Hallo Prüfstandfahrer,
nachdem hier in letzter Zeit häufiger Themen wie K&N Filter und RC40/LCB und so diskutiert worden sind und einige von Euch demnach ja häufig Prüfstandversuche unternommen haben,
würde mich mal interessieren ob jemand weiß, wie groß denn nun tatsächlich (messbar) der Leistungsunterschied zwischen dem Serienkrümmer und LCB beträgt >bei Standart Motor 1275 Vergaser.
Dann wäre interessant zu wissen, welche Massnahmen haben zu Mehrleistung zugunsten LCB geführt, welche eher nicht...
spi lasse ich auch noch durchgehen....
Grundsätzlich gefragt: sind die Serienkrümmer vom Vergasercooper und vom Mpi identisch?
Ich frage deshalb, weil ich einen Vergasercooper fahre mit LCB,
habe ein Nachrüst-Katsystem für den Tüv, und ärgere mich jedesmal über den Umbau bzw. gerissene Mittelrohre am LCB.
Hoffe auf rege Teilnahme...
Gruß bodo
