pitting Nockenwelle Stößelbecher, warum, was kann man vorbeugend tun ?

Schlechtes Material , oft zu plan ( drehen sich dann nicht) und manchmal ist auch zu hohes ventielspiel mit schuld

Es gibt angeblich bessere

Härteschicht zu dünn, dann gibt das weiche Material unter der gehärteten Schicht nach und die harte Schicht bricht aus.
Ventilfedern entweder unnötigerweise zu stramm, oder zu schlapp. Sind die Federn zu stramm, ist halt eine riesen Last auf den Stößeln und der Nocke, sind sie zu schlapp flattert der Ventiltrieb und erzeugt dann richtige Lastspitzen. Ist das Ventilspiel zu klein, drückt dauernd das Öl weg, ist es zu groß, wird die Anlauframpe am Nocken zu kurz, gibt auch wieder eine Lastspitze.
Hochhubkipphebelwelle ist halt auch so eine Sache. Der größere Ventilhub und die damit verbundene steilere Ventilerhebungskurve wird halt auch mit mehr Last auf dem Ventiltrieb erkauft. Irgendwo her muss es halt kommen.
Ventiltrieb erleichtern, damit verbunden weichere Federn, bessere Stößel. Nockenwellen kann man bei Campro überschleifen und nachnitrieren lassen.

Gruß. Martin.