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Sebastian hat eine Antwort im Thema Was ist eine empfehlenswerte Basis für eine Restauration / Umbau (Elektro) - was ist dabei wichtig? verfasst.
Ich denke die engste Stelle ist der Abstand Zentrum Antriebswelle zu Rückseite Hilfsrahmen, dahinter sitzt dann die Lenkung. Nach "oben" wird genug Platz sein aber eng wurde es immer an der Stelle zum Hilfsrahmen hinten (also der Radius des Differentials der gehen den HiRa bzw. dahinter der Lenkung stößt). Hier bin ich mit Smart-Getriebe und e-Up gescheitert. Man müsste also die Draufsicht (von oben) betrachten.
Sinjentsmith hat eine Antwort im Thema Was ist eine empfehlenswerte Basis für eine Restauration / Umbau (Elektro) - was ist dabei wichtig? verfasst.
Der Motor ist mit Öldeckel ca. 52cm hoch.
Das "Loch" im HF von oben ist ca. 40 x 40cm - bisschen schwer zu messen auf einem Bild weil alles "gebogen".
Druchmesser vom Getriebe "großes Rad" ist ca. 18cm bzw. Mitte AW bis außen 9cm
In erster Näherung paßt der Spring Antrieb rein. Gut mit der Faktenlage zum Mond fliegen würde ich mich nicht trauen.
Meister-Mini hat eine Antwort im Thema Mini Flame Red Baujahr 1989 verfasst.
Lass das wie es ist, mit dem bkv ist die beste bremse für den Mini.
Klar kannst den alten hbz nehmen die ganze pedalerie umbauen und externen bkv nehmen,was halt ein Rückschritt ist und auch nicht wirklich besser was den Platz angeht.
Falls doch umbauen willst ein Freund sucht die Umlenkung mit bkv.
schelle63 hat eine Antwort im Thema Was ist eine empfehlenswerte Basis für eine Restauration / Umbau (Elektro) - was ist dabei wichtig? verfasst.
Auf die Schnelle das Bild hier. Von der (bekannten?) Länge des Rahmenquerträgers ließe sich der Rest skalieren (es lebe der Dreisatz!).
schelle63 hat mit
auf den Beitrag von David Mutschke im Thema Mini Flame Red Baujahr 1989 reagiert.
schelle63 hat eine Antwort im Thema Was ist eine empfehlenswerte Basis für eine Restauration / Umbau (Elektro) - was ist dabei wichtig? verfasst.
Fotos mit Zollstock mache die Tage. Allgemein höre (und lese) ich von mehreren Quellen, dass Motor/Getriebe des Mini 150kg wiegen.
HOT hat eine Antwort im Thema Masseknoten SJ5 beim MPI verfasst.
[…]
Irgendwie scheint sich das hier zu einer Schnitzeljagt zu entwickeln... :roll-eyes:
@Roland : Definitiv nicht in dem Abzweig am/zum blauen Stecker. Definitiv auch nicht am Potikabel.
Sondern im Haupt-Kabelstrang in der Nähe.
@PAB : Auch nicht hinter´m Wischermotor. Dort gibt´s zwar im Kabelbaum eine Lötverbindung (Solder Joint = SJ) aber nicht SJ5 mit 5 pink/schwarzen Kabeln, sondern mit rot/weißen Kabeln, was eine Abzweigung vom rechten Standlicht sowie Instrumentenbeleuchtung…
Puckip hat mit
auf den Beitrag von Niederrhein-Mini im Thema Was habt ihr heute an eurem Mini gemacht? reagiert.
Sinjentsmith hat eine Antwort im Thema Was ist eine empfehlenswerte Basis für eine Restauration / Umbau (Elektro) - was ist dabei wichtig? verfasst.
Finde ich irgendwo die Maße eines Mini-Motor mit Getriebe?
von vorne gesehen:
- Breite
- Höhe - Unterkante Ölwanne bis Öldeckel
- Tiefe
Gewicht ca. 150kg - zählen dazu auch Dinge wie LiMa oder Kühler ... Auspuff?
Ein brauchbares Foto zum vermessen habe ich nicht gefunden.
Benzinpumpe, Tank, Leitungen, Schaltgestänge, Wärmetauscher Heizung - was kann man da veranschlagen?
in Summe 20kg? 50kg?
Das "große Rad" des Spring-Getriebe hat ca. 18cm Durchmesser ... sinnig vermessenes Foto, insgesamt…