Hassaufgabe erledigt
4 x Lenkgetriebe montiert?
Beiträge von schelle63
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Jop, sehr nett, kann ich auch bestätigen. Einschließlich der An- und Abreise bei dem Traumwetter auf den verwinkelten Pfaden durch den Westerwald.
Besten Dank nochmal!
Markus
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Heute bisschen aufräumen, bekomme Forums-Besuch 😎😬
Denke das wird nicht nötig sein. So pingelig sind die doch gar nicht.
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Also ich zähle die Zeit zum Essen nicht als "in die Tonne gekloppt".
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(Der Vollständigkeit halber:) dazu war doch kürzlich hier im Forum gepostet:
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ich rate mal: LHB = left hand bottom, LHT = left hand top?
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Also auch gleich eine Dichtung für die Wasserpumpe suchen.
Danke!
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Meister-Mini, natürlich!!!
Meuter-Mini war auch nicht schlecht.
Freud'scher Vertipper?
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Ist es möglich, den kurzen Bypass- Schlauch zu tauschen, ohne Kopf oder Wasserpumpe zu demontieren? Und was hat der für einen Durchmesser ?
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Es fällt mir (und dem Ersteller des Threads) schwer, zu glauben, dass ein Strom von 3mA bei einem Auto das offenbar regelmäßig (?) bewegt wird (und offenbar auch erfolgreich startet), eine Batterie merklich entladen kann. Noch dazu, wenn Radio und Batterie bereits getauscht worden sind.
- Möglich dass die 3mA nicht richtig gemessen wurden?
- Oder dass der Wagen sich bei anderen Gelegenheiten einen deutlich höheren "Leck"-Strom genehmigt?
Ansonsten wie schon geschrieben mal Ladestrom und -spannung messen.
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Für hinten muss man dann was bohren?
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Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen. Morgen geht's weiter. 😉
Übrigens sind bei dem Evo Gummis gerne die Gewinde unsauber. Mussten fast alle nachschneiben. Hab in Youtube gesehen, dass mehrere das Problem hatten.
Der Höhenunterschied ist ja schon erheblich! Ist das typisch alt-neu, oder sind die EVOs generell länger?
MfG,
Schelle
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Gibt es einen Trick wie man die Mutter gut aufbekommt. Trotz Schlagschrauber, Bunsenbrenner und 2m Rohr bewegt sich da gar nichts
Den Achsschenkel mit Hölzchen und Zwingen einspannen ist zwar schonend, aber hier kontraproduktiv: der Schlagschrauber braucht einen harten Widerstand, um seine Wirkung voll zu entfalten, da reicht die Massenträgheit von dem kleinen Achsschenkel vielleicht nicht. Versuch mal, den Achsschenkel direkt (an einer geraden Kante) im Schraubstock fest einzuspannen, dann sollte der Schlagschrauber es schaffen.
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Ggibts irgendwelche Empfehlungen welches Holz ?
Erle.
Wenn Du einen Modellbaubetrieb in der Nähe findest, dann frag mal ob Du in der Restekiste ein Stück "UREOL" findest und mitnehmen darfst.
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Macht gar nix - bei mir garantiert noch viel länger.
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Gestern angefangen, heute weiter gemacht. Drehgestell für den Van. Morgen geht’s dann weiter.
Eine Van-Restauration?
Da bitte ich um viele Beiträge und Bilder.
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Jop. Mit Brille sieht man besser.
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Ein bischen was ging schon, die letzten Monate, wenn auch zu wenig:
- untenrum rot,
- innen weitgehend schwarz.
Mal sehen wann es wieder was Elektrisches gibt.
