Beiträge von jack union

Zum kotzen. Tschuldigung, aber sowas geht gar nicht, egal welches Auto. Wie sagte Travolta in Pulp Fiction: "Das Auto eines Mannes hat tabu zu sein."
Am meisten stört mich, daß man bei sowas auch bei Tag auf einem Parkplatz wahrscheinlich nichtmal angesprochen wird, es kratzt einfach keinen, solange es nicht das eigene Auto ist. Und wie oft mein Spiegel an der Alltagsgurke beim "an der Straße parken" morgens schon kaputt war oder nach wer weiß wo stand, weil wieder einer drangeballert ist zähle ich schon nicht mehr. Der Mini ist ja zum Glück schmal genug...

Grüße,
Andreas

wget gibt's übrigens auch für nicht-un*xer:

http://unxutils.sourceforge.net/

http://www.cygwin.com/

http://freshmeat.net/projects/wget/

Viele Grüße,
Andreas

P.S.: Das Häkchen für die Option zum Speichern interpretiert nur der Real-Player-Client, aber alles was zum eigenen Rechner zum abspielen per Netz kommt, kann man auch speichern. Egal, was der Server für Häkchen setzt...

Hi,

ich hab natürlich wieder nur meinen Fall geschildert, die beiden Relais können natürlich auch defekt sein, klar, genauso wie die Sicherungen in den fliegenden Haltern. Die würde ich übrigens alle prüfen und säubern, Sicherungen und Halterkontakte, egal ob sie für diesen Fehler verantwortlich sind oder nicht. Das schadet bestimmt nicht...

Viele Grüße,
Andreas

Bei mir war es ähnlich, da war der Warnblinkschalter selbst kaputt, bzw. die Kontakte waren oxidiert. Schalter zerlegt und die Kontakte geputzt (geht übrigens gut mit einem Glasfaserradierer aus dem Zeichenbedarfgeschäft) und schon ging's wieder. Ich hab dann gleiche alle Schalter einmal aufgehabt. Besonders der Lichtschalter ist verdächtig, wenn er bei eingeschaltetem Licht sehr warm wird, durch die abfallende Verlustleistung über dem schlechten Kontakt.

Grüße,
Andreas

Zitat von C&A

DAS macht ja auch nix....viel schlimmer ist eigentlich, dass du da was vergessen hast:

Hmm...

Hmm...

Hmm...


Hmm...

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Hmmm, ich bitte um Verzeichung. Bin ja noch der Neue hier.
Außerdem hat mich mein blöder Laptop gestern nacht abgelenkt. Erst zig Stunden dran rumgeschraubt, dann läuft er endlich wieder, freu! Gleich den plattem Akku neubestellen! Und mit dem neuen Akku lief er dann 14 Tage, und jetzt gar nicht mehr. Vorher ist er wenigstens nur einmal am Tag eingefroren. Grmmpf, ich meine Hmmmm.

Andreas

Zitat von C&A

Ups...Nö. Dieser Mini um den es geht, gehört Lulu...mehr nicht.

Sorry, das wußte ich ja nicht, warum heißt jemand lulu? Ich muß bei dem Wort immer nur an eine Simpsonsfolge denken, in der Doktor Hibbert (Der Arzt der immer kichert, heißt der so?) bei Moe's mit seiner Familie reinkommt, um zu essen, weil er das Moe's in einem Springfield-Führer als Restaurant gefunden hat. Seine kleine Tochter drängt sich dann vor ihn und sagt: "Papa, hier riecht's nach lulu!"

Zitat von Afterburner

Die neue Nordschleife bei GT4 wird aber 100% Genau sein. Da steht sogar der Pommeswagen an der Strecke.

Cooooool. "Zweimal Pommes Schranke zum mitnehmen, aber fix, die Reifen werden kalt!"

Hat man für GT3 nicht auch diverse Strecken neu oder mit höherer Genauigkeit vermessen?

Grüße,
Andreas

Zitat von C&A

Du meinst das Lulumobil? Ja, das hätt' auch was....

Hmmm, was ist ein Lulumobil? Riecht das auch so, wie es heißt?

Andreas

Traffic ist ja auch nicht umsonst. Vielleicht meinte er einfach, daß im Moment der Traffic noch mehr kostet, als die Werbung einbringt.
Alles nur Vermutung aus dem Bauch heraus, ich erreiche die Site immer noch nicht. Liegt aber an meiner Anbindung...

Andreas

Zitat von MatthiasOnline

*gg* sollte fast unmöglich sein.
Unser Provider verspricht uns eine 100 %ige Verfügbarkeit der
Netzanbindung.
Jup keine 99.99% sondern 100%.
Der Server selbst wird nur von dem Projekt genutzt
und nur im Notfall mal angefasst.
Never touch a running system

Von daher ist die Wahrscheinlichkeit, dass der Service mal nicht
erreichbar ist bei fast 0.

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Daß die Leitung zu 100% steht, heißt ja noch nicht daß der Server auch läuft und erreichbar ist, vor allem wenn es nur einer ist und es kein Loadbalancer oder Failover gibt.
Aber hier ist heute irgendwie Tag des vermurksten Routing:

ahassfeld@linus:/home/ahassfeld$ traceroute http://www.directupload.net
traceroute to http://www.directupload.net (62.216.174.100), 30 hops max, 38 byte packets
1 firewall.intranet.xenario.de (192.168.0.250) 0.232 ms 0.172 ms 0.156 ms
2 * * *
3 * * *
4 firewall.intranet.xenario.de (192.168.0.250) 0.260 ms !H 0.185 ms !H 0.171 ms !H
ahassfeld@linus:/home/ahassfeld$ ping 62.216.174.100
PING 62.216.174.100 (62.216.174.100): 56 data bytes

--- 62.216.174.100 ping statistics ---
5 packets transmitted, 0 packets received, 100% packet loss

Zeitweise erreiche ich manche Hosts nicht, und es liegt nicht an der MTU. Voodoo oder böse Filter beim Provider...

Andreas

Zitat von C&A

Hmm....eben...weil der Thomas ja eh den ganzen Hmm-Thread ausdruckt :p

Äh, wieviel Kilometer Endlospapier sind das?!?

P.S.: Kann es sein, daß directupload.net irgendwie nicht erreichbar ist?

Andreas

*ungeduldig auf dem Stuhl hin- und herrutsch*

Wann wird GT4 endlich fertig?!?

falk: PC oder PS2?

Grüße,
Andreas

Hi,

ratet mal, was mir meine Liebste zum Geburtstag am Samstag geschenkt hat? Ein Ticket für sechs Runden Nordschleife mit dem Mini!
Das muß wahre Liebe sein...

Nun meine Frage: kennt jemand ein Spiel für PC oder PS2, in dem man die Nordschleife fahren kann, so zum schon mal Streckenverlauf einprägen? GT3 (mit meinem virtuellen Spezial-Mini) hat die leider nicht.

Viele Grüße,
Andreas

Full ACK.

Das ist echt blöd, wenn man einen alten Thread ausgräbt, und die Bilder dann nicht mehr zu erreichen sind, egal ob von einem externen Dienstleister oder vom Privataccount des Posters.

Viele Grüße,
Andreas

Und bei T-Stücken geht das Fett auch nur zur der Stelle, wo es am leichtesten wieder raus kommt, oder?

Grüße,
Andreas

Zitat von Caros Beifahrer

zur groben Voreinstellung denke ich könnte das aber mit den Tool funzen....

...

Doch wie oben schon gesagt......etwas fortgeschrittene Schrauberfahrung ist auf jeden Fall wichtig.

Ich bin der Meinung, daß das nicht nur grob ist, sondern relativ genau funktioniert.
Aber absolute Zustimmung: fortgeschrittene Schraubererfahrung ist unbedingt wichtig! Ich will hier keinen dazu anregen, 'mal eben' die Spur oder sonstwas selbst hinzudrehen, wenn man nicht mal weiß, was man dreht und wie sich das auswirkt. Das kann böse ins Auge gehen, besonders wenn man das nicht sofort merkt, sondern erst im Grenzbereich beim Ernstfall. (Stichwort Toe-out hinten) Im Zweifel das Ding auf dem Trailer zum Vermesser bringen!

Viele Grüße,
Andreas

P.S.: Ich finde die Tools sehr gut, weil damit Änderungen der Einstellwerte sehr preiswert zu testen sind. Wenn ich dreimal am Tag zum Vermesser komme, und hier noch 15' weniger und da 30' mehr möchte, schaut der mich wohl auch komisch an...

Händler, die Öl verkaufen, sind übrigens gesetzlich verpflichtet, Altöl in gleicher Menge zurückzunehmen, soweit ich weiß auch ohne extra-Gebühr. Viele entsorgen auch den alten Filter gleich mit. Also Kassenbon aufheben, oder immer 5l Altöl zuhause einlagern und gleich zum Neukauf mitnehmen, spart die zweite Fahrt. Aber ich fahr ja gern...

Viele Grüße,
Andreas

Für Sturz und Nachlauf funktioniert Tool10 recht gut, Spreizung und Spurdifferenzwinkel kann man zwar nur auf dem Meßstand messen, aber sowieso nicht einstellen...

Viele Grüße,
Andreas

ich bin nach diesem Thread https://www.mini-forum.de/showthread.php?t=16654 gerade dabei, das ganze mit Fotos zu dokumentieren und die nötigen Arbeiten zu beschreiben. Da ich aber im Moment ziemlich ausgelastet bin, und mein Server auch grad steht (wenn man ihn mal braucht...), dauert es noch ein paar Tage, bis das fertig ist.

Viele Grüße,
Andreas

Und, wie hast du sie jetzt eingestellt? Bin neugierig...