Moin Leute,
ich weiss es wurde hier bestimmt schon 100mal disskutiert und minimotorsport wird sagen " um es vernünftig zu machen muss man auf den Prüfstand" und ich gebe zu er hat recht. Aber dafür habe ich im Moment einfach keine Kohle über.
Also wie unten beschrieben fahre ich einen 91er mit HIF 44 Vergaser (angepasste Nadel BCE)usw...
Aber irgendwie kommt mir mein kleiner Insulaner spanisch vor ?!!
Wenn ich morgens losfahren will brauche ich den Choke nur zum starten wenn ich ihn länger als 2 Min. drin lasse geht der Wagen aus. Ich muss also bis der Wagen auf Temeratur ist immer mit dem Gas spielen. Ist der Wagen dann warm läuft er bei ca. 1000rpm ziemlich ruhig und geht auch ganz gut ab.
Ich weiss nicht was es sein könnte habt ihr ne Idee wie ich das am besten einstelle ??? Am besten würde mir eine Schraubernewbie Anleitung gefallen wie ich es nach Gehör oder so einstellen kann
Ach ja und nochwas, in welcher Richtung fette ich das Gemisch an ,links oder rechts ???
Vielen Dank für eure Hilfe !!!
Greets
GreenDevil