Beiträge von Mini-ster

Punkt 1: Ja
Punkt 2: Ich gehe davon aus, verlass mich da auf meinen Händler.
Punkt 3: Ja
Punkte 4-5: Nein

Haarlineal hab ich keins. Wie senk ich die Stehbolzengewinde am besten an?

Hm, ich denk da kann ich meinem Näschen schon vertrauen.
Was könnte die Ursache sein? Der Kopf wurde erst vor wenigen 1.000km überholt und mit neuer Dichtung verbaut.

Tach zusammen,

bin letztens mit meinem 1300er Gaser über die AB geflogen. Temp.-Anzeige schön in der Mitte. Als ich von der Bahn runter bin, lief der E-Lüfter. Ob er schon auf der AB ansprang konnte ich bei dem Krach nicht hören. Anschließend ist mir aufgefallen, dass er ordentlich Kühlwasser in den Ausgleichs- oder besser "Überlaufsbehälter" gedrückt hat und wohl auch etwas durch den Deckel raus ist.
Hab das aus dem Behälter wieder in den Kühler gekippt, aber man kann trotzdem schon die Kühlrippen sehen - es fehlt also was. Und es riecht verbrannt.

Was kann eine mögliche Ursache sein? Mir fällt nur Kopfdichtung ein.

Gruß, Simon

Zitat von austin mini

Der Walter passt nicht in einen Mini und ist m.W. auch noch nie nachweislich Mini gefahren.

Auch den Röhrl bekommt man in nen Mini gefaltet. Und daher ein Grund mehr ihn ins Eichhörnchen zu stecken. Mit ein paar Instruktionen vom Achim hätte selbst der alte Fuchs seinen Spaß.
Wünsch ich mir für's nächste Jahr, vielleicht ergibt sich ja ne Gelegenheit am Ring.

Ich würde gerne den Röhrl im Eichhörnchen auf einer Rallye sehen und danach sein Urteil über den Mini hören.

Das ist hier ja wie Ringelpietz mit anfassen. Ein Lobgesang nach dem anderen. Widerlich!

Vielen Dank an alle für die Angebote. Ich gebe diese weiter und melde mich bei Bedarf. Auswahl ist genügend da, bin ja fast etwas überwältigt.

Moin,

suche für nen Bekannten 2, besser noch 3 ATS in 5x10 (ET 15?). Er möchte die auf nem Anhänger montieren. Maßgabe: möglichst billig, kein Bling Bling, technisch aber ok.

Angebote bitte per PN da ich nicht täglich online bin. Dankeee!

Auch von mir vielen Dank für die Abwicklung!

Oder mit nem Hammer und flachem Meißel am Rand vom Kopf ansetzen und in Drehrichtung rausklopfen.

Ich wiederhol mal ein paar andere vor mir: anderen gebrauchten Kopf organisieren.

Was soll ne freie Werkstatt machen? Günstig nen neuen Kopf gießen? Lass es 500€ günstiger werden, lohnt sich trotzdem nicht.

Wann wird bestellt?

Verkauft...

Damit hat die Haube einen Öffnungswinkel von fast 90 Grad.
Neu, nie verbaut, 72,- inkl. Versand

Clubman Version:
- clubman 82 (1x)
- Der-Pate (1x)
- Stefan-Estate (1x)
- Silverstone-GT (2x)
- Fluchtzwerg (1x)

Rundnasen Version:
- Flo Morris (1x)
- Blech Bernd (1x)
- DJ 1275 (1x)
- chriss-bellas (1x)
- Spasbremse (1x)
- Silverstone-GT (1x)
- Mini-ster (1x)

Super, vielen Dank! Meld mich die Tage bei dir.:thumpsup:

Es gibt im Baumarkt Klebepads für die Montage von Ösen an Glasbildern. Je nach Ausführung haben die mehr oder weniger kg Traglast. Das könnte hier funktionieren.

Faxe, hast du heute Post bekommen? Konntest du den Rundling schon dranhalten?

Wiegt nur 40kg, aber wie bekommt man den Lader unter die Haube vom Mini?:D

http://www.youtube.com/watch?v=Nv1hWjzjgMc

Ich wärm den Beitrag mal auf:

kann mir jemand sagen um wieviele mm der "Deluxe"-Keder effektiv breiter als der normale Keder ist?