"Frequenzteiler" ist das Stichwort. Du brauchst eine "Blackbox", die die Frequenz halbiert.
https://www.google.de/search?q=drehzahlmesser+frequenzteiler
Grüße
Andreas
Beiträge von jack union
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Das hatten wir doch schon mal.
https://www.mini-forum.de/motor-10/nach-…html#post944112
Hattest du die Kupplung jetzt nochmal draussen oder nicht?
Grüße
Andreas -
Wobei der Preisunterschied schon happig ist
Autosparks verschickt kleine Mengen auch per Polster-Umschlag für kleines Geld.
Zudem bekommt man dort alle im Mini verwendeten Kabelfarben, sowie Stecker etc...
Gruß, Diddi
So genau hab ich gar nicht verglichen...
Danke für den Tipp mit den Kabelfarben, das ist bei Kabel Schmidt tatsächlich ein Manko. :thumpsup:Grüße
Andreas -
Gibt's auch in DE:
http://www.kabel-schmidt.de/original-engli…c-31_95_98.htmlGrüße
Andreas -
Wo kann man denn hier, zwischen Hannover und Bielefeld auf die Rolle?
Und am besten Minitauglich.Ich war schon beim Bosch Dienst an der Vahrenwalder Straße in Hannover mit dem Mini...
Grüße
Andreas -
Manchmal hilft auch ein beherzter Schlag mit einem dicken Dorn/Splintentreiber und einem Fäustel auf den Kopf der Schrauben um die Verbindung aufbrechen zu lassen. Drehen dann eher ruckweise (daher der Tipp oben mit dem Schlagschrauber), nicht ganz langsam die Kraft steigern.
Hitze ist aber auch sehr gut, und vor allem Geduld!
Beim Zusammenbau dann alles gut mit Montagepaste einschmieren, dann macht das in Zukunft auch mehr Spaß.
Grüße
Andreas -
Doch, leider. Ist eigentlich auch schon längers bekannt. Selbst deren Werkstestwagen auf der Nordschleife hatte mächtig Feuer unter'm Hintern.
Hmm, und wieso bekommt sowas eine Zulassung?
Grüße
Andreas -
Moin,
moin moin,
bin gerade auf der suche nach einer kompetenten Werkstatt, die mir die spur einstellen können... kann mir da jemand etwas in Hannover empfehlen?
grüße
vor dem Spureinstellen aber sicherstellen, das Achsschenkelbolzen, Spurstangenköpfe, Radlager, Zugstreben, Schwingen hinten etc. kein Spiel haben, sonst ist das rausgeschmissenes Geld. Die Fahrzeughöhe, sofern einstellbar, sollte auch vorher eingestellt werden.
Was ist der Grund für die Einstellung? Hast du dran gearbeitet und Teile getauscht, oder sind nur die Reifen schräg abgelaufen?
Grüße
Andreas -
Hi,
öhm, wo findet das nächste treffen am 10.12 statt? weihnachtsmarkt?
ich zitiere mal Daniels Mail:
ZitatMoin alle zusammen.
Der letzte Mini-Stammtisch dieses Jahr bahnt sich an. Und wie jedes Jahr werden wir uns wieder auf den Weihnachtsmarkt begeben und das Jahr mit ein paar erhitzten Traubensäften mit Weihnachts-Gewürzen ausklingen lassen. Dieses Jahr ist wieder der Weihnachtsmarkt in der Altstadt dran.
Wann? Am Dienstag, den 10.12. um 19 Uhr.
Wo? Vorm historischen Museum.Ich würde mich freuen, ein paar alt bekannte Gesichter wiederzusehen. Viele von Euch kennen unsere großartige neue Stammtisch-Lokation noch gar nicht. Also wann passt es besser, als bei wärmenden Getränken Benzin und Blech zu reden und sich über Neuigkeiten auszutauschen.
Ich frei mich auf Euch.
Minifizierte Grüße,
DanielViele Grüße
Andreas -
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Lösung: Zündung des Zylinders wird abgeschaltet.
Spritzufuhr nicht (!). Kat suppt voll mit Schiprit und entzündet sich.
...Hmmm, das ist nicht wahr, oder? *facepalm*
Grüße
Andreas -
Kann halt nich jeder sone geile Karre haben wie du!:D;)
Eben!
Da hat man wenigstens was zu tun. Hmmm...Grüße
Andreas -
Die alten Axton Lautsprecher waren gar nicht mal schlecht, und auch nicht das billigste. Aber guck mal unter den Stoff, die matt-klaren Membranen sind unter dem Sonnenlicht im Auto gerne mit der Zeit zerbröselt...
Grüße
AndreasP.S.: Nach weniger als 48 Stunden bei deinen Anzeigen "hoch damit" zu posten finde ich etwas vermessen...
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Tscha. Und all die 911er, Cayennes, X6, X5, Panameras.... schau sie dir doch an: der Anteil derer, die nicht geleast sind, dürfte sehr sehr klein sein. Also ranzt du die Kiste in 3 Jahren runter und nach dir die Sintflut. In den ersten 3 Jahren hält der Hersteller die Hand drüber und danach? Die arme Sau, die die Kiste dann kauft.Hmmmgenau. Wegwerfgesellschaft halt. :thumpsup:
Grüße
Andreas -
Hi,
danke für die Antworten. Probleme gibt's eigentlich keine, ich hatte nur kurz den Eindruck, daß die eloxierten, CNC-gefrästen Sättel nicht gerade "historisch" aussehen. Aber soweit ich weiß gibt's bei den Vorgaben für H-Kennzeichen eh Ausnahmen zu Dingen, die die Sicherheit verbessern. Und die KAD-Sättel gibt's ja auch schon sehr lange, wenn auch die frühen noch gegossen waren, und nicht gefräst.
Sorry, wenn ich Panik verbreitet haben sollte.
Grüße
Andreas -
Ich glaube, wenn man die Entlüfternippel mit Bremsenmontagepaste montiert und auch regelmäßig benutzt (!), dann gammeln auch die verzinkten nicht fest...
Grüße
Andreas -
Hi,
fährt hier jemand die gefrästen KAD-Vierkolbensättel an einem Auto mit H-Kennzeichen?
Grüße
Andreas -
Na, dann wünsche ich alles Gute und "allzeit gute Fahrt" mit dem Neuzugang! :thumpsup:
Grüße
Andreas -
Arrgh, Mistlogik des Forums beim Links einbinden...
Nochmal. Also, ruft das Forum über diesen Link auf: https://www.mini-forum.de/index.php/
Dann könnt ihr eure Virenscanner auch anlassen. Denn, wenn man die sowieso abschaltet wenn sie was rausfiltern, dann braucht man die eigentlich auch gar nicht... :p;)
Grüße
Andreas -
Schmeisst aber wenigstens die zusätzliche Indexseite mal raus. Danach kann man sich dann mal überlegen, wie die da hingekommen ist.
Grüße
AndreasEdit: vielleicht noch ein kleiner Workaround für alle, wenn ihr nicht möchtet das jemand an euren Klicks verdient. Ruft einfach das Forum über https://www.mini-forum.de/index.php auf, setzt euch ein Bookmark darauf. Der Mechnismus, den die Virenscanner z.T. erkennen ist nur aktiv, wenn man https://www.mini-forum.de aufruft. Alles andere unterhalb der Startseite scheint den Mechanismus nicht einzubinden.
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Nicht unbedingt bevor sich ein Admin die Sache angeschaut hat.
Grüße
Andreas
