 20 Euro über, nur den zu dir hinkriegen, vor März wird teuer

    Wieviele haste denn noch von den hübschen Dingern?

    Wenn der Andy einen nimmt, und die Ellen auch, bleibt dann noch einer für mich übrig? :confused:

    Mir reicht es auch noch bis in Räbke... ;)

    Hier gibt's auch keine öffentliche Sperrmüllsammlung... :headshk:

    Was die Herkunft des Namens "RC40" angeht, bin ich zwar auch überfragt, aber ansonsten ist die Aussage deines Werkstattmannes sehr zweifelhaft.

    Die RC40 war früher (sechziger oder siebziger Jahre), soweit ich das mal irgendwo gelesen habe, wirklich mal ein Originalteil. Allerdings trifft das nicht auf deinen Mini zu.

    Welche Ausführung ist denn deine RC40? Seitlich oder Mitte, mit oder ohne Vorschalldämpfer, ein oder zwei Endrohre?

    Denke bitte immer daran, daß du den Teppich auch mal wieder abbekommen mußt! Deswegen ist dauerhaftes Verkleben bestimmt nicht die beste Wahl.

    Wenn nämlich doch mal der böse Rostfraß im Bereich Radhaus/Schweller/Innenschweller an deinem Mini nagt und du schweißen (lassen) mußt, müssen Teppich, Dämmung und das Bitumen vom Bodenblech raus...

    Und Trabbifahren ist mal richtig geil!
    Sitzposition ähnlich wie im Mini (Schneidersitz), robuste Lenkradstockschaltung, keinerlei Bremsservo bei rundherum Trommelbremsen, luftgekühlte brutale zwei Zylinder, stylish-zentrales Rundinstrument (Tacho), 24-Liter-Tank im Motorraum ohne Benzinpumpe (Spritzufuhr durch Schwerkraft: Tank oben, Vergaser unten hinter der Stoßstange), 1 Querblattfeder hinten...

    Meiner war Baujahr 1980, ein Kombi mit brachialen 26 PS und AHK, schaffte locker 120 km/h (lt. Tacho), hatte sogar schon Radialreifen und 12 V Bordspannung... :D

    hmmmmmmmm

    Zitat von FG YB 52

    oh man - das Elend will ich nich sehen... nee nee nee :headshk:

    hhhhhhhhhhhmmmmmm :D

    Wer keine Ahnung hat, sollte einfach mal die Fresse halten... ;)

    Sind nämlich wirklich gute Fotos einer wirklich schönen Frau! :cool: Aber es gibt eben immer welche, die ihr nachtragen, daß Frau Witt damals für ihre Karriere dem Honecker die Hand geschüttelt hat, und im selben Atemzug nach Amerika gegangen ist.

    Ich war auch bei den Thälmann-Pionieren, FDJ, DSF, FDGB - das soll mir der Steffen erstmal nachmachen! Ich bin wenigstens richtiger Ossi und war dreimal Mitglied eines Vorbildlichen Kollektives der sozialistischen Arbeit! :p

    hmmmmmmm

    Die Spieljungenausgabe gab es auch im Westen...

    Zitat von Mr. Grease

    Sauber Matthias,

    alles wichtige zum MPI Tuning gesagt - darauf sollte man in Zukunft bei ähnlichen Fragen verweisen. ;)

    ... was man nicht alles in einer schlaflosen Nacht so macht (senile Bettflucht? :D ) ... ;)

    Naja, bin krankgeschrieben, da verschiebt sich mein Biorhytmus immer in die Nacht... ;)

    Was ist denn dann ein 11-Dimensionaler Superstring??? :confused:

    Matthias (der 2-dimensionale Damenunterwäsche mit 3-dimensionalem Inhalt bevorzugt...)

    Nix hakeliges Getriebe! Habe den kleinen ökologisch unvertretbar für ne Zigarrettenlänge im Standgas laufen lassen. Wegen innen zugefrorener Scheiben...
    Und außerdem ist gutes 15W40 drinne, das wird kein Gelee...

    Aber mal gucken, was morgen wird. Hatte den Kleinen danach noch 2 Stunden am Ladegerät, habe die Schlösser mit feinstem Öl vollgepumpt und die Eisberge von den Fußmatten gekloppt...

    suki: wenn ich den Playboy "lesen" will, mach ich Schreibtischschublade auf und hol mir die beiden Ausgaben mit Kati Witt raus. :p
    Außerdem schneid ich meine Haare selber (wie heute) auf 1 cm runter. Und färben (wenn ich das will) mach ich auch selber. Früher trug ich auch weißblond oder blauschwarz, aber seit mir am Hinterkopf ein Vollmond wächst, habe ich mir solche jugendlichen Albernheiten verkniffen... ;)

    Aber ein knallroter Iro hätte DIR sicher gut getan! :D

    hmmmmmmmmmmm

    Sibirien schlägt zurück!

    Vor fünf Stunden (und trotz Vorsorge!):
    - alle (wirklich alle!) Schlösser zugefroren
    - Türen an Gummis festgefroren
    - Heckklappenschloß festgefroren
    - Batterie total schlapp (Starthilfe nötig, aber wie bei zugefrorener Heckklappe?)
    - alle Scheiben von innen zugefroren, Kurbelfenstermechanismus festgefroren
    - Eisschollen auf den Gummifußmatten

    nach einer halben Stunde, zwei Feuerzeugen, etwas Gewalt und Starthilfe fuhr er aber wieder...

    Was soll das morgen werden, wenn's die kommende Nacht noch kälter werden soll??? :eek:

    hmmmm nachlesen...

    Ampopo Kalender mit schöne Hügellandschaften: Letztes Jahr hatte wir inne Werkstatt zwei davon, dieses Jahr gabs nicht einen!

    Deswegen hab ich scheinbar auch keine Lust, inne kalte Werkstatt zu fahren... ;)

    hmmmm