Minikauf und keine Ahnung

Zitat

Original geschrieben von General Lee
Wie siehts denn mit Deiner Temp-anzeige aus?? Geht die richtig? Wenn nicht, kanns nämlich auch der Spannungskonstanter sein.

genau diese prob habe ich bei unserem 1000er (mitteltachoei). tempo anzeige steht nach kurzer fahrt sofort auf "kochen" (funktioniert aber, nur eben nicht richtig) und tankanzeige ist komplett tot, dh immer auf leer. ziehe ich hinten am tankgeber ein kabel ab, geht die tankanzeige auf komplett voll.
meine vermutung war auch dieser konstanter (wusst zwar bis eben nicht, daß der so heisst), aber nun meine frage: ist er nur falsch angeschlossen, oder kann ich davon ausgehen, daß er im eimer ist? falls er defekt ist, kann ich einfach einben konstanter aus einem alten 2er instrument nehmen, sind die gleich?

@dmw
unser 1000er ist letztens stehen geblieben und es gingen genau 32 liter rein >>> i´m walking

Thema Tankinhalt:

Einspritzer (SPI): 31,5 Liter (dank eingebauter Benzinpumpe)
Vergaser: 34,0 Liter.
Steht irgendwo im Handbuch.

Aber nach ca. 25 verbrauchten Litern kann die Kiste in Kurven schonmal das Stottern anfangen.

Bye

Andreas

PS: Weekend in sight!!!

General Lee,
öhm, joa, also meine Temp-Anzeige scheint gar net zu gehen, denn die is immer unten am Anschlag...
könnde also der Kondensator sein ... wo isn der ? was kostet der neu ??? ich guck mir den ma an, wenn ich weiß, wo er is...

Ja Servus Holsche,

also ich empfehle Dir auf jeden Fall, einen (richtigen) MINI zu kaufen.

Ein großer Vorteil: es gibt sie nur noch gebraucht - d.h. Du mußt ihn nicht erst bestellen und Lieferschwierigkeiten in Kauf nehmen (wie das z.B. bei LAND ROVER gelegentlich der Fall ist :p )

Fips