MPI 1.3 l Bj.2000 oder das Buch des täglichen Wahnsinns

Sind wieder paar Bilder dazu gekommen..da offenbart sich immer mehr an Überraschungen und so langsam geht mir erstmal die Motivation aus

Nur gut das jetzt erstmal ein Umzug ansteht und ich mich auf was anderes konzentrieren kann.

Grüßle

..Hust..Hust..:D ganz schön eingestaubt hier..genauso wie das Projekt

Umzug ist nun geschafft und die Arbeiten, die mir meine Frau aufdreht sind nun

zu Ende:D..

Wird also Zeit das es weiter geht..Hbe auch drüber nachgedacht die Karosse

von nen Fachmann schweißen zu lassen, denn ich muss mir ein Schweißgerät zu

legen und etliches Werkzeug noch dazu, da kann ich auch die AW´s bezahlen..

und es wird anständig..oder was meint ihr ??

Grüßle

Danke für die Bestätigung..viel Auswahl habe ich ja nun nicht. Da bleibt nur der Mini Meier in Aalen und eventuell die Oldtimer-Fabrik in neu Ulm..na mal sehen was die sagen denn zerlegt ist er ja schon und die Drecksarbeit habe ich ja schon gemacht.

Grüssle

Jetzt habe ich anfangen wollen und wie es immer so ist, jongliert man mit
Zahlen hin und her.
Es hat eine Weile gedauert und ohne Grübeln gings auch nicht mehr.

Bin deshalb zum Entschlus gekommen zu sagen:

E N D E

Das Projekt ist einfach zu kostenintensiv, so das auch der gröbste Unvernunft
Unvernüftig wäre.

Manchmal ist´s doch besser auf andere zu hören

Deshalb biete ich jetzt so ziemlich alles zum Verkauf an.

Grüßle

Zitat von burn-e

Das is schade zu hören.
Aber kann ich nachvollziehen.

Kommt dann ein anderer Mini her?

Der Mini ist noch schlimmer dran als Deiner

Ja Logo kommt ein anderer her, aber diesmal schau ich genauer hin beim Kauf.

Denn mir hat bei dem die Erfahrung und die Tipps hier aus dem Forum gefehlt.;)

Deswegen behalte ich auch einige Sachen.

Grüßle

PS: Hast Du schon was neues ??

So, nach wochenlangem warten auf dem Käufer und Geldeingang habe ich die Schnauze voll.

Deshalb haben wir uns entschlossen das ich es weiter wage. Na mal sehen, aber alles zur seiner Zeit.

Gruß
Lars

..der Dinge ist, das der Mini jetzt am Spieß dreht

sieht zwar Abenteuerhaft aus, jedoch hebt es und kann nun den Boden
auch von oben bearbeiten.

Der erste Blech ist auch schon dran, nur dachte ich es wäre das einfachste
den Kofferaumboden zu machen aber nun bin ich eines besseren belehrt

Leider habe ich gehofft das die Verstärkungsbleche für die Heckschürze noch zu
retten sind aber auch da bin ich in die Lehre gegangen:p

Das Schweißgerät von mir funktioniert definitiv nicht, habe da mal eine Schweißprobe gemacht.

Alle Stufen, gleiche Zeit gleicher Abstand..das Resultat ist, das ein Punkt den
anderen gleicht..Deswegen kommts in die Bucht.

Ja, ansonsten muss ich Jumbo recht geben, es wird, es wird und macht immer mehr Laune auch wenn man hinter her aussieht wie wenn man
in der Kohlegrube geschafft hat

Ach ja, der Spieß, den habe ich so gebaut das ich den später zusammenstecken kann und ihn als Hilfsgerüst beim Motor vom
Rahmen nehmen kann.

So, das wäre es erstmal wieder. Bilder sind im album mit drin..

Grüßle

Bilder sind JETZT da..meine Maus hatte den Saft aufgegeben.:D

Viel Spaß beim Stöbern

Gruß
Lars

Zitat von eifelschraubaer

o o o o o odie bilder kenne ich 97ger mpi 7tage a12-14std alles feinsäubelich raus geschnitten grundiert lakiert u. mit mikesander konserviert 2jahre später das selbe nochma die dinger rosten schneller wie du sie zusamme schweissen kannst haste ma über ne neu rokaro nachgedach wenn mir ma jemand erklärt wie ich hier bilder reinkrige kann ich euch ma meine studen des grauen zeigen

Mag schon sein das 'ne neue Karosse die vielleicht bessere Wahl ist aber ich denke
Da wird es genauso rosten, eben nur nicht nach zwei Jahren.
Ich habe zeit, der Mini muss nicht dieses jahr fertig werden.

Denke es ist auch eine schöne Sache die man lernen kann..GEDULD

Bilder kannst du mit directupload.com einfügen, da brauchst nicht weiter
komprimieren.

Gruessle und ein gesundes Neues

..Neues Jahr, Neue Motivation..

doch da kommt schon die erste Frage auf.
Das Abschlussblech am Schweller muss gemacht werden, da wo der HiRa
angeschraubt wird, mir fällt der Name nicht mehr ein:(,
dafür sind schon Rep_Bleche da, ist es besser die komplett Punkt zu schweißen
oder an eingen Stellen auf Stoss.

Denn immerhin ist das ja nun doch schon ein tragendes Teil und
wofür sind die Spannstifte die da beim Schweller mit drin sind

Grüßle
Lars

PS:
Mein altes Schweißgerät ist verkauft, zum doppelten Einkaufspreis:D

http://s1.directupload.net/file/d/3126/jibn7d5v_jpg.htm

das meinte ich

..wie die Woche sich dahin schleicht und das WE immer so schnell vorbei ist..

Nun, die Neue Schweißmaschine macht schon Wunder im Vorwärtskommen,
jetzt sind die Bleche so schnell dran OHNE das was durchbrennt. somit kann
ich jetzt sagen, das Heck ist nun soweit erstmal fertig, verschliffen wird dann
zum Schluß alles.;)

Jetzt gehts weiter mit dem Bodenabschlussblech mit Rahmenaufnahme.

Da habe ich die ganze Zeit drüber nachgebrübelt wie ich das mache und bin
doch zur ne Lösung auf eigenen Wege gekommen.:)

Das werd ich fotografieren so gut es geht, denn beschreiben ist schon etwas aufwendig.:p

Grüßle

..Danke für den Tipp:thumpsup:, ja sind von Limora. Dachte mir schon das die paar
Pünktchen die Zugkraft nicht ganz standhalten.

Mir war aber erstmal wichtig das die Löcher vom Abstand passen und das
tun sie.

Bis jetzt habe ich zwar nur Nachbaubleche die passen aber Kotflügel,
Scheibenrahmen, Maske und A-Säule Rep.-Blech werden Orginal werden.

Hat jemand eine Ahnung unter was das obere Teil vom Armarturenbrett zu finden
ist, denn im grünen Katalog habe ich da noch nix passendes gefunden und bei Allbrit auch nicht oder ich hab´s übersehen

Grüßle