Also das mit den Maßen usw fürs Verdeck hat sich erledigt...ist jetzt montiert...hat sich ja alles bei der Montage ergeben...
Habe es gestern Abend montiert...heute Abend gibts dann mal Bilder ;-)
Gruß
Samuel
Also das mit den Maßen usw fürs Verdeck hat sich erledigt...ist jetzt montiert...hat sich ja alles bei der Montage ergeben...
Habe es gestern Abend montiert...heute Abend gibts dann mal Bilder ;-)
Gruß
Samuel
Wer die passende Rücksitzbank dazu sucht...eine Rücksitzbank dazu hätte ich abzugeben...
Gruß
Samuel
Danke...da hab ich es in der 25/1975 gefunden :-)
Hi,
hat einer von euch zufällig die Auto Motor Sport Hefte Jahrgang 1975?
Kann mir einer sagen ob dieser Leserbrief aus der Ausgabe 22/1975 stammt?
Der Artikel auf den sich der Leserbrief bezieht müsste aus Ausgabe 21/1975 stammen....
Besten Dank
Gruß
Samuel
Bist du mit Schaltplänen etwas fit?
Dann schau mal hier...ich denke ein Werkstatthandbuch III wirst du fündig...andere hier haben das auch eher im Kopf als ich ;-)
https://www.miniscene-unterfranken.de/info-download/download/
Original war es meines Wissens nach kein Edelstahl....im Zweifel und auch sonst besser nicht bei Limora bestellen ;-) ...
Das es an der Relaisbox liegt glaube ich erstmal nicht, ist aber natürlich nicht auszuschließen....
Dann knöpf dir mal alle Flach und Rundsteckverbinder und Massepunkte vor...so wie das alles gebastelt ausschaut werden die Massepunkte auch nicht sehr gepflegt sein.
Alles blank machen und dann mit Fett wieder zusammen..auch die Steckverbindungen...
Ja so wie du es geschrieben hast kannst du das Rote rausschmeißen...vielleicht wurde es gelegt weil der Sicherungshalter defekt war...
Versuche doch alle gebastelten Lösungen erstmal rückgängig zu machen...sind alles potentielle Fehlerquellen.
und das ist nur ein geringer Teil ;-) würde gern mehr Bilder zeigen..aber sind ja vom Vorbesitzer...deshalb will ich sie nicht unbeding hochladen...
Hallo, gestern mit Robse ;-) mal den Vorbesitzer besucht und den Moke vorgestellt...wie geschrieben in 93 abgemeldet...er hat sich echt gefreut was draus geworden ist.
Hier mal eien Bild wie er bei ihm verbotener Weise aussah...und ein Bild vom EIntrag aus den alten Österreichischen Papieren...damit ist Bj.65 auch schonmal gesichert...hatte er mir schon rausgelegt...und ein Leserbrief den der Vor-Vorbesitzer mal an die AMS verfasst hat...also die gesammte Historie ist jetzt nachvollziehbar und belegbar mit Bildern und Geschichten und er hat schon einiges gesehen...der neue Motor aus dem Brief ist wohl auch der den ich noch aus dem Moke in der Scheune stehen habe...ist laut Motornummer ein originaler Moke Austauschmotor.
Gruß
Samuel
Hallo, hätte einen Satz davon für dich.
Weiteres per PN...
Das ist so schön sauber gearbeitet...da darf gar kein Lack drauf...sonst sieht man die Qualität gar nicht mehr.... echt fein :-)
Kann mir einer unter euch Mokefahren bei den Fragen noch helfen?
Gruß
Samuel
Alles anzeigenHallo, bin gerade am Verdeck..habe ein gutes originales Gebrauchtes...habe jetzt die Gurte und die Pins für den Scheibenrahmen vorn bestellt.
Aber wie wird das alles original beim englischen Moke befestigt?
Kann mir einer von euch Bilder machen?
Wie sind die Gurte hinten am Heckblech befestigt.
Wie am Gestänge? (geschraubt/genietet)
Welchen Abstand haben die Gurte zu einander?
Besten Dank für eure Mühe
Gruß
Samuel
So...erste lange Fahrt lief gut :-)))))))))))))))
Das Problem mit dem Sitz habe ich auch behoben..jetzt sitz ich auch mit meinen langen Haxen ganz annehmbar...mit einem Satz universal Sitzschienen...passen sehr gut, nur eine Bohrung muss in jede Schiene neu gebohrt werden.
Ist auch voll rückrüstbar...so wie eigentlich alle Umbauten....also sollte ich irgendwann auf die Originalität wert legen, dann habe ich auch die meisten Teile da...
Jetzt hoffe ich noch auf ein paar schöne Tage.
Als nächste wird wenn die Teile da sind das Verdeck montiert und der Wagen in Mike Sanders getaucht...da wartet mein Landy vorm Winter auch noch drauf ;-)
Dann bemühe mal die Suche nach Relaismodul und Wegfahrsperre...da gibts viel Material und Lösungsansätze
Summt die Spritpumpe im Tank?
Als ersten einfachen Check mal den Crashschalter drücken...der sitzt im Motorraum an der Spritzwand..ist oben eine Gummikappe...da mal kräftig mit dem Daumen drücken...vielleicht hat der bei deiner Schrauberei ausgelöst.
Herzlich Willkommen
Gruß
Samuel
Das bringt hoffentlich der Weihnachtsmann...uhh meine Wunschliste für den Weihnachtsmann wird als länger.
Aber Dank Madblack kann ich schonmal recht sicher von Bj.65 ausgehen :-) Geht ja nur erstmal um die Zahl aufm Kennzeichen ;-)