Beiträge von Mini-ster

    Nimm es vorsichtshalber trotzdem raus, schleif die Enden an denen es am Motor und an der Karosserie anliegt blank, Kupferpaste drauf, und wieder dranschrauben. Und wenn du ganz penibel bist, Polfett drüber.

    Das selbe mit dem kurzen Kabel im Kofferaum.

    Die Batterie hat ne Markierung für den Wasserstand. Probier es mit auffüllen, ist am günstigsten. Ansonsten neue Batterie.

    Ja, darauf sollte man achten! Jedoch denke ich dass das für diese Beanspruchung auf jeden Fall hält.

    An der linken Befestigung ist doch ein Gewinde hinüber. Habs erst beim Einbauen gemerkt. Hier werde ich es aber mit aufbohren und neues Gewinde reinschneiden versuchen. Ich weiß ja jetzt wie das von innen aussieht und das genügend "Fleisch" für ein größeres Gewinde vorhanden ist.;)

    An dieser Stelle vielen Dank für die zahlreichen Tips und Tricks!:cool:


    P.S. Die ersten 2 Beifahrerinnen konnte ich schon zufrieden und ohne Bißspuren im Armaturenbrett durch die Gegend chauffieren.:D

    Zitat von chris

    unsere macht *biep*
    was mache ich falsch ? :confused:


    hmmmmmmmmoin


    Am besten ignorieren und einfach dran vorbei gehen. :D

    hmmahlzeit!

    Zitat von chris


    R.I.P.
    Erika Burstedt
    + 30.04.2007
    :(:(:(


    hmmmmmmmmmmm

    Is sie nun doch geplatzt? :D

    hmm....irgendwie müssen die einen oder anderen Darsteller nen Ausstieg finden......mehr oder weniger dramatisch.:rolleyes:

    Zitat von redcooper85

    hmmm ich sitz fertig gerichtet hier, hab aber keine Lust weg zu gehen :rolleyes: :rolleyes:

    hmmm was tun??

    Bett, Disko, oder Grillen??

    hmmmmm *******e :scream:

    Da hilft nur eins: 'n Bier! Prost! :D

    Hmmm.....lecker.

    Der Kleine fährt jetzt (fast) ohne Zicken. Ist nur noch einmal abgestorben, da hätte man ihn aber wohl noch mit dem Gas am Leben halten können.
    Ansonsten klingt er im Leerlauf schön rund.:)

    Mehr kann ich für den Kleinen leider nicht machen. Jetzt heißt es abwarten was das Testbook sagt.:rolleyes:

    Hallo,

    suche einen Mini im Raum Süddeutschland.

    Vom Zustand her sollte er in einem Stück und ohne Kehrschaufel transportabel sein.:D

    - Baujahr ist egal
    - Teile dürfen fehlen
    - Motorschaden
    - begonnene Restaurierungen
    - Projekte, die in Vergessenheit geraten sind
    - Frontschaden....

    Einfach mal alles anbieten. Angebote bitte per PN.

    So, grad wieder "im Lande", schon weiter geschraubt.:cool:

    Was die Werkstatt erzählt hat, konnte ich nicht ganz nachvollziehen.
    Also haben wir heute erst den Leerlaufregler, dann die Einspritzeinheit und letztendlich sogar den Luftfilterkasten :p von meinem genommen und ihn auf das Sorgenkind geschraubt.

    Ergebnis: keinerlei Verbesserung, der Motor stirbt einfach ab.

    Der LLR, die Einspritzeinheit und der Luftfilterkasten :D sind also NICHT defekt!
    Und die Aussage der Werkstatt dass es den LLR nur mit der Einspritzeinheit zusammen gibt, halte ich für Halsabschneiderei!:scream:

    Letztendlich haben wir wieder alles umgebaut und ich habe anhand der Stellschraube das Standgas eingestellt.
    Das letzte Mal hatte ich sie 2 Umdrehungen weiter raus gedreht, damit die DK nicht mehr verklemmt. Heute hab ich sie wieder eine rein gedreht, ohne das die DK klemmt.:confused:
    Nach etwas Justage läuft er jetzt mit ca. 1.000 Touren. Testfahrt: 2x ausgegangen, ansonsten weit besseres Laufverhalten als vorher.
    Morgen also nochmal Feinstjustage vornehmen, dass er dauerhaft am Leben bleibt.

    Testbook-Besuch steht bald bevor. Solange kann ich ihn hoffentlich fahrbar einstellen. Die "Hardware" scheint soweit in Ordnung zu sein.

    Gibt es noch etwas was ich prüfen könnte?

    Zitat von r0n1N


    P.S. Hab die Matten heute rausgerissen (was ne Sauerei :D ) und das Gestell abgebaut. Jetzt hab ich mir so ne tolle Spachtelmasse von Obi gekauft, mit der ich nur bedingt die Löcher zubekommen hab (das eine ganz große gar nicht). Also bei ATU oder so sollte ich auch was aus der Tube bekommen, mit dem das dann vllt besser geht?

    Von innen das Loch mit (Panzer-)Tape zukleben, von außen dann mit Karosseriedichtmasse (schau bei Stahlgruber, A*T*U*, etc. Baumarkt hat sowas denk ich nicht.) verschließen. Dann fällt nicht alles in den Innenraum.

    Prüf auch die Gummidichtungen der Heizungsschläuche. Die sind im Alter nicht mehr so flexibel das sie an der Leitung anliegen. Da kam bei mir Wasser durch. Hab dann auch von außen die Dichtmasse dazwischen gestrichen.

    Und nicht aufgeben beim Brett.;)

    So, der Beifahrersitz ist drin. Gestern Abend gleich mal mit Beifahrer getestet. HÄLT!:cool:

    Das war jetzt nur die rechte Halterung vom Sitz. Die linke ist noch original. Und puddingweich im Vergleich zur "neuen"! Werd das über kurz oder lang komplett so einschweißen, die Stabilität und Steifigkeit der Verbindung ist doch um einiges besser.

    Vielen Dank an dieser Stelle für die vielen Tips und Hilfestellungen!:)

    Mensch Dodo, vielleicht solltest du den 16V zum Cabrio umbauen und schwarz lackieren, dann kannst du alle 3 Zielgruppen in einem Mini kombinieren!:D

    Gestern hat eine Mutter ihr Kind über die Kreuzung "gezogen". Der Kleine wäre fast gestolpert weil er sich den Kopf nach dem Mini verdreht hat.:p :D