Hilfe!!! Mein Sicherungskasten

Hallo Gemeinde,
Im Rahmen der Winterverschönerungsarbeiten habe ich an meinem 89er Vergasermini auch den Sicherungskasten ( 4 Glassicherungen ) gegen einen moderneren getauscht.
Ich weis, war ein Fehler
Eigentlich dachte ich, ich hätte jedes Kabel einzeln getauscht, bin mir aber jetzt nicht mehr so sicher.

Folgendes Problem: Die Zündung scheint immer an zu sein. Bedeutet, die Ladestromkontrolllampe (LSKL)brennt, auch wenn kein Schlüssel drin ist. Der Motor läßt sich normal starten, die LSKL geht auch aus. Der Motor läßt sich nun aber nicht mehr am Schlüssel abstellen. Die Zündung scheint also auch ohne Schlüssel da zu sein.
Desweiteren geht das Standlicht an, wenn der Zündschlüssel auf Stufe 1 gedreht wird.

Mein Sicherungsk. ist folgendermaßen angeklemmt:
weißes Kabel ------- dunkelgrün
2 unterschiedlich dicke braune Kabel --------- violett
grün/weiß-------grün/braun dick und grün/braun dünn
rot dünn und rot dick-------rot/grün dünn und rot dick über fliegenden Sicherung an rot/schwarz
Die beiden anderen fliegenden S. sind braun dünn----violett/braun dünn
sowie blau dünn-----blau/rot dünn

Meine Frage lautet: Stimmt das so oder habe ich da was vertauscht.
Vielen Dank im voraus
Gruß
Carsten

Nette Idee. Nur leider werde ich daraus nicht so recht schlau. Laut Schaltplan hat der Wagen da nämlich dummerweise nur 2 Sicherungen in der "Fusebox". Bin auch blöderweise kein Elektriker. Schade eigentlich.

Trotzdem Danke.

Zumindest weis ich jetzt wie stark die Sicherungen sein müssen. Die alten waren so vergammelt, dass ich es nicht mehr entziffern konnte.

Gruß
Carsten

Entwarnung. Habe den Fehler gefunden. Der neue Sicherungskasten hatte querverbindungen zwischen den 1. drei Sicherungen. Das hat natürlich alles durcheinander geworfen. Zu dumm, dass ich vorher schon wieder alles auseinander genommen habe. Naja, so wird mir auch nicht langweilig.
Danke
Carsten