Unterdruck Öleinfüllstutzen

So jetzt habe Ich auch mal wieder eine Frage, welche Ihr Mir mit Sicherheit beantworten könnt. Nach ca. 6 Monaten restauration meines Mini habe ich heute zum ersten mal den Motor gestartet. Erst Zündkerzen raus bis ÖLdruck dann Zündkerzen rein 3mal Orgeln und an war er..... Allerdings kommt ein starkes Ansauggeräusch vom Öleinfüllstutzen. Diesen habe ich dann Abgenommen und das Standgas erhöht sich???? Hand drauf gehalten und er zieht ein ganz schön starkes Vakuum.
Was kann das sein ?

Vielen Dank für Hilfe

Gruß Tobias

Hat wirklich keiner ne Ahnung was das sein kann??? Auch ein Verdacht, und oder "ist bei mir auch so also normal" würde mir Helfen!

Unterdruckleitung vom Bkv ist auf der Ansaugbrücke verschraubt.
Kurbelwellenentlüftung geht unter die Einspritzanlage in den Ansaugtrakt, eigentlich unmöglich dieses zu vertauschen. Wieso ist da Unterdruck im Ventildeckel? Kann ich logisch gar nicht nachvollziehen???

Danke Du hast mich damit auf eine gute Idee gebracht, werde morgen mal die Kurbelwellenentlüftung von der Ansaugbrücke trennen um dieses auszuschliessen.
Danke Tobias

Halllo erstmal, habe es erst Heute an meinen Mini geschafft die Motorentlüftung abzuklemmen. Der starke Unterdruck an dem Öleinfüllstutzen ist dann weg. Es gibt von K&N kleine Luftfilter, die an der Motorentlüftung angeschlossen werden. Ist das eine Lösung für das Problem??? Oder hat jemand andere Vorschläge??