Beiträge von Veit

  • Hmm #4

    Ellen wie, das Jahr schon wieder vorbei ?

    hmm...

    ich mach jetzt Feierabend - hier is Schneeregen angesagt.

    WTF !!!

    zum Glück hab ich nur 6min. bis nach Hause.
    Ess ich heute Abend was oder nicht ?

    20Kg=2PS :( :D

  • Radlager wird nicht fest (Metro Achskörper)

    Zitat von howlowcanyougo

    @ joe,

    kannste Machen,....wenn du weist wieviel du abschleifen musst um das Lager
    mit der richtigen Vorspannung dann zu montieren.

    Ich halte ja nix von KUGELLAGERN.....aber das ist ne andere Sache.
    (oder haste mal "erwachsene Auto,s" mit Kugellagern vorne und Frontantrieb gesehen?......Nach 1990 gebaute:D)

    Das wird mit Kegel aber nicht besser.

    Der Steg im Achskörper ist manchmal auch bei neuen Achskörpern schon zu schmal.

    Und weich ist der vermutlich auch, genauso so wie die Achsstummel :rolleyes: :kotz:

  • Radlager wird nicht fest (Metro Achskörper)

    Zitat von Afterburner


    Ist es jetzt die richtige Vorgehensweise, wenn ich den Inneren Ring eines Radlager abschleife?

    Ja.

    Wobei das zerlegen des Radlagers angeblich ungesund ist.
    Meine haben trotzdem 40Tkm und mehr gehalten...


    Die äußeren Lagerschalen liegen an dem Steg im Achskörper an.
    Wenn dieser zu schmal ist, stoßen zuerst die inneren Lagerschalen aufeinander.
    Von nun ab kannste anziehen, wie Du willst, das Spiel wir nicht kleiner.

    Evtl. könntest Du mit einer alten Fühlerlehre (zerschnitten) das Spiel ausmessen. Dafür musste aber auch jedes mal Lager raus/rein...

    Bei mir waren es vielleicht ein paar hunderstel.
    Flachschleifmaschine/Magnettisch usw...

  • Hmm #4

    Zitat von Asphalt

    Hmmmneee, Ich mag keinen Eimer fahren :headshk:

    Ausser einen Schwimmwagen. Das wäre wieder fast cool. Aber trotzdem irgendwie total sinnlos :D

    Hmmmm...


    Wart mal ab bis es taut.

    Aber dann lieber so was hier, damit hast Du auch Performance...

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    hmm

  • Hmm #4

    Zitat von Lupiter

    hmmmmm die schreiben mir 1/4 jährig in die fahrschule und fragen ob mein vater nicht ein fernsehn hat :( gut er ist 2000 gestorben aber hat ja vielleicht einen fernsehn ;)

    Das ist derb.

    Aber hast Du Deine PDAs und Handys usw. auch als neuartiges Empfangsgerät angegeben ?:eek::eek:

    hmm

  • Hmm #4

    Bankumzug ist schon recht umständlich.
    Bin mal gespannt, ob ich alles hab.

    GEZ - hab ich nicht mal ne Rechnung oder Kundennummer...
    Vielleicht find ich das auf den Kontoauszügen (?)
    Den Rest hab ich glaub...

  • Hmm #4

    Zitat von supper-mini

    Kenn Ihr das, wenn mann schon Hmmmmmmmmmmmsig aufsteht, man in den Spielel schaut und einem das Hmmmmmmmmm regelrecht ins Gesicht geschrieben steht? Und man um Hmmmmmmlls Willen nicht weiß, wie man diesen Tag nur überstehen soll?

    lg Doris

    Geht mir auch immer so, wenn ich mich bis mittags um 15 Uhr im Bett quäle und einfach nicht mehr länger liegen bleiben kann :D

    hmm...

    Hier hats viel zu viel Schnee !!!

  • Hmm #4

    Zitat von J&A

    Also Fakt ist, ich hab heut mehrere Schneehaufen gebastelt, die ich in der Größe noch in keinem Winter insgesamt hatte.
    Problem: Von meinem Hof fehlen mir noch ca. die Hälfte (und das ist net wenig, wie manche wissen) und dort liegt Schnee noch locker 15-20cm hoch. Und es schneit weiter! :headshk:

    Ich kauf mir demnächst 'n Flammenwerfer!

    Hmm...


    Daran dachte ich auch schon....
    Was meinste, so ein einfacher zweiflammiger, wie man ihn auch zum Asphalt schmelzen nehmen kann...

    hmmuss eh Gas holen ;)
    Ach - oder aifach den 30KW Brenner auf den Boden richten (ich glaub das bringt nix)

  • Bct 2010

    Terminplan für die Rennen der BCT2010:

    Weitere Infos zum Reglement o.ä.findet Ihr auf http://www.british-car-trophy.de :)

    Termine werden noch aktualisiert, sobald bekannt.

    Gruß
    Veit

  • Hmm #4

    Zitat von J&A

    ja schon komisch....kaum gibts die globale Erwärmung haben wir wieder gescheite Winter. Bis jetzt bei uns hier 3 in Folge.
    Jaja, Nachtigall ick hör dir hupen... :soupson:

    Ich mein, ein Vorteil hat's ja. Jeden Tag fallen grad einige 100 Flüge in Frankfurt und London aus....das spart CO2 für die halbe Welt. Also fort mit der Umweltschniggesplakette. Das Soll ist erfüllt! :D

    Hmm....


    Ich seh keinen Winter.


    Ich hab den Rolladen runter :D

    hmmorgen wieder...

    Aber von wegen heute kommt nicht mehr viel, vorhin warens schon wieder 3-4cm, nnur von heute nachmittag...

  • BCT Einsteiger

    Wie wäre es denn, wenn Ihr mal direkt im Reglement der BCT schaut.
    Oder unter den Bedingungen der Empfohlenen Lizenz beim DMSB ?
    Oder wendet Euch an einen auf der BCT Homepage angegebenen Ansprechpartner.

    Ansonsten nehmt Euch das Jahr, bis Ihr 18 seit und stimmt den Mini auf das (überarbeitete (!)) Reglement der Gruppe 2 ab.
    Da gibt es bestimmt noch hier und da was zu tun.

    Ansonsten kann man mit dem Mini beim Slalomfahren auch jede Menge Spaß haben, das geht imho zum Teil ohne Schein.

    Die Frage der Versicherung ist trotzdem eine gute.
    Zum einen für den Fahrer zum anderen für die Maschine.
    Die Versicherungen, die ich vor kurzem mal auf der DMSB Homepage gesehen habe, gelten dem Fahrer, hauptäschlich, wenn er ganz kaputt ist.

    Bei Touristenfahrten auf der Nordschleife zahlt die normale Versicherung, ist aber kein Rennen, keine GLP.
    Wäre zumindest interessant, was zum Beispiel die normale Haftpflicht macht, wenn denn das Fahrzeug angemeldet ist und Tüv-Konform ist.
    Was ja bei Gruppe 2 und Gruppe 1 BCT-Rennern möglich ist.

    Grüße
    Veit

    PS: Übrigens ist das hier schon wieder "kompliziert", da die Belange drei Einstigswilligen in einem Thread gemischt werden und schon die eine oder andere Antwort vielleicht für den einen, aber nicht für den anderen gemeint war....
    Also immer locker durch die Hose atmen....

  • Suche Schrauben 12.9

    Zitat von Highlindner

    Geht doch nicht ums Anziehen...soweit ich mich errinner sind beim Mini eh schon 10.9er am Bremssattel. Ich geh mal davin aus, das du eine kräftigere Bremse verbaust...also auch höhere Belstung (Scher-Kraft) auf den Bolzen, daher bin ich daraufgekommen, das du deshalb auch höhere Festigkeit verbauen willst. Darum meinte ich das.

    Kräftigere Bremse = Mehr Scherkraft auf den Bremssattelschrauben ? :eek:
    Scherkraft - Du meinst, genau wie bei den Radmuttern/Radbolzen oder ? :eek: :eek: :eek: :headshk:

  • Hmm #4

    Hier ist globale Erwärmung !
    24° im Büro....


    Und alles ohne die eigentliche Heizung, nur mit den Wärmetauscher der Klima...

    Draußen schneits.

    Wobei ich grad seh, in Reutlingen selbst liegt nicht viel rum - komisch...

    In der kleinen Bude gibts im Sommer wohl Gyros...
    Ist aber von dem Griechen die Straße runter, der nix taugt...

  • BCT Einsteiger

    Zitat von Afterburner

    Ich denke ein Gruppe 2 Renner kostet im Aufbau bestimmt 10-20 tsd €.

    Wenn du das schon unter 18 stemmen kannst, dann Hut ab. :)

    Wenn nicht, dann wirst du wahrscheinlich eh ein Jahr brauchen um die Summe zusammen zu sparen.

    Man darf aber auch nicht vergessen, dass so ein "heisser" Motor auch nach 2-3 Rennwochenenden wieder revidiert werden will.

    Also als Anfänger würde ich eher die Gruppe 1 anvisieren. Dann kannste den Mini auch auf der Straße fahren.

    Man kann ja auch mit nem billigen, langsamen in der Gruppe 2 hinterher fahren.
    Ansonsten ist es für einen Gruppe 2 Renner für 2010 schon ganz schön knapp.
    Das geht vermutlich nur noch rechtzeitig (mitte April) wenn man alles machen lässt und Geld keine Rolex spielt.
    Sins ja nur noch 3 Monate.