Beiträge von RedCooper

Tach könntet Ihr mal bitte entsprechende Bilder posten was genau gesucht wird und was nicht.
Evtl. liegt in unserer Halle noch was passendes ?

Danke

Hi,

habe folgende Bidler auf dem IMM 2014 aufgenommen, Bild 1 dürfte das original sein, Bild 2+3 ist scheinbar nachgerüsteter Rollo
auf die Bilder klicken vergrößert sie...

Tach zusammen,

weiß jemand ob es evtl. eine gemeinsame Minifähre zum IMM 2019 in Bristol gibt ?
Plant jemand was ?
Wir haben vor am Mittwoch 07.08. überzusetzten in GB zu nächtigen und dann gemütlich am Donnerstag
nach Bristol zu cruisen .

Falls es Infos gibt , auch wegen einem evtl. Fährenrabatt wäre es nett dies hier zu posten.

Gruß
Redcooper

Hmmm, ich würde einfach den großen Tank des Innos oder aber den aus den späten Minis einbauen.
Das sollten dann so 34 Liter Tankvolumen sein und damit sollte eine vernünftige Reichweite erzielbar sein.

Wer fährt schon länger als 300 - 400km am Stück im Mini , wenn es nicht sein muß.
Gerade in den Alpen macht man doch auch mal Pause zwecks der Aussicht, oder zum Tanken
Kann unter Umständen auch der Bremse dienlich sein, so ne Pause in den Alpen

Dürfte die günstigste Lösung sein, da gebraucht sicherlich erhältlich.
Wenn das dann immer noch nicht reicht --> Rechtstank mit allen o.g. Faktoren wie Kosten, Blechbearbeitung usw .

Danke für die Infos, alles weitergegeben

btw - das müßte ein MK 3 sein, oder ?

Hallo,
ein guter Bekannter will sich für sein Domizil in Italien einen Innocenti zulegen. Nun bat er um eine grobe Einschätzung ob der lt. Papieren 1974 Innocenti B38 soweit einigermaßen original ist . Habe schon darauf hingewiesen, dass das nicht so eben mal einfach über das Internet zu klären sein, aber hätte trotzdem gerne von Euch eine Einschätzung. Also die Felgen, Zusatzscheinwerfer und das Lenkrad sowie Radio und Lautsprecher daneben sind klar - wie sieht es z.B mit dem Motor aus - leider keine Motornummer im Vorfeld verfügbar . Müßte doch ein MK 3 sein, oder ?

Bitte um eure kurzfristige Unterstützung - vielen Dank
hier mal die Bilder - zum Vergrößern einfach draufklicken

Hmmm,

also meinen Estate haben sie mir bis von Seidenbuch bis vor die Halle geschleppt, und auch eine Notreparatur bei Leck im Kühlwasserschlauch hat der ADAC problemlos erledigt.
Ganz im Gegentzeil, der " Engel " hatte sich gefreut weider mal was reparieren zu können , nicht immer nur auslesen bzw. abschleppen ...

Also ADAC Plus ist meiner Meinung nach ziemlich gut, u.a. auch im Ausland was miniwilli ja schon geschrieben hatte .

Hi,

hat jemand zufälligerweise den abgebildeten Prospekt über den Innocenti DeTomaso " speciale " und würde ihn mir netterweise einscannen und zumailen ?
Eventuell auch nur das Datenblatt aus dem Prospekt - konnte es leider im Netz nicht in vernünftiger Druckqualität finden.

Vielen dank für Eure Unterstützung

Zitat von ulrichbi

Er hat nur einen Ansteck-Kontakt. Rausgeschraubt habe ich ihn noch nicht...

Habe mir einen bestellt, der einen Kontakt hat und sehr viel tiefer reingeht...????

Ähmmm, dann ist aber der Motor des DeTomaso nicht im original DeTomaso verbaut, denn der hat defintiv 2 Anschlüße laut Werkstatthandbuch

Zitat von Inno B39

Hallo Ulrich,
schau bei ebay dort gibts ab 8,90Euro ist ein M 22x1,5 Gewinde,
unter Temperaturschalter suchen oder Temperaturschalter Febi 06031.
Gruß Edi

Nur kann er dann den originalen Stecker nciht mehr aufstecken ... würde der hier nicht auch passen ?

https://www.amazon.de/febi-bilstein-…32T2ZE5KQ0B1Q9C

ich hab in meiner ersten Antwort nur nach dem original Teil gesucht, sorry

Hi,

also laut Teile Nr. sollte der das am Kühler sein, sieht Deiner so aus ?
https://www.ebay.es/itm/AXE2221-SW…r-/281404640345

Mahlzeit,
gehört der Rest vom Armaturenbrett auch dazu , siehe Bild 1 ?
Wenn ja 35€ incl. Versand

Tach,
mal das etwas ältere Thema aufgreifen - gibt es eine Briefkopie mit der Eintragung der Maifrini BS 5x12 ?
Auch ein Prospekt der Felgen bzw ein Gutachten wäre eine nette Hilfestellung .

Danke schonmal im vorraus für Eure Unterstützung.

Danke die Herren - werde zu gegebener Zeit Bilder machen und Nr. ablesen soweit vorhanden
jetzt gehts erstmal nächste Woche in den Urlaub

Zitat von innominor

Diese Diskusion gab es vor 15 Jahren in England schon mal:
http://alt.autos.mini.narkive.com/iTPGoBaM/engin…tification-help

Interessant, aber das waren nicht wir wird wohl auf mehr Bilder machen und Nr. suchen hinauslaufen ... Danke
Gruß

Hi,

leider gibt es im Moment nur diese beiden Bilder, und ja ich trau mir zu div. Motoren zu unterscheiden
deshalb ja die Frage weil auch niemand aus dem umfeld Motor Nr. und Erscheinungsbild zusammengebracht hat

Bild 1: 12A 460 J5070

Bild 2 : 28G-255-998

Vielelicht helfen ja die beiden Bilder erstmal weiter, die beiden
stehen leider 65km weg sodaß kurzfristig andere Bilder nicht möglich sind.
Sollte sich nichts ergeben müßen wir wohl doch alle vorhandenen Nr. suchen saubermachen und ablichten.

Generell wäre ein Bild von dem gesuchten Teil durchaus interessant, evtl. lagert ja in der ein oder anderen Halle, Keller oder ähnlichem sowas und man weiß es garnicht ...

Hi,

trotz intensiver Internetsuche haben wir nix zu folgenden Motornummern gefunden :

Engine 12A 460J 5070; Gearbox: 22G1128
Stösselstangendeckel, Gussnummer neben Benzinpumpenöffnung 850 - evtl. ein Hinweis ?

Engine 28G-255-998; Gearbox 22G1832
Kopf sieht aus wie 1000er nur ohne Heizungsventilanschluß

Info wäre nett - Danke

Hi,

vielen Dank an die Veranstalter und das gesamt Team - Ihr hat wieder einen tollen Job gemacht !!
Wenn man oben noch einwenig schlichtet und die Mitte nutzt kann man den unteren Platz als Reserve behalten

Danke auch an alle Gesprächspartner, war mal wieder richtig klasse mit so vielen Alten Säcken aber auch NextGeneration Mini Fahrern Benzingespräche zu führen, zu lachen und einfach nur ein Wochenende lang Spaß mit Gleichgesinnten zu haben..... 2019 ist schon notiert