Beiträge von jack union

Zitat von Mini-Guido

Grad durchgelesen, heisst also, ich brauche eine Kontrollampe im 5V-Kreis. Wäre ja nicht so das Problem. Wieviel Watt würden denn ausreichen?

Bei mir ist es aber nicht grün, sondern grau, habs grad getestet, läuft.
Bei meinem steht noch: Orange. P.G., ist da wo grau= PWR-OK sein sollte und ist halt orange... Sollte da was angeschlossen sein?

P.G. ist "Power Good", also PWR_OK. Das brauchst du nicht anzuschliessen.

"Läuft" heißt, es läuft auch ohne Last? Dann geht's vielleicht auch so. Meß mal die Ausgangsspannungen, ob die OK sind.

Grüße,
Andreas

Das müsste 5x10 sein, ET 15.

Grüße,
Andreas

Hier ist eine Steckerbelegung:
http://www.hardware-experten.de/tutorials/36-t…e-board-starten

PS_ON gegen Masse schaltet ein. Der Pin PWR_OK ist ein Ausgang (!) des Netzteils, wann sich das Netzteil nach dem Einschalten stabilisiert hat.

Aber die PC-Netzteile mögen Leerlauf nicht. Als Ersatz für ein Labornetzteil ist das nicht so toll, weil die nur mit einiger Last richtig laufen.

Grüße,
Andreas

Zitat von Schelly87

Fahr mal in nem Modellbauladen gucken. Die Akkupacks mit denen die Elektroautos fahren haben die selben Stecker wie der da oben auf dem Bild. Bekommt man auch einzeln :thumpsup:

Oder mal bei Conrad in der Modellbaurubrik gucken.

Die Idee hatte ich auch schon. Aber so ganz identisch waren die nicht, zumindest die im Onlineshop.

Ich hab jetzt aber einen Großhändler für u.a. Molex gefunden, der mir netterweise ein paar Muster schickt. Dann kann ich das Kabel selbst bauen. Drück die Daumen, das der Stecker passt.

Grüße,
Andreas

Auf seiten der Motorentlüftung macht das wenig aus, in Bezug auf die Gemischbildung. Wenn aber der Stutzen am Vergaser einfach offen war, weil das Schlauchende da nicht draufsteckte, dann zieht der Vergaser da Nebenluft und das Gemisch magert ab. Das hört man aber eventuell auch "schlürfen".

Grüße,
Andreas

Zitat von schnaudel05

und das Profil vom Yokohama find ich häßlich.

Aber das Profil funktioniert. Ich würde als erstes nach "Funktionieren" des Reifens entscheiden, und erst an späterer Stelle nach Aussehen. Es sei denn, es geht um den "historischen Look" eines richtig alten Fahrzeugs. Das wird dann aber auch selten im Nassen bewegt.

Grüße,
Andreas

Falls es jemand interessiert: das sind Molex 0039012020 Mini-Fit Jr.™

http://www.molex.com/molex/products…ucts&Lang=en-US

Und es gibt sogar hier in Hannover einen netten Großhändler...

Grüße,
Andreas

Hi,

hat jemand einen Lieferanten für diesen 2-poligen Molexstecker?

Grüße,
Andreas

Zitat von Lupiter

coole sache

welche kabel fehlen den ?

grüßle lars

Das serielle, was nicht so schlimm wäre, das kann ich auch nachbauen.

Aber das zweipolige Stromversorgungskabel fehlt.

Grüße,
Andreas

Eine neue Breitbandsonde:

Fehlen natürlich zwei Kabel, war ja klar...

Grüße,
Andreas

Sowas?

https://www.mini-forum.de/projekte-umbau…html#post826545

Minifahrer a. D. hatte das gleiche Problem, siehe Beiträge weiter oben.

Grüße,
Andreas

Zitat von Alpenflitzer

Reichen hier Silikonschläuche mit ID 3mm und Wandstärke 2mm ?

Sind die nicht wieder zu weich und werden "zugesaugt"? Obwohl, wenn die wirklich dickwandig sind...

Grüße,
Andreas

Ich hab gerade nochmal drauf geachtet, weder das automatische abonnieren beim Posten noch das händische danach funktionieren. Das ist irgendwie blöd, weil man von Antworten nichts mitbekommt.

Grüße,
Andreas

Vielleicht die Verteilerwelle um 180° verdreht?

Grüße,
Andreas

P.S.: Zähl' doch mal 134213421342... jeweils von links und von rechts ab. Was fällt auf?

134213421342..
..421342134213

Zitat von Altöli

Ist es euch schonmal in den Sinn gekommen das das alles nur Werbung sein könnte.

Wer kennt den "akg"?

Der hat sich jedenfalls ( im gegnsatz zu euch ) nicht mehr zu Wort gemeldet.

"Letzte Aktivität: 08.05.2011 20:12"

Vielleicht wartet er auch, bis er die fertige Hausarbeit hier abholen kann...

Grüße,
Andreas

Mit dem SPI?

- Zündspule (mein Favorit nach letztem Osterwochenende... )
- Verteilerkappe und Finger
- Sicherungen
- Prüflampe
- etwas Kabel und Kabelbinder
- ...

Hier gab's aber auch schon mal so eine Liste...

Grüße,
Andreas

Edit: Madblack war schneller...

Das steht u.U. auch in den EXIF-Metadaten der Bilder. Einfach mal ein Bild machen und mit einem Bildbetrachter schauen, der EXIF lesen kann.

Edit: Denn die Nummer der JPEG-Dateinamen kann man zurücksetzen, eventuell zählt die Kamera auch nach jedem Formatieren der Karte von vorne, das ist konfigurierbar.

Grüße,
Andreas

Ich bin auch schon gespannt, wie voll der Parkplatz am Dienstag wird...

Grüße,
Andreas

Der SPI mit 53PS hat normalerweise die 3.1:1, der 63PS hat 3.21:1.

Es gibt auch so kleine Multimeter für den Autobereich, die zusätzlich zu den normalen Meßbereichen auch Drehzahl und Schließwinkel messen. Das könnte man parallel dranklemmen und vergleichen.
http://www.reichelt.de/?ACTION=3;ARTICLE=97330;PROVID=2402

Grüße,
Andreas

Positives Feedback wird eh viel zu selten gegeben.

Von daher: auch von mir :thumpsup:

Grüße,
Andreas