Beiträge von Maxxs

„Man-Cave“ ist gut 😉

Zitat von MaxPower

Garage aufgemacht, gewaschen, Garage zugemacht:)

Wozu wäscht man die Garage ? 🤡🤡

Zitat von howlowcanyougo

Garage aufgemacht...geputzen Mini vom Akujogger ausgesteckt, Mini rausgefahren.... Perser staubgesaugt und Mini wieder reingefahren

Du brauchst Platz in der Garage, die Monkey kann zu mir 🤡

Genau so habe ich die Motore auch immer „aufgehängt“.

Die Stehbolzen sind lang genug um die Ösen mit einer 2. Mutter dran zu schrauben und beim Heben kippt der Motor schön an … geht mit Verteiler und Gedöns raus.

Bei einem meiner B39 wurde zum Motorausbau von „echten Profi‘s“ der Schlossträger rausgeflext und danach wieder eingeschweißt 😱

Zitat von Highlindner

Nur mal so am Rande…kommt es nur mir so vor, dass so allgemein, nicht nur hier im Forum , sondern überall, der Ton in Diskussionen rauher wird? 🤔

Oder bin ich einfach zu sensibel geworden (Alters-Milde quasi 😅😇)….find ich schon ein wenig besorgniserregend…kann aber auch an mir liegen…… aber wenn schon Worte wie „Idiot“ usw fallen…weiß nicht…find ich nicht gut..

….. ist so …… der Ton verläuft sich im Keller …

Das Leben ist kein Wunschkonzert, man bekommt unter Umständen nicht die Antwort die einem „genehm“ ist ….

Muss man mit umgehen …. dem Regenwetter ist es auch egal ob ich Sonnenschein haben will …. und der Nacht genauso.

@ Jakob

Hier will dich keiner ärgern, wir können dir nur Wege aufzeigen …. gehen musst du sie selbst und wir werden dir keine „Wunsch-Antworten“ servieren ….

Die Technik ist kein Wunschkonzert und da muss man schonmal Zeit und Grips bemühen.

Wenn an der Pumpe nur für Millisekunden Strom ankommt und sie nichtmal zuckt, „schaltet“ offenbar etwas/jemand den Strom weg, bevor Rauch aus dem einen oder anderen Bauteil kommt.

MERKE !!

Elektrische und Elektronische Bauteile Arbeiten mit Rauch ! Ist der Rauch raus, sind sie kaputt.

Also: Kabel von der Pumpe ab und per Hilfsleitung mal Strom direkt an der Pumpe anlegen.

Du kannst ja gern eine 8A Sicherung in die Leitung einfügen … wenn die Pumpe sich noch immer nicht rührt, dafür aber die Sicherung kollabiert, weißt du warum vom Steuergerät nur für Millisekunden Strom kommt.

Nur mal theoretisch ….

Wie sieht es auf der Steuergerät-Seite aus ???

Ist der Ausgang zur Pumpe evtl. per Thermo-Sicherung geschützt, die bei Überlast öffnet und nach dem abkühlen wieder schließt ??

( Ja, sowas gibt es )

Baumarkt -Russe …. 🤡

Herrlich

Schelle war schneller

Leg doch einfach mal mit einem Separaten Kabel direkt 12 Volt an die Pumpe … dann sollte sie laufen oder eben nicht …

Vorher aber das normale Anschlusskabel trennen um nicht „rückwärts“ Strom ins Steuergerät zu feuern.

Rotation ????

Dazu fällt mir nur Herb Alpert ein …

Wie Meister bereits geschrieben hat:

Die Benzinpumpe bekommt beim einschalten der Zündung für ein paar Sekunden Strom, um Druck im System aufzubauen und wird danach wieder abgeschaltet.

Das „Arbeitssignal“ kommt dann über die Drehzahlmeldung des Motors an das Steuergerät.

Die Pumpe sollte also beim einschalten der Zündung 2-3 Sekunden laufen.

Wenn sie Strom bekommt und sonst nichts passiert, ist sie wohl oder übel defekt, was nach 15 Jahren Stillstand nicht verwunderlich ist.

Ohne mich mit dem Thema je befasst zu haben …..

Ich würde mich bei so einem Umbau zu 100% nur auf den Antrieb konzentrieren und alles andere ( so schön ein ABS auch sein mag ) stumpf vergessen.

Theoretisch bleibt es ja der Mini mit Erstzulassung von xx.yy.zzzz ….. und damit gibt es die Forderung nach ABS, Lockenwickelautomatik und Sensorgesteuerten Eierwärmern nicht beim TÜV.

Bei mir käme da ( was nie passieren wird ) nur rein, was für den Fahr- und Ladevorgang nötig ist.

Ich bin schlicht und einfach „zu faul“ für so eine Baustelle.

Lindi der erleuchtete 😉

? Holylindner ?

Jetzt mit Heiligenschein 🤡

Sollte jeder g‘scheite Autoglaser ranschaffen können

Hat der Motor nach der Behandlung schon gelaufen, oder ist nur die Lampe aus ??

Ich wünsche dir, daß dein Mini nicht plötzlich verschwindet ….

Da ist definitiv Knitter im Blech ….

Wenn der Brummer „so gut“ ist wie er angeblich sein soll, waren die Besitzer wohl nichts für das Auto …..

Täglich 150 Kilometer ( laut Beschreibung bei mobile ) im Kampfanzug muss man wollen ….

Ich denke da kam doch der Wunsch nach „mehr Komfort“ zum tragen und wenn es nur eine Klimaanlage ist ….

….. Liste der freigegebenen LED Leuchtmittel ….

Begrabt doch endlich diesen Quatsch !

Dem Reflektor war es seit seiner Herstellung egal, ob eine Osram, Hella, Bosch oder sonstwas H4 Glühlampe in seiner Hülle leuchtete.

Wenn also ein LED Leuchtmittel für Lucas H4 gelistet ist, funktionierte es in einem Hella, Carello oder Cobie genau so, wie in ALLEN ANDEREN H4 Reflektoren auch ….

H4 ist die NORM der alle entsprechen müssen … nicht der Name des Herstellers.