Beiträge von Maxxs

    Wenn das Teilchen so 3 oder 4 Jahre hält, kauf ich das gleiche dann nochmal......

    So passt das schon mal perfekt als Carport.

    Keine gute Idee …..

    Bei den zunehmenden „Wetterereignissen“ würde ich unter diese Pavillions NICHTS stellen, was mir irgendwie am Herzen liegt.

    Es gibt doch auch im Forum nette Angebote ….

    Mastersibb
    21. März 2025 um 08:48

    Ich finde den Inno sehr schön, habe aber schon eine halbe Scheune voll Mini‘s und die Spielgeld-Kasse macht auch nicht mit …

    Leider finden wir keine Ursache, die Karre ist dicht und alles auch trocken. Es lag wohl daran das die Fenster leicht offen standen und das Auto im unteren Duplex Stellplatz Jahre lang nicht hochgefahren wurde.

    Neue Tiefgarage angemietet, dieses Mal sogar mit Klimatisierung/Heizung und ordentlicher Belüftung und Mini erst mal wieder abgestellt.

    Als „Duplex“ verstehe ich jetzt mal eine „2 Etagen-Garage“ mit hydraulischer oder mechanischer Hubvorrichtung …….

    Wurde die obere Tage genutzt, oder ist da auch ein abgemeldeter Dauerschläfer drin ??

    Wenn die „obere Etage“ täglich genutzt wird, kommt das obere Auto auch gerne „Regen-nass“ in die Garage und trocknet dort ….

    „Trocknen“ = Wasser verdunstet ….

    Verdunstung kühlt ….

    Kalte Luft ist schwerer als warme Luft …

    Auch wenn die untere Etage keinen „Tropfen“ abbekommt, sammelt sich im Keller sehr feuchte Luft ….

    Auto im nicht klimatisierten Keller ist Mord mit Ansage ….

    Wo keine Pfützen sind, ist nicht automatisch trocken.

    Jeder Carport, wo ein Auto regensicher aber von Wind umweht steht, ist besser als eine Tiefgarage.

    Benzin ist extrem „flüchtig“.

    Wenn das nur irgendwo raus „sickert“ und nicht wirklich fließt, ist es verdampft bevor es den Fussboden erreicht …..

    P.s . In gut belüfteten Garagen fällt da nichtmal der Geruch auf ….

    Unter Vorbehalt …. zumindest die Uhren sind alle vom Inno …. das untere „Ei“ kann auch englisch sein, das obere mit dem rotbraunen Furnier ist Inno 1001 Original mit dem Chromrand

    Es gibt / gab da wohl auch eine solche „Schmelzsicherung“ im Hauptkabel, das von der Batterie nach vorne kommt.

    Die sollte irgendwo im vorderen viertel oder drittel der Leitung „verborgen“ sein.

    Die zerlegt sich wohl gerne nachdem Wasser und/oder Streusalz den Weg dorthin gefunden hat ….

    „Gesehen“ habe ich das Teil noch nie, kenne aber mehrere Fälle von Totalausfall wegen der Sicherung.

    Das ist noch ein schönes Auto mit nem g‘scheiten Vergaser ….. da halt mal die virtuelle Wasserwaage dran, ob nicht bei randvollem Tank das Spritniveau im Tank höher liegt, als das Schwimmerventil am Vergaser.

    Auch da kann sich dein Benzin „verpieseln“ wenn das Schwimmernadelventil ein wenig undicht ist ….

    Poröse Schläuche tun ihr Übriges ….

    Ich hatte mal so eine Kandidatin. Das Auto stand vor dem Haus mit der Nase bergrunter, d.h. Vollgetankt war der Spritpegel um einiges über dem Vergaser und der Sprit sickerte fröhlich ins Motoröl …..,