Tach auch,
ich hab mal wieder nen Motor...
Da hat jemand nen A-Serie Anlasser adaptiert, vermutlich ist auch ne alte Kupplung drin.
Passt da jetzt ne Verto-Kupplung einfach wieder auf die Kurbelwelle? Natürlich kommt ein anderes Getriebegehäuse drauf und dann auch ein A+ Anlasser.
Muss ich irgendwas besonderes beachten?
Zur info: Es ist ein Gerippter Block, und der Anlasser gehört da definitiv nicht hin...
Grüße
Mark
die frühen verto kupplungen hatten aber noch den alten anlasser mit entsprechendem zahnkranz
der alte anlasser brauch 107 zähne, und der neuere 129 zähne am schwungrad.
und wie gesagt, verto gibts mit beiden, wechsel war so um 1985
Das zerstören des Deckels hat nichts mit dem Anlasser zu tun.
Die Deckel sind alle gleich....
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