Beiträge von jack union

Ah, man kann die Auflösung reduzieren und den Messwert asynchron anfordern. Das wird... wenn der Platz reicht.

Ja, stimmt. Meßbereich -55 bis 125 ° C. Ist halt blöd, wenn da Halbleiter direkt im Sensor sitzen...

Allerdings funktioniert das Teil zumindest an einem Arduino ohne weiteren Schnickschnack. Aber 720ms bis der Wert da ist? Das sind ja Ewigkeiten...

Ja, das ist auch eine Idee. I²C ist eh am Start, und wenn ich die Libraries für den 1-wire Sensor nicht brauche spart das wertvollen Platz. Das "bitbanging" für den Eindrahtbus gefällt mir eh nicht so.

Ich probiere erstmal auf einem anderen Arduino Board mit den Temperatursensoren herum. Wenn 1-wire doch gut funktioniert, dann könnte man alternativ natürlich auch weitere Sensoren davon für Öl- und Wassertemperatur nutzen. Die könnte man dann einfach am Wasserschlauch oder am Getriebegehäuse anbringen. Sicherlich einfacher, als einen GTR101 Sensor in den Ölkreislauf zu bekommen.

Achso: wegen Platinen - ich muss mich mit KiCad noch weiter beschäftigen... Wo lässt du die fertigen?

Interessanter Stützlastverstärker...

So, die Temperaturmesswerte werden jetzt auch korrekt umgerechnet. Wer kannte die Steinhart-Hart Gleichung?

https://en.wikipedia.org/wiki/Steinhart…93Hart_equation

Ich vereinfachter Form rechnet die jetzt aus dem Widerstand des Fühlers die Temperatur aus:

https://en.wikipedia.org/wiki/Thermisto…ameter_equation

Hier so in der Mitte irgendwo:

https://github.com/jack-union/min…0711b6c9eb77bd2

Ich würde aufgrund der Messauflösung jetzt mal nicht von absoluter Genauigkeit ausgehen, aber besser als das Smith Schätzeisen für Wassertemperatur wird es schon sein.

Das muss dann irgendwann mal meinen Schreibtisch verlassen und den Kontakt mit der realen Welt aufnehmen. Vorher muss ich das Platinenlayout noch weitermachen.

Außerdem fehlt mir noch der Aussentemperatursensor. Die 1-Wire Sensoren mögen mich noch nicht, mal sehen. Der Code wird langsam auch grenzwertig groß für den kleinen Arduino Nano. Vielleicht nehme ich auch einfach einen PT1000 an einem Analogeingang. Das braucht allerdings mehr externe Schaltung.

Ich hab die "Evolution" Ölpumpe für den 998er C-AEG413 mal bestellt gehabt. Die ist hübsch aus dem vollen gefräst, aber an den Stellen, wo es auf Maßhaltigkeit ankommt ist die auch nicht viel besser als die Standardpumpe. Und die funktionieren ja eigentlich...

Die Dichtung hinter der Pumpe hat mich allerdings schon mal geärgert. Ich hatte eine, die war rot und auf einer Seite schwarz beschichtet. Die ist dann leider irgendwann verrutscht und der Öldruck brauchte lange nach dem Starten, weil die Ansaugseite immer leer gelaufen ist wenn der Motor steht.

Nimm die beidseitig grünen Dichtungen, die funktionieren. Aber die CNC Pumpen sind zwar hübsch anzuschauen, aber technisch macht das wenig Unterschied.

Das sind alles gute Hinweise, aber ich wurde trotzdem vermuten, dass das Radio selbst der größte Schwachpunkt ist. Ich würde den Verstärker drinlassen, das ist auch kein Problem, dass der mehr Nennleistung als die Lautsprecher hat. Das muss man nur passend einpegeln.

Hast du die verklebt? Sehr interessant! Welchen Kleber hast du verwendet?

Zitat von innouwe

Willste die gegen ein Buch tauschen oder haste Dich hier nur verirrt?

Inno-Uwe

Ich hab den Irrläufer in ein neues Thema verschoben...

Aber der kleine Digitalverstärker ist hübsch.

Ich hatte mal so ein 100,- Euro Chinakracher als Radio, das rauschte schon dermassen, sobald die Lautstärkeregelung die "0" überstiegen hat...

Und der Tuner war auch Mist, so wie du das beschreibst. War nur ohne DAB.

Ich würde vermuten, dass die Lautsprecher ihre Qualitäten gar nicht ausspielen können, weil das Radio Murks ist.

10" Stahl ist fertig:

10" Stahlfelgen

Oben rechts kann man auf die originale, englische Version von Jan umstellen.

Gefällt dir das Radio nicht, oder auch die Eton Kombination?

So viele Felgen...

Jan, wieviel sind das?

Ähem, gebt mir noch ein bisschen. Aber die Originalseite hab ich hier als Kopie, die Bilder sind auch schon alle im System, allerdings noch intern.

P.S.: Ich seh's doch schon kommen... Wundert euch nicht, wenn ich hier demnächst Kaufgesuche für Felgen einstelle...

So, eigentlich wollte ich das Galeriemodul nutzen, aber die Bilder sind zu klein. Daher gibt es jetzt Artikel in einer eigenen Kategorie. Ich hab mal den Anfang gemacht mit den technischen Erläuterungen, mit deutscher Übersetzung:

https://www.mini-forum.de/category-artic…eel-dictionary/

Das klappt, aber ich muss noch testen in welcher Form ich das einbinde.

Zitat von biz

Warum? Ob der Bolzen lang oder kurz ist, tut der Funktion keinen Abbruch. Bei meinem Inno hatte ich keinen langen Bolzen, somit habe ich mir ein Flacheisen hergestellt, welches ich mit dem externen Magnetschalter zusammen montiert habe. Damit sitzt die Zündspule an genau der gleichen Stelle. Das finde ich nicht falsch.

Es sollen sich schon Zylinderköpfe bei der Demontage verzogen haben. Das benötigt dann ein planen der Fläche und da ist nicht unendlich viel Material dafür vorhanden. Deswegen würde ich nur bei Problemen den Kopf demontieren frei nach dem Motto „ Never change a running System „

Dafür. Wenn der kein Kühlwasser braucht oder Ölschmodder hat ist es doch gut. Wenn man allerdings nicht schlafen kann, weil da vielleicht jemand gepfuscht hat, dann wird es nicht nur bei den Kopfbolzen bleiben. Dann muss ich alles zerlegen, und das wäre m.M.n. übertrieben, wenn es keine Symptome gibt.

Ich hab auch schon für einen Motor mit fünf gleichlangen, kurzen Stehbolzen einfach eine Kopfmutter dünner gefeilt. Dann hält das die Zündspule auch ausreichend.

Edit: phokos Genau so, das muss man halt entscheiden.

Heute Mittag hat das Elasticsearch für die Suchfunktion leider den Dienst quittiert, weil er nicht genug RAM anfordern konnte. Ich hab das System vergrößert und werde das Monitoring dazu mal erweitern...

Falls die Suche also heute nachmittag Fehler geworfen hat, dann lag's daran.

Ist der überhaupt notwendig? Ich hab hier auch schon Achsträger zerlegt, da war gar keiner verbaut.

Ich hab hier einen Link für die Blechbearbeitungsfreunde:

Am Ende des dritten Teils bzw. bei den anderen Projekten des Kanals sieht man die Anwendung der Techniken sehr schön. Da wird z.B. auch mit Holzformen gearbeitet.

Der andere, erwähnte Kanal "This old Tony", der den Griff liefert ist auch sehr interessant, aber weit weniger ernsthaft, auch wenn die Arbeit ebenfalls sehr gut ist.

Ich hoffe, das war hier jetzt nicht zu sehr ablenkend, aber gerade passend, fand ich.

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