Beiträge von JumboHH

Es ist noch alles viel komplizierter!
BMW hat 94 bekanntlich die Marken Rover, MG, Land Rover, und Mini gekauft und die Rover Group gegründet. 2000 ist dann Landrover an Ford verkauft worden. MINI ist bei BMW geblieben und MG und Rover ist an einen Britischen Investor verkauft worden. Diese sind 2005 pleite gegangen.

Ich kann mir gut vorstellen, das eine "Rover / MG" Werkstatt, die nach 2000 einen Servicevertrag bekommen haben gar kein classic Mini Werkzeug mehr bekommen. Woher auch?

ab 1998 sind auch viele "original Rover" Händler gekündigt worden, weil die BMW Betriebe Rover mitmachen sollten. Vielen von denen hats dann 2000 das Genick gebrochen, da sie Ihre Investitionen nicht armortisieren konnten.

Mal so grob im Überblick!

Edith: Der Hersteller von meinem MPi ist auch Rover, die neuen MINI sind BMW's

Wow!

Hast du die Knuckles von der MPi Vorderachse drin?

OK! die 30 hätten wir.

Wen von Euch kann ich in Braunschweig kennenlernen?

Viele Grüße!
Stefan

Zitat von miniwilli

und der Mini?

Als Schwimmweste benutzen!

Mini gehört nicht zu Rover!
Waren damals vier getrennte Marken, wie du ja weißt.
Für den Mini gibt es eine gesonderte CD und auch andere Stecker.

Gibt es die Marke Rover überhaupt noch? gibt es MG überhaupt noch?

Zitat von kaschperl

nicht zuuu viel bargeld ...kann gefährlich werden. gerade beim ersten mal auf dem braunschweiger treffen , vor allem mit freundin ...flitz.

Für das Bargeld werd ich meine Frau verantwortlich machen!

War nur mal so für mich! Fahre das selbe und habe gute Erfahrungen gemacht.

Bei Vollsynthetischen Ölen wie 0W30 oder so, hätte es auch daran liegen können. (bilde ich mir ein)

3. ist wohl übertrieben.

Welches Öl fährst du jetzt?

Mal ne doofe Frage: gibts dort einen zentralen Grill, oder bringt jeder einen eigenen mit?

Komme das ertse Mal nach Braunschweig.

Noch irgendetwas essenzielles, dass ein Minipärchen mitbringen sollte?

Ich sage immernoch Syncronringe! Auch wenn mich jetzt alle Teeren und Federn, weil so eine Ferndiagnose mit schwachen Akkus in der Kristallkugel immer schwierig ist.

Du hattest geschrieben, dass es unmittelbar nach einem Ölwechsel auftrat als du den kleinen "gejagt" hast. Hast also nix an der Kupplung verändert. Warum die Kupplung?

Habe selbst das Problem mit dem ersten und Zweiten Gang. Bekomme den ersten nur rein, wenn ich stehe oder ganz langsam rolle. Der Zweite ist kein Problem. Aber manchmal springt er auch wieder raus.

Als aller erstes würd ich aber versuchen die anderen Möglichkeiten auszuschließen, bevor ich das Getriebe auseinanderreiße. Drück dir trotzdem die Daumen.

So und jetzt könnt Ihr mich steinigen

Na da haste ja nochmal Glück gehabt, wirst nich verhaun!

der MPi hat 151 g/Km würde heißen 13x2 + 31x2 = 88,- €

Stimmt das ?

Wenn das Licht iO. ist, dann den Freund tauschen!!!

Zitat von ..:Dude:..

Bei unserem fängt es "nur" an zu rauschen/knattern wenn z.B. die Lüftung oder die Scheibenwischer an sind

Schon mal ein extra Massekabel an den Radioschacht gelegt. Hilft der Abschirmung.

Zitat von Mini-Guido

...

Also, mich nicht in BS verhauen, ich kann nix dafür.....:D

das überlege ich mir noch!!!

Dann wart ich halt noch eine Weile, bin jetzt drei Jahre ohne LED Blinker gefahren. Möchte ja ein erstklassiges Produkt und keine Notlösung!

Bin gespannt!

Wer sagt das bei 120.000 km die Synchronringe vom 1./2. Gang nicht schon mal getauscht wurden? Warum kann er vom 1. in den 2. Schalten ohne Probleme?

Wie gesagt ich wünsche immer noch Kupplung!

Edith: Erst mal die einfachen Sachen prüfen ist auf jedenfall richtig.

Hier gibt's ne Händlerliste und du brauchst dieses hier

Er hat doch gerade einen Ölwechsel gemacht! Warum Kupplung? Liegt doch auf der Hand. (Würde dir trotzdem Kupplung wünschen)

Vermutlich an den Synchronringen. Sind dafür verantwortlich die Geschwindigket der Welle anzugleichen. desswegen gehts im Stand.