Hast Du es eilig mit der EÜ? Haben zwar noch welche im Aussenlager, könnte aber morgen Abend mal in der Werkstatt schauen, ob noch wo eine drin ist. Tachoantrieb kenn ich nur für 10 Zoll, alles andere ist Dein Bier
Grüssle Kai
Hi Kai,
bis Weihnachten sollt ichs haben und bis in einer Woche wissen, weil ich sonst evtl. eine bestelle...
Tachonantrieb wird wohl 5/18 das beste sein, falls da noch was liegt, wär das auch geschickt.
Gruß
Veit
[youtube]GeaIkJZ5PWU[/youtube]
Prima, Kommentare wie sie den Fahrer/Besitzer nur mit Schmunzeln und Stolz erfüllen können 
Am besten mit passendem Tachoantrieb.
Geht aber auch ohne...
Grüße
Veit
Kann mir jemand die Zahnzahl der Tachoübersetzung aus einem SPI sagen?
Dazu bräucht ich noch am besten die passende Empfehlung für die Tachoritzel für eine 3.76er oder 3.9er Endüberstzung.
Gruß
Veit
Alles anzeigender Vergaser Cooper hatte 3,105
der SPI 3,21
sonst identisch
HTH Uwe
Danke, mus vielleicht ein paar Zahnräder oder evtl. Vorgelegewelle tauschen und hab noch ein gutes 91er...
Sind die Getriebe die gleichen, oder Unterscheiden sie sich von den Übersetzungen der einzelnen Gänge?
Endüberstzung ist bei beiden 3,21:1 oder ?
Grüße
Veit
Hast Du Dir noch flux einen Unterfahrschutz ran gebaut ?
Ich schätze mal das wir, wenn denn auch gewertet worden wäre, bei uns nur ca. 2 Minuten Rückstand auf den Tagessieger zu Buche gestanden hätte.
Und das nach ca 160 WP Kilometern.:D
Neues Hobby gefunden ?
Aber so n C-Coupe mit Heckanstrieb hat schon auch was 
auch von gestern
[YOUTUBE]
Ich hab die Bleche auch immer Innen eingeschweißt ( nur Heften ! ) . Dabei sollte man die Bleche so groß machen , das Sie möglichst bis an benachbarte Kanten ( Schweller , Radhaus zum Beispiel ) reichen .
Wenn eine Lüftungssicke im Schweller im Weg ist , kann man Diese auch einfach begradigen ... Einschneiden , Drandengeln und Verschweißen .
Metro
... von Unten gehören natürlich auch die entsprechenden Platten dazu . Diese werden dann einfach ( vorher an die Form des Schwellers anpassen ) mit dem Käfig verschraubt .
Bei den Käfigen, die ich kenne ist je Fuß nur ein Blech dabei.
Hast Du dann extra noch welche für innen geschnitten, oder meinst Du mit Blech innen einschweißen die Füße selbst?
Dann könnte man ja gleich das Ding einschweißen - oder?
Leute: Bitte Zitate oder Beiträge, die nicht von Euch stammen, als Zitate markieren, und mit Quelle versehen, oder verlinken.
Alles andere kann zu Theater für den Homepagebetreiber führen.
Obige Beiträge wurden angepasst.
Danke !
Veit
hi veit,
ich würde innen und aussen Bleche verwenden.
wie es aber nach irgendeiner FIA-Norm sein müsste kann ich nicht sagen.soweit ich das immer bei geschweisten gesehen hab waren da die Blechhe innen.
einfach mal etwas im Netz suchen:
http://www.mm-automotive.de/de/kaefigbau/galeriekaefige.html
Beim geschweißten innen habe ich auch meißtens so gesehen.
Beim geschraubten innen im Seitenfach ist umständlich.
In der TV-Soap, wo sie damals den blauen Mini gemacht haben, haben die glaub außen die Bleche ran gemacht.
Beim Rollcentre kommt man aber zum Beispiel ziemlich genau auch die Entlüftungen vom Schweller...
Wo kommen die einschweißbleche bei einem geschraubten Käfig hin ?
Innen oder außen ?
Gruß
Veit
So ists halt, wenn man im Stress ist
Aber mir kahm jetzt heute noch ein Termin dazwischen, also mit kommendem Donnerstag wird leider doch nix.
Wie siehts aus, hättet ihr mal Bock drauf? Also mal ein Mini-Forum Süd treffen?
Machen wir alle zwei Wochen beim Stammtisch
Erst heute wieder mit Schnitzel in Schuhgöße Bigfoot...
Aber Höfen wäre mal wieder an der Zeit.....
Eigentlich sollte ich mal wieder in die Eifel...
grmpfll....
Mal den Lottoschein ausfüllen, Mini mit Bums beim Spiel 77 gewinnen und gut...
[YOUTUBE]
Aber der Abschlepper ist der Hammer...
Würde der an eine Abschleppöse gehen, könnten sich auch die Räder drehen.....
hmmm
Burps
Schnitzel in Schuhgöße BigFoot war gut...
TGIF !!!
hmmmoin !
Minifahren rockt, aber alles andere hat ja eh keinen Wert mehr
Frau Eppler sagt Minifahren ist einzigartig...
i
seid froh dass ihr einen der ganz wenigen habt:p. (oder hattet:D)
Das hab ich gelesen ! 
Aber abwarten, wenn ich in Rente bin, fahr ich mal mehr als 125PS D Serie (vielleicht 
)
Bis dahin sag ich nur Gußklumpen rockt, vor allem Seriennah und Leistungsnichtgesteigert
Freu mich schon auf die Videos und Bilder !!!
Ohne Achims ortskund und schnellen Standortwechsel mit dem Pickup finde ich wohl eher nicht die geeigneten Zuschauerplätze 
Was habt Ihr am Fahrwerk geändert ?
HiJackers verbaut ?
Grüße
Veit
Wie Blöd ist das denn????? Erst löschen lassen und dann gleich nochmal ins falsche Forum reingesetzt.....
und dann hatters kapiert und das ganze selber gelöscht...
hmm...
