Beiträge von RedCooper

Zitat von Dr.Mabo

Und genau wegen solcher "schlauen" und überaus "gehaltvollen" Antworten auf eine durchaus berechtigte Frage habe ich meine Aktivitäten in diesem Forum bereits seit Jahren eingestellt. Selbst dieser Beitrag von mir zählt schon zur großen Ausnahme, unterstreicht aber wie unangebracht solche Äußerungen sind.

Denk mal drüber nach!

so long
der Doc

Hmm, aber ne Antwort hat der Fragensteller von Dir auch nicht erhalten ?
Wo ist also der Unterschied zu dem Posting von Norton - denk mal darüber nach

mikeycrazy - Castrol Classic 20W50 wird lt. Tel.Info von soeben bei Catrol eingestellt, vermutlich im nächsten 1/2 Jahr - hat nur nen Anruf gekostet

Zitat von mirco13

Die Anhängelast hat nichts mit deinem Typenschild der AHK zu tun, sondern das Problem besteht meist darin, dass im Mini Brief / Schein keine Anhängelasten vermerkt sind.

Glaub mir, sofern keine E Zulassung mußt du jede AHK nach wie vor eintragen.
Habe es gerade hinter mir. Mit einem Gutachten (Nicht ABE) darf es sogar nur der TÜV direkt eintragen (Wenn Materialgutachten beim TÜV erstellt).
Wollte meine bei der DEKRA eintragen. Aussage der Prüfer: "Dürfen wir nicht, mußt direkt zum TÜV!"
Diese Eintragung darf auch nur ein Prüf ING!! vornehmen und nicht jeder 0815 Prüfer.

Nur mal eben angemerkt, nicht das demnächst alöle mit Eigenbauten oder AHK`s mit Materialgutachten durch die Gegend fahren und sich wundern wenn die grünen sie anhalten.
Noch schlimmer währe ein Unfall mit nicht eingetragener AHK. Möchte ich garnicht dran denken.

Grüße Mirco

Hi,
kann ich ebenfalls bestätigen, Westfalia mit allen Papieren mußte aber eingetragen werden da a:
eine TP Nr. ( Westfalia hat nur diese ) nicht einer E-Nr. entspricht
und b. - die meisten Minis nach 1991 keine Anhängelasten mehr ab Werk eingetragen haben. ( Das läßt sich aber relativ schnell mit der Freigabe von Erkens erledigen )

@ innouwe - nicht ganz richtig - siehe hier:

Zitat von Stefan-Estate

Die Anmeldeseite ist wieder offen.
Allerdings garantieren wir seit dem offiziellen Anmeldeschluß kein
komplettes Willkommenspaket mehr.
Wenn Ihr schnell seid (nicht nur mit dem Anmelden, auch mit der Zahlung)habt Ihr noch sehr gute Chancen auf ein komplettes Paket...

Gruß Stefan

allerdings kann es jetzt schon eng werden mit dem kompletten Willkommenspaket bei 3000 Anmeldungen

@ BonusStadt.Ecke - Anmelden und kommen - Du verpaßt was - garantiert :thumpsup::D

Schön, daß sich hier die Leute schon wieder Gedanken um Sachen machen,
die wir schon entsprechend geregelt haben.
Einfach mal abwarten und sehen was kommt, danach reden wir weiter, alles andere ist sinnlos ;)

also bitte ruuuuuhhhiiiiiiiiigggggg bleiben und abwarten, ok ? DANKE !!!!!!! :thumpsup:

Hi,
nach Anmeldeschluß sowie Überarbeitung der Datenbank ( Zahlungen, Doppelbuchungen usw... ) werden die Tickets vermutlich ab Ende nächster Woche verschickt.
T-Shirt und anderes wird es wie üblich bei der Anmeldung geben.

Zitat von bulborum

Dürfen da eigentlich auch Menschen kommen die ohne Mini anreisen müssen? Ich wollte mich schon anmelden - aber mir ists einfach unmöglich bis zum IMM einen fahrbereiten Mini aufzubauen. Wird vielleicht 2011 oder 2012 soweit sein - würde halt mit ner ganz normalen Karre (Dienstauto) hinfahren.

Hi,
klar kann man auch mit nem Fremdfahrzeug kommen, dafür gibts sogar nen eigenen Parkplatz und wenn Du Dich vor dem 14.03. anmeldest kannst Du sogar das komplette Paket incl. Essen haben. :thumpsup:

Hi,

vielleicht nicht jedermanns Geschmack, aber da hab ich schon viiiieeeellllllllll
schlimmeres gesehen

Hallo,

Lichtmodul und Dash-Kit erhalten :thumpsup:
Danke !!

Einbau demnächst, also Guido, bitte Tel. Leitung freihalten
Wobei die Anleitungen so genau sind, das müßte sogar ich hinkriegen...

und wenn nicht belästige ich halt einfach jemanden in Speikern

Hi,

na dann:

1991 Vergaser Cooper
eingetragen 450kg ungebremst, 500kg gebremst mit Westfalia Kupplung

1978 Viva Walker Klappwohnwagen
zulässiges Gesamtgewicht 450kg ungebremst - Leergewicht ca. 380kg ( incl. Vorzelt+Gestänge ) Beladen für IMM 2009 435kg

hier mal ein Bild auf dem Weg zum Stover Strand 2009

Zitat von kaschperl

die website http://www.imm2010.de ist tot ...bitte um fehlerbehebung.

Hi,
die Seite ist nicht tot :(- nur im Moment nicht zu erreichen, aber wir arbeiten daran

Hi,

"Meld " - Bestellung ist Deinem Postfach

Hi,
klingt gut und vernünftig - bin dabei

Zitat von HOT

Jaaa, genau das war´s. Sah schon schlimm aus

Hat sich eigentlich damals herausgestellt, woran der Schaden gelegen hat?

Abgesehen von einem möglichen Matrerialfehler könnte es tatsächlich auch das zu große Spiel der Buchse gewesen sein. Dann läuft die Rolle evtl. nicht mehr mittig auf dem Ventil sondern seitlich versetzt. Dadurch wird die Lagerung der Rolle einseitig überlastet, weil sie kippen will.

Gruß, Diddi

Hi Diddi,

mußte damals jobbedingt das Teil in den Keller legen und da liegt es heute noch, aber da ja jetzt arbeitslos hab ich ja Zeit und werde mal das Thema angehen - speziell ausmessen Federn und Hub usw. danach sehe ich vielleicht klarer mit der Ursache, oder auch nicht
werde dann Meldung machen .....;)

Zitat von HOT

Sind sogenannte Roller-Tip-Rockers

Grundsätzlich erst mal positiv, da die radiale Belastung der Ventile (Verschleiß) praktisch eliminiert (bzw. minimiert) wird.

Der Kipphebel drückt bei seiner "Tätigkeit" ja mit seiner Kontaktfläche nicht ständig senkrecht auf den Ventil, da die sich auf einer "Kreisbahn" (um die Kipphebelwelle) bewegt, was wiederum dazu führt, dass die Kontaktfläche über dem Ventil eine "vor-und-zurück-Bewegung" vollzieht.
Diese Bewegung drückt/zieht den Ventilschaft seitlich gegen die Führung = Verschleiß.
Aus diesem Grund ist es wichtig, bei Nockenwellenhub- bzw. KHW-Hub-Änderung die Höhe der KHW-Lagerböcke anzupassen, um diesen Verschleiß so gering wie möglich zu halten.

Bei der Roller-Tip KHW übeträgt der Kipphebel seine Kraft auf das Ventil über eine Rolle. Das heißt, diese Rolle "rollt" über das Ventil. Eine Rolle übt aber keine radiale Kraft auf den Ventilschaft aus = Verschleiß (der Führungen) minimiert.

Nachteil, wenn überhaupt, nur bei "Fehlkonstruktion", wenn die Lagerung der Rollen im Kipphebel bzw. das Kipphebelmaterial selbst zu schwach ausgelegt wurde.

Ein paar Bilder von solch einem Schaden waren hier mal irgendwo zu finden.
Hersteller gibt es einige. Welcher davon aber der beste ist, kann ich nicht sagen, da mir diese Roller-Tip-Wellen bisher immer zu teuer waren
Also keine eigenen Erfahrungen

Gruß, Diddi

Alles anzeigen

Hmmm, denke Du meinst dieses Bild hier:
https://www.mini-forum.de/motor-10/hhkhw…oert-21591.html
zeigt einen meiner Kipphebel der HHKHW .... stimmt die muß ich im Winter mal
in Ruhe ansehen und endlich rep. - damit der Kleine nächstes Frühjahr wieder
besser läuft

Hi,
wäre auch mit 2 stück dabei - wenns noch welche gibt

und nicht nur Du :D:D:D

Zitat von Jazzman

Letzte Nachfrage beim TÜV:

"Vergessen sie es"..;)

Hmmm......
Neumarkt 2009 mit Zulassung in D

zum vergrößern anklicken !

geht also schon...:D

Hi,
das mit der gleichen Luft müßen wir nochmal überdenken :D
Klar " darfst " Du als Besucher kommen.

Hi,

wir sind heute aus dem Norden zurückgekommen, nach 2 zusätzlichen Tagen Hamburg und Heideparkt Soltau .... Streß aber schön
zum Treffen kann ich nur sagen , sehr schön, die Location ist einfach genial,
nette Gespräche was will man mehr.......
ach ja da gäbe es was - vielleicht etwas mehr Rücksichtnahme durch die Minifahrer die meinten Sie müßten von Sa auf So bis4 Uhr die Musik permanent so laut haben ... sorry Jungs das war einfach Sch.... . Hab ja nix dagegen wenn gefeiert wird aber ein vernünftiges Maß wäre doch relativ einfach einzuhalten gewesen, oder ?? Etwas leiser ... und das ab 1 oder 2Uhr nachts
wäre doch auch ok gewesen, oder nicht ??

Zitat von KLAS

das stimmt aber nicht
du mußt eine NSL haben, ist gesetzlische vorschrift seit EZ 1.1.1991.
da ändert auch die (ältere) ABE nix dran

Oh doch lt. dem Hr. Tüv Ing. schon, denn in der der ABE steht " wahlweise "
und damit kann sie montiert sein und muß dann auch funzen - fehlt sie ist das kein Grund für einen Mangel.
Wenn dem so wäre müßten alle Minis ja auch stillgelegt werden wegen dem Kennzeichen, daß zu tief ist ( soweit ich das irgendwo mal gelesen habe;) )