Beiträge von jack union
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Wärst du "um die Ecke", würde ich sie als "Standreifen" abholen. Aber Alsdorf ist etwas weit...
Viele Grüße,
Andreas -
Hi,
Alles anzeigenHallo!
Ich biete 4 Bridgestone SF-331 Reifen zum Verkauf an!
Zwei Reifen haben 6mm und die anderen beiden 4-5mm Profiltiefe!
Die Reifen habe ich mir vor 2 Jahren neu gekauft aber ich vermute das das produktionsdatum schon etwas älter sein wird da die Reifen auch garnicht mehr Produziert werden.
Zum Produktionsdatum kann ich nur eintippen was ich abgelesen habe (aber nicht übersetzen kann): DOT EL 95 "DEL 087"; "Del 048" und 2 mal "Del 038"
Preislich Könnt ihr mir gerne ein angebot machen, vielleicht bekomme ich ja noch 20 euro fürs stück?!
Mfg Steffenfalls es hilft: die DOT Codes deuten auf Produktion im Februar 1997 (087) und Januar 1998 (048 und 038) hin.
http://de.wikipedia.org/wiki/DOT-Nummer
Kannst du Versand anbieten, was würde der kosten?
Viele Grüße,
Andreas -
Der Rückfahrscheinwerfer ist aber eigentlich ein einzelner Nebelscheinwerfer, oder?
Welchen Durchmesser haben die in etwa?
Viele Grüße,
Andreas -
Machen zwar einiges an Arbeit, aber wenn schon LED-Blinker, dann auch bitte alle....:DKonsequent! :D:thumpsup:
Grüße,
Andreas -
HIER IST ES AM BESTEN
Das geht aber an der Frage des Threadstarters vorbei, denn er will ja gerade nicht an den Hilfsrahmen ansetzen, um diese nach unten ablassen zu können.
Ich wäre auch für die "Balken quer" Methode, direkt an Anfang und Ende der Bodenwanne. Unterfüttert mit Hartschaum o.ä. sollte da nichts passieren.
Grüße,
Andreas -
Nach dem theoretisieren mal ein Wert aus der Praxis:
12" Mini, dezent tiefer, sodaß die üblichen 2,5 Finger in den Radlauf passen, lange Spurstangenköpfe.
Einschraubtiefe der Spurstangen in die Köpfe bei ganz leichter Nachspur:
- rechts 11,25 Umdrehungen
- links 10,75 UmdrehungenAlso reichlich "Luft". Was haben die originalen bei dem Setup?
Grüße,
Andreas -
Die alten Originalversionen haben/brauchen keine Maulschlüsselverstellung/--konterung.
Andreas Hohls
So hatte ich das auch verstanden. Ich wollte nur beitragen, daß sich auch die neuen ohne Konterung nicht selbst verstellen.
Viele Grüße,
Andreas -
Meine haben auch nur Inbus und keine Madenschraube, muß wohl unter Last so halten.
Um die Verstellung per Inbusschlüssel von oben nutzen zu können, habe ich bei meinen die Kontermutter ganz an den Schraubenkopf gedreht, sodaß sie quasi funktionslos ist. Da verstellt sich trotzdem von selbst nichts.
Ansonsten müssten man ja dennoch das Rad abnehmen um die Kontermutter zu lösen, und die Möglichkeit der Verstellung von oben wäre relativ sinnfrei...
Grüße,
Andreas -
Kann man entsprechende Dokumente nicht durch einen Gerichtsvollzieher zustellen lassen?
Grüße,
Andreas -
Das Sandwichthermostat von Mocal verwendet Schraubanschlüße.
Und die sind 1/2" BSP, wenn ich mich nicht irre.
Viele Grüße,
Andreas -
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Noch nicht ganz bekommen, aber sie sist schon mir....
"Carefully Made in England"
Gibt's auch ein Photo vom geöffneten Karton, wenn er angekommen ist?
Grüße,
Andreas -
Hübsch! Danke. :thumpsup:
Grüße,
Andreas -
Hi,
Bilder, vor allem von den Roststellen, und eine Preisvorstellung wären ganz interessant...
Grüße,
Andreas -
Danke danke! Aber wie ich sagte: da ist noch ne Menge Arbeit offen!
Ich hab heute mal nen Experten los geschickt, die amtliche Bodenfreiheit fest zu stellen.
Hier der Fachmann bei der Arbeit...
:D:thumpsup:
Grüße,
Andreas -
Eine Reibahle für die Lager in den Differentialdeckeln. Nur vom feinsten.
Grüße,
Andreas -
Gibt's zufällig jemanden im Raum Hannover, der so eine Reibahle hat? Ich hätte da zwei Buchsen aufzureiben...
Grüße,
Andreas -
:thumpsup:
Wow, sehr beeindruckend. Schön, das du das alles so toll auf Photos festgehalten hast.
Grüße,
Andreas -
Kann ich am 17.4. auch mitbringen. Habe die Ahle seit kurzem, geht prima
Reibt man die "freihändig" auf, oder geht das auch am besten wenn die Deckel an einem Diffgehäuse montiert sind, so daß man die Flucht korrekt gerade hat, eventuell mit einer Führung am Ende der Ahle, ähnlich wie bei den hinteren Schwingen?
Grüße,
Andreas
