Beiträge von enne

Zitat von bytes

Ergebnis ist Rallye typisch direkt wieder so

Spontane Todo

irgendwie stinkt er mächtig nach Sprit, bisher aber keine sichtbaren Undichtigkeiten (nervt aber ungemein)

es gibt noch "eine" "aktuell neue" Ölquelle, Sondierungen laufen

Kofferraumdeckel ist undicht, neue späte Dichtung montiert, aber wahrscheinlich hätte man den Deckel etwas mehr der Karosse anpassen sollen bevor man den irgendwann lackiert hat. Grundsätzlich kann auch die frühe Dichtung montiert werden, auch neu vorhanden. Weiß nicht ob das eher hilft.

Und noch viele (Klein)igkeiten ......

Die Gattin fand nur die Worte:" 5km gefahren und du bist schon wieder 5 Stunden in der Garage."

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schau mal, ob dein Tank ne Entlüftungsleitung hat. Meine war mal porös und es hat erbärmlich gestunken. Die Leitung ist oben am Tank und geht durch den Kofferraumboden nachn unten raus. Meiner Leitung konnte man nicht ansehen, dass sie fertig war. Erst der Austausch hat was gebrcht.

Die Farbkarte von Kleinanzeigen hab ich. Warum die noch online ist, kann ich nicht sagen. Evtl hat er zwei?!

Ansonsten kann ich gerne meine Farbkarte mal mit zur Arbein nehmen und mit Standox einmessen, wenn es Dir hilft.

Hier Schnappschüsse

Zitat von MiNiKiN

Warum Du und nicht ich Ich letztens voller Optimismus einen PPG Farbfächer in Italien gekauft, stand groß Innocenti drauf - war auch drin - nur halt erst ab Bj. 77.
Dabei bräuchte ich so dringend Blu Notte und Sabbia zum Farbe ordern.

Tja, was soll ich darauf schon sagen…

Brauchst Du Farbnummern? Oder sollen die Farben eingemessen werden?

Sooo. Der erste Block ist sauber. Ultraschall, Kärcher und Rostio Gel haben auch die Wasserkanäle schön sauber gemacht. Jeweils ein paar Runden und zum Schluss Quattro Roststopp auf die Außenflächen. Innen gabs Öl.

Nun folgt die Tage der zweite Block. Hab da gestern die Stopfen schon gezogen.

In den ERA nen neuen Kühler gebaut. Hände waren blutig, aber das ist bei dem Eimer normal…

Zitat von Meister-Mini

Leute die Schraubererfahrung haben wissen warum das Kerzengewinde der beste Aufnahme Punkt ist

Nur bitte nicht bei Motoren mit Alugewinde

(ja, geht hier um Graugusszeugs. Da geht das ohne Probleme.)

Wie ist denn der Kipppunkt? Ich habe nur die Winkel, die an die Ventildeckelverschraubung geht. Ist ganz OK. Hab aber jedesmal bammel, dass es abrupft...

Heute ausgepackt

Zitat von Maxxs

Puck am Porsche ist nicht zu empfehlen …

Als ich noch recht klein war, saß ich schön gelangweilt hinten rechts in der (nun meinen) W140 S-Klasse. Shippern gelangweilt so mit 160 durch Frankreich, als es noch nicht wie Raubmord bestraft wurde.

Werden links von ner Dodge Viper überholt. Niederländisches Kennzeichen. Anhänger.

Zitat von Highlindner

Inno hat die gleichen Silente wie der englische Bruder übrigens. Nur einen anderen Schaltknüppel, verchromt, kürzer, und mehr nach links geneigt als beim Engländer.

Leider nicht. Gehäuse und Gummibalg sind andes. Andrre Teile weiß ich aus dem Kopf leider nicht.

Zitat von Berni-BMC

Dieses Teil empfehle ich nur für 5-Gang Getriebe. Bei solchen kann ich es sehr gut leiden. Bei 4-Gang Getrieben hat es mich eher gestört. Ist aber nur meine persönliche Erfahrung.

Ist Serie im ERA. Finde es richtig gut. Das erste nachgekaufte ging leider gleich putt.. das tweite lebt schon sehr lange. Hab es schon fürn Inno liegen

Zitat von Die Werkstatt

Hätte auch noch Hella Spiegel

Ich find die nicht soooooooo prickelnd. Wäre es ein deutscher Inno, würd ich die nehmen. Aber meiner ist nicht von hier, daher hab ich mehr Freiheit (wenn man sich denn einschränkt). Will ja halbwegs korrekt bleiben.

Zitat von Highlindner

Die sind prima, ich wußte gar nicht, dass es die noch gibt. Auf jeden Fall Stilecht und man sieht defintiv was. die Klemmspiegel halte ich nur für alibi. Gerne gehen stilecht auch die Opel Spiegel vom Rekord C oder Olimpia A./Kadett A. Teuer mittlerweile aber schön und in Chrom...

Hatte tatsächlich auch schon die Opel Spiegel in betracht gezogen. Sehen sehr schick aus.

Zitat von inno74

die Vitaloni Californian verkleinern sehr stark. Muß man sich dran gewöhnen

Wir haben bereits ein Auto mit den Spiegeln. Daher kenn ich die schon.

Das Thema Spiegel hat mich auch noch etwas beschäftigt. Werde wohl nen Vitaloni Californian nehmen. In schwarz matt Plastik passt der dann gut zu dem Kühlergrill und den Verbreiterungen. Ist "Made in Italy" und passt Zeitlich, da er ab 74 serienmäßig verbaut wurde. Der Inno ist aus Februar 74.

Kenne Bobo nur flüchtig. Hab mit ihm villeicht 7 mal gesprochen.

Den Bodo kenne ich sehr gut. Sehen uns öfters, aber er kann mir leider auch nicht helfen.

Haben hier mal nen 16.ten Geb. im Keller gefeiert. War lustig. Ich hatte grad Liebeskummer und war der Älteste

Meine Eltern haben tapfer mitgefeiert und hatten auch die Getränkeausgabe gemacht.

2 x Polizei, 1 x Kotzen, 3 ungebetene Gäste die Getränke klauen wollten. Das Aufräumen am nächten Tag war klasse. Gartenschlauch und Kärcher haben den Keller wieder klebefrei gemacht.

Highlight: während ein Mädel anbot das "Bad" zu putzen (eher son Kellerschxxxhaus) hat sich einer mit Bier und Elmex die Zähne geschrubbt. Das schäumte beeindruckend und hinterließ ne rutschige Spur im "Bad".

Zitat von Highlindner

Den Oli wollte ich auch vorschlagen.

Hattest Du auf Seite 2

Hmmm... Hat denn wer in meiner Nähe ein Mini der von ihm lackiert ist?

350km weit weg ist leider etwas doof. Aber wenn sich nichts hier vor Ort tut, werd ich den lieben Olli mal nerven.

Hab heute endlich die Ölstopfen ausgebaut. Hab ganz einfach nen Loch gebohrt und dann mit ner Schraube und Mutter gegen eine Hülse gezogen. Sind massive Messingstopfen. Überlege grade, ob ich Gewinde in den Block schneide und Madenschrauben einsetze. Dann kann ich die immer wieder einfach aufschrauben...

Ansonsten habe ich noch keinen Lackierer. Einer hat nen saftiges Ablehnungsangebot gemacht. Der zweite ist noch nicht da gewesen... Der Dritte hat sich das Auto schon angesehen, aber noch nicht gesagt, ob er es machen möchte...