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Diverse Schaltpläne für englische und italienische Minis,
Informationen bezüglich Sicherungskästen

Dieser Artikel soll eine kleine Hilfestellung bei der Identifikation und Zuordnung von Zylinderköpfen sein.
Bitte beachten, daß die Gussnummer, nach der die Köpfe aufgelistet sind, nicht mit der Teilenummer gleichzusetzen ist. Auf Angabe der Teilenummer wurde bewusst verzichtet, da je nach Lieferzustand (mit/ohne Ventile) und je nach Baujahr zu viele Varianten entstehen.

Vorgehensweise zur korrekten Beurteilung der Spanansammlung an der Ölablaßschraube

Liebe Minifahrenden,
wir hatten uns bei der Übernahme des Forums entschlossen, dieses auf eine neue Software umzustellen.
Diese wird über einen kostenpflichtigen Supportvertrag auf aktuellem Stand gehalten.
Das Forum wird auch zukünftig werbefrei sein und der Betrieb der Server ist gesichert.
Wenn ihr uns unterstützen wollt und euch gleichzeitig über cooles Merchandise freut, dann haben wir etwas für euch.
Die Erlöse aus dem Verkauf fließen natürlich zu 100% in den Betrieb des Forums!
Wir wünschen euch viel Spaß bei der Auswahl und beim Shoppen! :)
Eure Admins

Anbei eine Liste zur Aufschlüsselung der Fahrgestellnummer, sowie der Commission Number.
Die Commission Number wurde ab MKII eingeführt und diente der Zuordnung von Bauzuständen in den Teilekatalogen.

Anbei eine Auflistung von Motornummern aus verschiedenen Quellen.

Anbei eine Auflistung von Drehmomentwerten für Muttern und Schrauben.
Viel Spaß und Erfolg damit!