Geehrte Community,
im Laufe des Wiederaufbaus kam nach diversen anderen Aufgaben auch der Kabelbaum unter die Lupe. Also, besagten (vorderen, nicht den Motorkabelbaum oder den hinteren mit Rück- und Kennzeichenleuchte) nach einem kurzen heftigen Kampf mit dem Armaturenbrett und vorhandenen Steckern lag der Baum vor mir.
Ich habe vor einiger Zeit einen Kabelbaum neu (bzw. gebraucht, aber nicht verwendet) besorgt und hab mich dann an den direkten Vergleich von Steckern, Kabelfarben usw. gesetzt und dabei mit großer Freude bemerkt, dass
a. die Stecker, Kabelfarben und alles andere grundsärtzlich zueinander passen
b. der Vorbesitzer des Minis durchaus nicht mit neuen Kabelverbindungen gegeizt hat, die auf wildeste Art und Weise angebunden waren und teilweise im Nichts verlaufen
c. der Vorbesitzer des neuen (gebrauchten) Kabelbaums nach Jux und Tollerei/Eigenbedarf Stecker abgeschnitten hat.
Freude war also ein wenig getrübt, aber was solls, muss doch zum Laufen gebracht werden können, ergo die Stecker des alten Kabelbaums auf den neuen bringen.
Die ersten drei Fälle sind 1. kein Problem, weil klar erkennbar was wo angebunden werden muss von den Kabelfarben (daher auch kein Bild) 2. habe ich zwei Stecker, die ich nicht identifizieren kann, die aber von den Kabelfarben alter Kabelbaum/neuer Kabelbaum zueinander passen (ich denke, es ist irgendwo im Fußraum Fahrerseite, wo ich die anbinden muss) und 3. ein Stecker, wo zumindest die meisten Kabelfarben zueinander passen :D
Ich habe auch schon diverse Unterlagen wie die "Electrical Library", wo auch die Stecker mit Cxxx bezeichnet werden und die ungefähre Lokalität dargestellt wird, durchforstet, stell mich da aber anscheinend etwas ungelenk an.
Wenn ihr mir nur sagen könnt, wofür diese jeweiligen Stecker sind, suche ich mir die richtige Pin-Belegung raus (bzw. versuch es zumindest, sonst frag ich nochmal) und bringe sie an den neuen Baum
besten Dank im Voraus und VG
D.
