Kein grosses Projekt

    Geiler Tipp :) und das trocknet dann wirklich und macht nicht die Klebefläche kaputt?

    Der Hauptunterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. (Douglas Adams, +11.5.2001)

    minnimum.de

    Funktioniert gut den Tipp hab ich von nem Folien Mann hab das auch schon oft so gemacht hat immer funktioniert...:thumpsup:

    Meinem Folientypen habe ich gerade die Bilder durchgemailt mit der Frage, ob er es so hinbekommt. Bin gespannt.

    Der macht beruflich nur sowas,

    Der Hauptunterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. (Douglas Adams, +11.5.2001)

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    So, nun endlich habe ich die Blogseite aktualisiert.

    Schaut mal her: http://www.minnimum.de

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    Heute habe ich mit dem Folienmacher die Schrift besprochen. Wird noch toller, als geplant.

    Bilder gibt es so schnell wie möglich. Morgen kann ich die Schriftzüge schon abholen.

    Der Hauptunterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. (Douglas Adams, +11.5.2001)

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    Sind erst heute dazu gekommen, die Aufkleber anzubringen. Die originalen Thirty-Aufkleber waren einfacher anzubringen, als gedacht. Der Tipp des "Schriftzugsmachers" war genial. Erst Malerkrepp anbringen und sich daran orientieren. Die Zierlinien sind gerader geworden als die originalen auf der Beifahrerseite.

    Hier die Bilder:



    Der Hauptunterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. (Douglas Adams, +11.5.2001)

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    Zitat von streetfighter=)

    Chic Chic!:thumpsup: Hoffe euer Saisonstart ist gut verlaufen @ Jacky!;)

    Danke :)

    Haben heute eine kleine Ausfahrt gemacht, war Klasse.

    Jackis stinkt halt immer noch nach Lack / Sprit(?), aber ich denke immer noch, daß es der Motorlack ist, der sich langsam einbrennt.

    Oder alternativ: Er schmeisst durch falsche Einstellung noch Sprit durch den Luftfilter. Richtig ziehen tut er nämlich auch nach Eignermeinung nicht ...

    Der Hauptunterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. (Douglas Adams, +11.5.2001)

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