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Letzte Aktivitäten
KSM hat mit
auf den Beitrag von SirJonLemon im Thema Umbau am 30years - Jon Lemon wird ein 1300er reagiert.
Berni-BMC hat mit
auf den Beitrag von Niclas92 im Thema Lenkrad Traveller Bj68 reagiert.
bytes hat mit
auf den Beitrag von baumhausbauer im Thema GMC227 schon wieder - hier im Inno 90L reagiert.
Madblack hat eine Antwort im Thema Probleme bei Kupplung/Schaltung verfasst.
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Das solltest du mal konkretisieren.
Erwartest du, daß der Hebel wenn vom Zylinder getrennt, Richtung Deckel gezogen wird? Das ist nicht der Fall!
Etwas Leerweg, so daß man den Hebel ohne Gegenkraft hin und her bewegen kann ist auch völlig normal.
Zur Klarheit: Wenn du den Hebel mit einem Rohr o.ä. manuell vom Deckel wegdrückst bis die Mutter des Tauchkolbens anliegt, hast du dann Widerstand und geht der Hebel von selbst wieder in die Ausgangsposition zurück?
mini-max87 hat mit
auf den Beitrag von Firefighterhlh im Thema Die Restauration geht los …. reagiert.
Madblack hat eine Antwort im Thema Probleme bei Kupplung/Schaltung verfasst.
[…]
Damit kann der Tauchkolben nicht fest sein....und ja, das ist völlig normal
streetfighter=) hat mit
auf den Beitrag von SirJonLemon im Thema Umbau am 30years - Jon Lemon wird ein 1300er reagiert.
stefank hat mit
auf den Beitrag von grani im Thema Was habt ihr heute an eurem Mini gemacht? reagiert.
Sebastian hat eine Antwort im Thema was ist eine empfehlenswete Basis für eine Restauration / Umbau (Elektro) - was ist dabei wichtig verfasst.
Die 1:7 hatte ich als ungefähre Zahl in den Raum geworfen und die ergeben sich rechnerisxh aus deiner Maximaldrehzahl des Motors, deiner maximalen gewünschten Geschwindigkeit und dem Abrollumfang deiner Räder. Beispiel 12Zoll Mini, 10.000 U/min am Motor ergeben bei 1:7 ca. 128km/h. Und dabei muss aber das Drehmoment noch gross genug sein dass das Auto am Berg noch anfahren kann….
Sinjentsmith hat eine Antwort im Thema was ist eine empfehlenswete Basis für eine Restauration / Umbau (Elektro) - was ist dabei wichtig verfasst.
Logisch, das mit dem Spring behalte ich im Auge ... wenn ich nur wüßte wem der Flitzer in der Firma gehört oder
mal eine Probefahrt machen gehen :cool:
Und Mahle Motor mit Getriebe ist auch eine Option ... und dann kommt heraus, es ist ein und das selbe ...
Ein Getriebe bauen ist der letzte Notnagel, mir schwebt da "nur" vor, die Zahnräder eines halbwegs geeigneten Getriebe
sinnvoll anordnen, damit es in den Bauraum des Original paßt. Das könnte ich dann in den nächsten 5 Jahren probieren,…