1300er Cooper ohne U-Kat hier. Wie kann ich helfen?
Beiträge von Mini-ster
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Ich würde für die Innenraumdämmung Schaumstoff statt Stroh bevorzugen.
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Vermutlich haben zu viele Profis die Ölablassschraube mit dem Schlagschrauber angezogen. Mit der Plastikschraube bleibt die Ölwanne intakt.
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Stell mal bitte ein Foto ein, wo die Nadel steht, wenn du sie über den Anschlag gehoben aber noch nicht von der Welle gezogen hast.
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Die Nadel wird nur auf die Welle gesteckt. Diese ist federbelastet, sie drückt die Nadel gegen den Anschlag.
Wenn du sie wieder aufsteckst, muss diese Vorspannung wieder hergestellt werden, das ist die Challenge. Du siehst vorher nicht, wie Welle und Nadel relativ zueinander montiert waren. Ebenso ist es schwierig, beim Zusammenbau die Welle vorzuspannen und zwar nicht zu viel und nicht zu wenig (wie bei mir).
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Tja, am besten ziehst du die Nadel ab, ohne die Feder zu belasten. Mein Tacho zeigt nun nach GPS sehr genau an. Nur 20km/h zu viel.
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Es gibt ein Forum für solche Umbauten. Bist du da auch aktiv? Weiß grad den Namen nicht...
Da dürfte mehr spezifisches Knowhow vorhanden sein.
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Andersrum wäre schlimmer.
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Light Weight Baby 🥰
Aus Silk-PLA selbst gedruckt?
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Bei allen Bewegungen keine Geräusche.
Für weitere Anhaltspunkte wäre ich dankbarWirklich nur bei Lastwechseln? Fahr mal links und rechts über Gullideckel, etc. Wenn es dann knarzt, sind es die Knuckels im oberen Querlenker.
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Beim Fahrwerk kann man nicht nur einen Wert dediziert einstellen, es ändert sich immer mindestens ein weiterer Wert. Auf nem digitalen Messstand schön zu beobachten. Deswegen dauert sauberes Einstellen (nicht nur grob innerhalb der Toleranzen) recht lange, da man sich an das Optimum heranarbeitet.
Aber nicht alles wirkt sich gleich stark aus und ist direkt sicht- oder spürbar.
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Gibt's jetzt schon Bilder von der Nachbarin?
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Heute war ich den ganzen Tag an der Nähmaschine. Jetzt noch den Schaumstoff bearbeiten, richtig bespannen und Sitz Nr. 1 ist fertig.
Bin erstmal ganz zu Frieden mit dem Ergebnis.
Sei doch bitte so nett und schick mir deine Adresse per PN, ich hab hier noch ne Rücksitzbank legen.
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Originalitätsdiskussion bei einem Zubehörteil eines drölft-Anbieters von Temu.
Genau mein Humor.
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Ich würde 2 kräftige Kumpels ne Stunde auf der Rücksitzbank spazieren fahren und dann erst die finale Höhe an der HA definieren. Und Werkzeug zum Einstellen mitnehmen. Fragt nicht woher ich das weiß.
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Nee, 16V, steht doch im Titel!
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Bei Scheppach bekomm ich auch keinen hoch.
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Chrom will ich eigentlich so gut wie möglich verbannen 😉 hab halt die Befürchtung das ein schlanker Fuß im Wind nicht das macht was er soll 😱
Dann solltest du die Scheibenrahmen und den Ü-Bügel auch lackieren.
Aber wie du siehst, gibt es stabile schlanke Füße. Passt dann besser zu den Scheibenrahmen. Farbe ist dann nochmal was anderes.
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In Chrom mit schlankem Fuß sieht das gut aus.
