Beiträge von jack union

Wir kommen auch gerne wieder!

Grüße
Andreas

Stimmt. Und es gibt welche mit Leuchtweitenregulierung und ohne. Und es gibt Bilux und H4. Aber der linke und der rechte sollten immer gleich sein, also austauschbar.

Grüße
Andreas

Ja, links und rechts sind baugleich.

Grüße
Andreas

Hpifranky: danke, Toleranz ist das Zauberwort. Ich finde den angebotenen zwar auch nicht sooo hübsch, und ich stehe persönlich nicht auf Dinge, die technisch keinen Sinn machen (wie wechselt man da Front- oder Heckscheibe aus?) - aber ich muß das Ding ja auch nicht fahren oder kaufen.

Jeder wie er mag. Ist doch langweilig, wenn alle mit 1380ern durch die Gegend fahren.

Hier ist übrigens ein lesenswerter Artikel zu genau dem Thema in "down under":
http://www.mightycarmods.com/blogs/news/117…-on-car-culture

Das scheint auch so ein Wandel der Zeit zu sein, das jeder "konform" sein muß. Oder eben schräg angeschaut wird, wenn er das nicht ist oder sein will. Und der Mini ist doch eigentlich das Nonkonformistenauto schlechthin.

Grüße
Andreas

Zitat von BritishOpen92

ich habe schon Probleme gehabt, mit Lambda 1,04 die AU zu bestehen...

Das Zielfenster ist 0,97 bis 1,03.

Grüße
Andreas

:D:thumpsup:

Na, das ist aber doch schön wenn man dann endlich so einen deutlichen Fehler findet, oder? Besser als den HBZ auf Verdacht zu tauschen und hinterher ist alles immernoch wie vorher, nur in der Brieftasche fehlt was...

Grüße
Andreas

Stimmt, da war ein Datenbankfehler vor einiger Zeit. Vielleicht hat's da etwas zerrissen...

Grüße
Andreas

Meins geht auch noch, aber mir sind ein paar User mit "broken image" beim Benutzerbild aufgefallen. Dann werde ich meins mal nicht anfassen...

Grüße
Andreas

Lambda 0,8 ist sehr fett und auch außerhalb des Toleranzfensters für die AU. Das klingt nach Notlauf.

Erster Prüfpunkt sind da immer die Unterdruckschläuche, die vom Ansaugkrümmer über die Benzinfalle zur ECU und auch vom Ansaugkrümmer zum Luftfilter führen.

Grüße
Andreas

Hmm, klingen wie eine Rüttelplatte.

Grüße
Andreas

Zitat von cooper-rs

btw: Hab ich wat verpasst? Was is mit dem 2. Dienstag im Monat?

Grüße
cooper-rs

Ups, sorry, falscher Stammtisch.

Der 11.3. ist natuerlich der naechste Termin...

Gruesse
Andreas

Nö, gedanklich hab ich schon wieder Finger schmutzig. Der blaue muß im März zum TÜV, und der SPI im April. So viel wird da nicht zu tun sein, höchstens nochmal einen anderen Zylinderkopf beim blauen. Und vielleicht Antriebswellenmanschetten. Und eventuell Bremse beim SPI. Und Ölwechsel. Siehe Signatur...

So langsam wird das Wetter ja auch etwas wärmer. Am 5.3. ist wieder Stammtisch, dann wieder mit dem blauen, wenn es nicht Hunde und Katzen regnet oder nochmal schneit.

Grüße
Andreas

Zitat von Mini-Guido

Ich weiß eins, meine Kurze bekommt als erstes Auto nur 50PS, das ist schon mehr als genug...

guido: Einsteiger-Fahrertraining nach einem halben oder ganzen Jahr macht auch Sinn... Das bekommt mein Patenkind auch von mir.

Grüße
Andreas

Es gab so eine brotkastenförmige Ansaugbox aus Kunststoff, in die oben ein K&N Filter in flacher Form horizontal gelegt wurde. Die Box gibt es aber wohl nicht mehr. Suche mal nach "Brotkasten" im Forum.

Grüße
Andreas

Beim HIF44 gibt's so einen "Brotkasten". Wäre das nicht was?

Grüße
Andreas

Zitat von sailorbrand

Und: was ist besser: isolierte oder unisolierte Crimpdinger?

Unisolierte lassen sich schöner und fester crimpen, finde ich. Zusammen mit einem Schrumpfschlauch darüber sieht es auch besser aus, als die bunten Dinger.

Grüße
Andreas

Hmm...

[YOUTUBE]x5rEQ-4e58U[/YOUTUBE]

Grüße
Andreas

HochHubKippHebelWelle.

Grüße
Andreas

Alles Gute und lass dich ordentlich feiern! :thumpsup:

Viele Grüße
Andreas

Zwei kannst du zumachen:
https://www.mini-forum.de/karosserie-13/…ombi-61703.html

Da sitzen nur Gummistopfen drin. Die Waschdüsen sitzen jeweils zwischen den Löchern.

Grüße
Andreas