Hallo,
Gab es den Innocenti Cooper auch mit Hydrolastik? Kann mir dazu jemand was sagen, ggf. auch in welchem Zeitraum diese so gebaut wurden?
Ich habe online auf die Schnelle nichts finden können.
Vielen Dank!
Hallo,
Gab es den Innocenti Cooper auch mit Hydrolastik? Kann mir dazu jemand was sagen, ggf. auch in welchem Zeitraum diese so gebaut wurden?
Ich habe online auf die Schnelle nichts finden können.
Vielen Dank!
Innocenti cooper wohl nicht, aber Innocenti Minis mit Hydrolastic ja
Hallo,
Gab es den Innocenti Cooper auch mit Hydrolastik? Kann mir dazu jemand was sagen, ggf. auch in welchem Zeitraum diese so gebaut wurden?
Ich habe online auf die Schnelle nichts finden können.
Vielen Dank!
Innocenti hat '65 begonnen Minis zu bauen, '66 den ersten Cooper 1000, der wurde bis ca '71 gebaut.
Der hatte immer Hydrolastik. Alle Innos bis ca '71 hatten Hydrolastik (ausnahme der T), was dann kam nicht mehr.
Vielen Dank, demnach müsste ein Innocenti Cooper 1300 von 1969 bspw. Hydrolastik haben, richtig?
Und den gab es nicht:-)). 1300 Cooper wurden erst ca '72 gebaut. Also trocken:-))
ich meinte in meinem Beitrag die 1300er cooper....
Ok, ich habe hier einen Innocenti Cooper, Baujahr - laut Papieren - 1975 mit Hydrolastic.
Interessant. Mir war klar, dass häufig von Hydrolastic auf trocken umgebaut wurde, aber andersrum? Entweder habe ich falsche Angaben vom Besitzer oder hier ist etwas "krumm".
Vielen Dank euch für die Aufklärung!
Wieviele Instrumente hat dieser "COOPER"?
In den '70 gern gab es sicherlich noch genug Hydrolastik Teile neu um ein Auto umzubauen (auch ein neues). Wer Geld hatte...warum nicht:-))
3 links, dann Drehzahlmesser und Tachometer, dann noch eines. In meinen Augen ein "normales" Inno Cooper-Armaturenbrett, also kein Ei in der Mitte bspw.
Was ist normal?
Wenn es 5 Instrumente gewesen wären, wäre es einfach "nur" ein Cooper 1000 mit 1275 Motor. Und das ist dann zu einem Inno Cooper 1300 mutiert
zur Ergaenzung,:
mein 1972 Innocenti mini minor Mk 3 ( 85o maschine) kam noch mit hydrolastic und was noch immer der Fall ist in dem Wagen.
Ich denke ueberall mit dem Verkauf von Innocenti zu Leyland alles aenderte sich so auch von hydro zu trocken.
peter
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