Beiträge von Sammy Cooper
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und z.B. beim Türfangband...
Also das Wasser was unten rein kommt ist nicht das Problem, sondern was ggf. oben rein kommt und eben Kondenswasser...
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er meint dauerhaft geöffnet damit Wasser raus kann....
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Aber rechts und links unterschiedliche Außenschweller? :-(
Ärgerst du dich da nicht jedesmal wenn du dein Mini anschaust, dass du da gespart hast?
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Falls es dir um einen "größeren" Motor geht:
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Weil rot mehr Leistung bringt als schwarz ;-)
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Hatte es auch schon das die Hupe nicht ging wegen korrodiertem Kontakt im Lenkstockschalter. Bei den Lenkstockschaltern diesen Baujahres kannst du die Kappe auf die du drückst abhebeln und dann sieht man sofort ob es korrodiert ist oder nicht. Ist etwas doof zu beschreiben...einfach machen ;-)
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So nen Schrott braucht sie nicht...sie hat gesunde Nägel ;-) und von Natur aus schön... ;-) Ich habe da mehr Farbe unter den Nägel als sie auf den Nägeln...
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Kannst ja als nächstes Projekt ne Nagelschere schmieden ;-)
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Ist das Messer scharf genug um Fingernägel zu schneiden? ;-)
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Schau die Nockenwellenlager nochmal an...sie werden ja in die andere Richtung belastet...also kann man sie auf dem Bild nicht beurteilen....aber kann durchaus sein das sie noch gut sind...nur sie laufen ja bei einfachen Ventilfedern und standard Kipphebelwellen schon gerne ein...und wenn das jetzt alles verbaut war und sogar auf Block ging, dann ist die Belastung der Nockenwellenlager ja um ein vielfaches Höher...
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Nur Interessehalber, wie schauen die Nockenwellenlager aus?
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Die Birnchen im Mitteltacho haben glaube eine E10 Fassung...also einfach mal E10 LED googlen...oder wenn kein LED gewünscht ist, dann einfach nach mehr Watt schauen..Serie sind 2.2W
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Und nicht falsch verstehen...einem 91er Mini einen Rallyelook zu verpassen sieht natürlich schön aus...finde ich auch schön...aber mach dir dein Leben nicht so schwer indem du meinst du kannst das nur mit Detailbildern...so detailiert wirst du es bei einem 91er halt einfach nicht hinbekommen.
Mach da einfach was dir gefällt und gut ist...ein Rallyelook wird ihm gut stehen.
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Gibt doch fertige Umausätze...ist eine Frage des Geldes...
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Schiebefenster und Felgen sind recht einfach zu ändern...bei den Türscharnieren sieht es schon anders aus...die Dummys zum Aufschrauben auf die neueren Türen sind meiner Meinung nach auch eher etwas aus der Kategorie: Gewollt aber nicht gekonnt.
Und einen neue Karosse kannst du nicht ohne weiteres auf außenliegende Scharniere umbauen...aber ist einfach ein sehr schönes und finde wichtiges Detail...aber das liegt bei dir.
Die Einschweißbleche für die alten Rückleuchten sehen auch aus wie gewollt und nicht gekonnt...aber mit den eckigen Rücklichtern sieht es auch aus wie gewollt und nicht gekonnt...
Also überleg dir das wirklich vorher ob du den 91er dazu nutzen willst.
Beschäftige dich vorher mal mit den Unterschieden der Mini aus den Unterschiedlichen Baujahren...nicht dass du dich später ärgerst....
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Meine Meinung dazu...wnen du es wirklich so Detailverleibt machen willst was ich gut finde...dann such dir aber doch auch einen passenden MK1 dafür...vermutlich ärgerst du dich sonst später selbst wenn du so viel Arbeit rein steckst aber dann doch nur nen 91er 1000er hast...
Und wenn du doch den 1000er dafür nutzen willst...dann musst du nicht so detailverliebt arbeiten, da Kenner eh ganz viele Unterschied auf Anhieb erkennen....
Für deinen 1000er Umbau würde vermutlich schon ein Modellauto von Kyosho in 1:18 reichen...die sind schon sehr detailiert....
Mach dir das Projekt nicht unnötig schwer....
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Du kannst Ausschau nach ADAC Slaloms halten...bin bei dir in der Nähe irgendwo bei Paderborn mal einen mitgefahren...
Leider sind vermutlich die Kalender auf den Internetseiten der Motorsportclubs für 2023 noch nicht gepflegt...wird noch ein paar Wochen dauern bis du da Termine findest...
Wirste Spaß haben...mit dem Mini kannst du da so manchen PS Boliden ärgern....
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Bei ihm kannst du mal nachfragen...er hatte das gleich vor...
