Motorproblem

- Vergaser eingestellt?
- Zündung eingestellt?
- Unterbrecherkontakte ok und eingestellt?
- Ventilspiel sauber eingestellt?
- Genug Öl im Vergaser?
- Vergaserkolben freigängig?
- Farbe der Zündkerzen?
- Verteilerkappe/Finger ok?

Vergaser haben nur einen Unterdruckschlauch (abgesehen vom BKV).
Dieser dient der Zündverstellung, welche man auch mal überprüfen kann.
Sollte freigängig sein. Der Verteilerfinger sollte sich drehen, wenn man am Schlauch saugt.

Zitat von sleepwalker42

Danke für die Tipps, ich fahr nächste woche mal zu nem mini spezi (der Vetter von meinem Vater Mathieu Vogts), der stellt mir denn mal alles ein, hoff das es dann klappt....
Ihr hört von mir

Mfg Daniel

Laß Ihn Dir doch am Samstag am Ring auf der Silverring Rally von den Westwood Herren einstellen :p

Gruß Jan

Zitat von Asphalt

Vergaser haben nur einen Unterdruckschlauch (abgesehen vom BKV).
Dieser dient der Zündverstellung, welche man auch mal überprüfen kann.
Sollte freigängig sein. Der Verteilerfinger sollte sich drehen, wenn man am Schlauch saugt.

Will jetzt nix klugsscheixern, aber der Verteilerfinger wird vom Saugen am Schlauch nicht verdreht, da er fest mit dem Antrieb zur Nockenwelle verbunden ist. Die Platte dahinter auf der Unterbrecherkontakt usw aufgeschraubt sind wird durch den Unterdruck verdreht, wodurch dann der Zuendzeitpunkt veraendert wird.

War bestimmt richtig gemeint aber falsch ausgedrueckt. Koennte aber von einem nicht Wissenden falsch interpretiert werden.

Wenn sich der Spezi mit alten Autos auskennt sollte das einstellen allerdings kein Problem sein. Wobei die Nuerburgring Alternative eine ueberlegeung wert sein sollte, da sich die Leute dort auf jeden Fall auskennen.

Gruss

Holger