• Hallo Leute,

    jetzt kommt ein LCB dran. Wurde an einem 1380er gefahren.
    Ich versuche mal, das so gut es geht zu beschreiben:

    Die äusseren Rohre sind 38mm, das innere 41mm Durchmesser.
    Ausgang nach hinten dann 51mm.

    Die Auslässe haben folgende Maße:
    Aussen 28mm breit, und 31mm hoch.
    Der innere dann 31mm breit, 33mm hoch.

    Der Vorbesitzer war ein Kontrollfreak:D, es sind in allen Rohren nach unten und dann unten selber jeweils ein Gewinde für Lambdasonden eingeschweißt.
    Was nicht benötigt wird, einfach eine passende Schraube eindrehen;).

    Ich denke, man sieht es auf den Bildern.

    Wo die beiden äusseren Rohre zusammenkommen, ist das Y-Stück eingerissen, das kann ich noch zuschweissen.
    Schellen sind alle dabei.

    Preis € 90.- + Versand.

    Hier die Bilder:


    Gruß

    Rüdiger

  • Kann es sein, dass der Krümmer in Hitzeschutzband eingewickelt war?!
    Das würde den Zunder und den Riss am Y Stück erklären. Genau das ist mir auch passiert.

    Minifizierter seit 1990

  • Kann es sein, dass der Krümmer in Hitzeschutzband eingewickelt war?!
    Das würde den Zunder und den Riss am Y Stück erklären. Genau das ist mir auch passiert.

    Möglich,

    kann ich aber auch nicht genau sagen. Ich hab ihn so schon bekommen;).
    Wenns nachgeschweißt ist, gehts ja wieder:).

    Gruß

    Rüdiger

  • Möglich,

    kann ich aber auch nicht genau sagen. Ich hab ihn so schon bekommen;).
    Wenns nachgeschweißt ist, gehts ja wieder:).

    Gruß

    Rüdiger

    ...Ja das mit dem "Hitzeband" ist so'ne Sache.
    Kann es ebenfalls sein, das beide Rohre im Mittelteil gestaucht und verformt sind? Das ist mir nämlich auch passiert, als ich "Hitzeband" am LCB verwendet habe.

    Bis später...
    Faxe

  • ...Ja das mit dem "Hitzeband" ist so'ne Sache.
    Kann es ebenfalls sein, das beide Rohre im Mittelteil gestaucht und verformt sind? Das ist mir nämlich auch passiert, als ich "Hitzeband" am LCB verwendet habe.

    Bis später...
    Faxe


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    Gruß

    Rüdiger

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