Vespa PX 223 Lusso

Mal was Anderes:

Bj. 1996
Blau-Metallic
TÜV bei Kauf neu

Karosse:

ROSTFREI!!!
Kaskade Vespa T5
Trittblech mit Riffelblech
Ölschauglas weg, dafür RAM-Air-Filter (Motor saugt auch nur hier!!!)
Super-Corsa-Sitzbank, original Giuliari, schwarz
Blinker weiss, Millenium
Scheinwerfer Klarglas, Millenium
Spiegel links am Beinschild: Mini-Edelstahl, rechteckig
Rücklicht LED oval auf Eigenbauhalter

Motor:
Malossi 210cc, Auslass erweitert für
Langhubwelle, Ex-Vollwange auf Schamlippe umgebaut, ergibt 223cc
Membraneinlass MMW2 mit Boyesen 2-Stufen Membran
Vergaser: 34mm KOSO mit Ansaugrüssel
Auspuff: S.I.P. Performance Edelstahl, poliert (ohne Risse, da Eigenbauhalter, spannungsfrei)
Spritpumpe Mikuni
Kupplung Cosa mit Ring verstärkt, Federn by Worb5
kurzer 4ter Gang

TÜV:
zur Zeit nur 15kW/ 122 Km/h, 210cc, kein Vergasereintrag, wird aber noch geändert, dann völlig legal!!!

Fahrwerk:
Bitubo voll einstellbar
Scheibenbremse vorn teilhydraulisch
Reifen Heidenau K58, 100/90-10

Allgemein:

Keine verbastelte Gurke, hier hat alles Hand und Fuß, sehr sauber und ordentlich aufgebaut, VOLLGASFEST!!!

VB: 4200€

Fahrradtacho im Orig.Tacho, edel und dezent

V-Max: 145-150 Km/h,

Kann jederzeit Probe gefahren werden, aber VORSICHT: NIX FÜR ANFÄNGER, das Teil beisst böse zu!!!

ist moment etwas schlecht, habe keine Digicam... evtl. bekomm ich eine vom Kumpel, dann setz ich bilder rein!
Schon mal sowas gefahren?