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Thema: G-Kat Umbau für "alten" Mini Cooper

  1. #1

    G-Kat Umbau für "alten" Mini Cooper

    hallo!
    bin neu hier und bin auch neuer stolzer mini besitzer.
    er muss komplett neu aufgebaut werden und auf mich wartet noch eine menge arbeit...ich stehe nun schon vor der ersten großen frage:
    ist es einfach in einen einen mini g-kat rein zu bekommen?

    wie teuer ust das und was/wo muss ich das einbauen?
    danke schon mal...

  2. #2
    Um einen G-Kat zu realisieren brauchst du einen Motor mit Einspritzanlage wie ihn die 1300cm³ Minis ab 1992 hatten.
    Die Frage wär als erstes mal, was du für nen Mini hast, also um welches Baujahr und welchen Motor es sich handelt.

    MfG
    Tobi

    [EDIT]
    @ Ye Olde Man
    Lass den Special um Himmels Willen original!
    Evolution is a cycle to turn vital to learn...

  3. #3
    Zitat Zitat von MC 1273i
    Um einen G-Kat zu realisieren brauchst du einen Motor mit Einspritzanlage wie ihn die 1300cm³ Minis ab 1992 hatten.
    Hallo Tobi,

    da liegst falsch, G-Kat ist auch mit Vergaser(n) machbar.

    Aber nach den Erfahrungen an meinem Spitfire (2x HS4) würde ich empfehlen, den Kat weg zu lassen.

    Gruß

    Jörg
    ...because they don't build cars like they used to...

  4. #4
    Zitat Zitat von jörg990
    da liegst falsch, G-Kat ist auch mit Vergaser(n) machbar.
    Ja, aber beim Mini nicht ohne weiteres (und davon reden wir doch hier, oder?).
    Ein Bekannter von mir hat nen Renault 19 mit G-Kat und elektronisch geregeltem Vergaser.
    Das Thema hatten wir übrigens hier schonmal ausdiskutiert.

    MfG
    Tobi
    Evolution is a cycle to turn vital to learn...

  5. #5
    Hallo Tobi,

    warum soll beim Mini nicht funktionieren, was beim Spit geht? Den Kat darf man laut Gutachten auch in 1300er Minis mit Doppelvergaseranlage einbauen.

    Einen elektronisch geregelten Vergaser braucht man dazu nicht, das habe nur einige Hersteller in der "Übergangsphase" so gemacht, um die Einspritzanlage zu sparen.

    Gruß

    Jörg
    ...because they don't build cars like they used to...

  6. #6
    schön dass ihr euch so schnell meldet! :)
    also mein mini ist glaube ich baujahr 85 und hat nen 1 liter motor.
    leider hab ich noch keine papiere und keinen schlüssel für ihn :D , bin auch schon am suchen der fahrgestellnummer usw...
    ich dachte jeder mini-besitzer rüstet deinen mini auf g-kat um, ist doch ewesentlich billiger in den steuern, oder? ist der mini eigentlich schon als oldtimer bei der steuerberechnung eingetragen?


    PS: bin kein öko-freak :D im gegenteil

  7. #7
    Ich bin eigentlich davon ausgegangen, dass es von Gutmann keine G-Kat Umrüstsätze mehr gibt. Mit dem wärs natürlich möglich. Der hatte imho aber auch ne Regelung, sonst würde er kaum funktionieren.
    Vielleicht liegt ja noch irgendwo einer rum, der verkauft wird.
    Ansonsten wirds schwierig.

    MfG
    Tobi
    Evolution is a cycle to turn vital to learn...

  8. #8
    Zitat Zitat von Mini-Racer
    ist der mini eigentlich schon als oldtimer bei der steuerberechnung eingetragen?
    Jepp, wird als alte Dreckschleuder eingestuft, kostst ab 1.1.2005 ca. 25€/100cm³, wenn ich mich nicht irre.

    Gutmann-Kats findet man hin und wieder günstig bei i-bäh.
    Ob du einen einbauen sollst, mußt du selber wissen. Bemühe mal die Suche dazu und wäge das für und wieder ab. Setze dich mit Leuten in Verbindung, die einen drin haben, und frage sie nach ihren Erfahrungen.

    Gruß

    Jörg
    ...because they don't build cars like they used to...

  9. #9
    hier mal ein paar bilder von meinem mini...hab ihn für schlappe 70 EURO!!!!!! ergattert, so sieht er jedoch auch aus...das heißt komplett neuaufbau...

    für tips und erfahrungen hab ich imemr ein ohr offen und sehr dankbar!
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken

  10. #10
    noch mehr bilder....
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    Geändert von Mini-Racer (06.11.2004 um 20:38 Uhr)

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