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Super, danke für den Tipp.
Ich habe das Blackline Torsendifferential drin.

Wegen den Achslasten werde ich mich mal im Internet belesen. 👍

Moin.
Stabi vorne macht nur Sinn mit ordentlicher Sperre.
Wenn dein Geradeauslauf bei Lastwechsel abenteuerlich ist, solltest du den Nachlauf noch erhöhen.

Hinten würde ich die Spur von leicht positiv auf leicht negativ einstellen. Bei positiv "lenkt" die…

Das mit den Stabis probiere ich mal bei nächster Gelegenheit aus.

Wenn das Nix bringt rede ich mal nochmal mitm Minichberger, was er meint der hat alles eingestellt.
Ich berichte dann.

Danke an alle und ein schönes Wochenende

Gruß Markus

Mach mal den vorderen Stabi raus ... Wird dann mit dem hinteren eher zur Heckschleuder
Habe ich so im Van
1,5 hinten ist Unsinn die 0,5 passen schon
Ist halt alles als original und wenn der Motor da vorne zerrt gibt halt alles was Gummi ist mehr nach als…

[…]

Funktioniert aber super.

Aber 1,5 erscheint mir hinten schon viel.

Mehr wie 0,5 grad hab ich nicht hinbekommen mit diesem blöden Spur-Sturzkit mit Teilegutachten. Da müsste ich erst auf die Fräsmaschine und bisschen Platz machen für die Achsen. Und dann eigentlich neu verzinken🫣

[…]

Servus,

also dein Sturz hinten erscheint mir zu wenig. Mit Parallel-Schwingen kommt es bei zu wenig Sturz dazu, dass du in der Kurve auf der Reifenkante fährst.

Daher fährst mit 1,5° negativ dann deutlich mehr auf der Lauffläche und hast Grip...

Hallo,

hat jemand eine Anleitung mit Maßen wie ein originales Heritage Frontblech auf Cooper S MK2 umgebaut wird.
Da soll ja die schräge Strebe rein kommen anstelle der senkrechten.
Braucht der Ölkühler auch noch eine Aussparung?
Und die Nummerntafelhalter…

Die Achsgeometrie vorne ist bei meinem eigentlich noch original. Hab nur Platz für den Motor gemacht und Halter dran geschweißt. Was ich noch drin hab, sind diese Rollpointadjuster…