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[…] Prinzipiell "ja" Die Federn arbeiten im Verbund: - Der Leerweg der "harten Feder" bestimmt, bis zu welcher Drehzahl die" weiche Feder" alleinig für die Verstellung zuständig ist. - Ist der Leerweg aufgebraucht, sind beide Federn im Eingriff, das ist die Stelle wo die Fliehkraftkurve einen Knick macht - Begrenzt wird die Auslenkung dann, wenn ein Fliehkraftgewicht an seinem mechanischen Anschlag anliegt. Wenn du dir das ganz genau aneignen willst:…

Hallo und herzlich Willkommen, 0,5mm Axialspiel sind m.E. völlig ok. Die Werkstatthandbücher geben auch keine Werte her: Hier gilt, lieber etwas mehr Luft, als mit viel Aufwand das Spiel zu verkleinern und Gefahr laufen, daß die Schwinge im montierten Zustand anfängt zu klemmen. Viel Erfolg!

Ein neuer Kabelbaum ist in deinem Fall sehr zu empfehlen, wenn man vom Zustand des Minis ausgeht. "Flickwerk" bei so alten und ungepflegten Kabelbäumen führen meistens zu noch mehr "Flickwerk", da wird man nur sehr schwer Herr der Lage. Es besteht immer die Möglichkeit, daß eine Bewegung im Kabelbaum, z.B. bei Montagearbeiten ungewollte Phänomene zu Tage fördern. In diesem Fall gilt: Nur neu ist treu :wink: (und auf Dauer zuverlässig)

Liebe Mini-Freunde, ich bin neu in der Mini Bubble und erfreue mich aktuell der Restauration eines 1100 Special. Beim überholen der Hinterachsschwingen kam mir nun folgende Frage: Gibt es einen Einstellwert für das Axialspiel der Wellen? Aktuell habe ich bei beiden Schwingen +/- 0,5mm. Ist das zu viel? Eine Drehbank habe ich um das Spiel zu verringern. LG und vielen Dank

Dann kannst auch gleich einen fertigen neuen Kabelbaum kaufen. Ist am Ende nicht teurer und sparst viel Zeit

[…] Bei ca 80 grad hat es aufgemacht. Ich mach wenn ich die Dichtung wechsle ein Photo. Das Ventil nehme ich mal auseinander- gute Idee.

Das Auto steht ja schon mal super da und scheint auch keine Bastelbude zu sein. Wie biste dran geraten und was ist los mit dem Gerät: km, Historie etc.? Die meisten hier sind schon ein paar Jahre/Jahrzehnte "Mini" und werden klugscheißen und sinnvolle und oider sinnlose Tipps raushauen, das muss man aushalten. Gute Fahrt! P.S. Isser nicht vorne zu tief? Federelemente? HiLo?

Da fehlt doch etwas ...oder? Die fehlende Naht auf der Sitzfläche vorne ... oder ist das so gewollt?