Beiträge von Julius

So langsam wurde es Zeit für den ersten Miniausflug, kahmmm auch ganz gut an

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Grüße
Ronald

hmmm, wie geht das nochmal?

t-5h bis Elternzeit

richtig so?

So wie es in diesem Link beschrieben ist würde das aber nicht funktionieren, da der Mini keine Radzentrierung hat, außer über die Radmuttern.

Zitat von Piet007

Hi,
nene weiß nicht wie Din 875 funktioniert aber das Hier ist ja selbst erklärend http://www.whitea4.com/audi/variablebolt.html .... nur nicht so vertrauenserweckend aber funktioniert bestimmt trotzdem...
gruß Piet

Ich habe den umgekehrten Fall, also SPI Motor in Vergaser Cooper mit SPI Nockenwelle. Ich finde, dass der Motor damit angenehmer aus niedrigen Drehzahlen beschleunigt und auch im Leerlauf etwas ruhiger läuft.

Gruß,
Ronald

Also ich würde es mir einfach anschauen, um einen persönlichen Eindruck zu bekommen.

Ich habe nur ein halbes Jahr in Bielefeld gewohnt, aber Gegenden, die ich als Ex-Kölner als schön und städtisch empfunden habe wären rund um den Siegfriedplatz oder auch östlich bis südöstlich "hinter" dem Rathaus in Richtung Städtische Kliniken.

Ich hatte eine kleine Wohnung in Uerentrup, das fand ich so schön dörflich aber trotzdem nahe zur Innenstadt und Uni.

Grüße
Ronald

Auf dem unteren Aufkleber steht aber auch noch Amaranto, also dunkelrot bis lila. Die Farbe gab es nach http://www.inno-mini-world.com aber nicht für den 1300 oder den 1300 Export.

Was misst du denn da?

Für mich sieht das aus, als würdest du dir mit dem "Demo Mode" einen 20kHz Sinus mit 12V erzeugen.

Zitat von Lupiter

das neue spielzeug

Das müsste ein von Radford umgebauter Mini sein. Die hatten dann teilweise elektrische Fensterheber und Ausstellfenster. Siehe z.B. http://www.radford-mini.com unter Community-Galleries oder noch besser http://www.radfordmini.free-online.co.uk/.

Ansonsten wurden noch serienmäßig in Australien Minis mit Ausstellfenstern gebaut.

Grüße,
Ronald

Hallo!

Käptn Pat hat hier im Forum mal ausführlich etwas zu dem Thema geschrieben (=> Suchfunktion :D). Bei Standardventilen 29mm/33mm geht es u.U. ohne Taschen im Block, aber probier das doch einfach aus, wenn du sowieso alles da hast

Grüße
Ronald

Auf Ausmini haben die aber auch 100PS mit einem unbearbeiteten Kopf aus einem 1300er mit RE13 Nocke gepostet

Da bin ich doch irgendwie skeptisch...

Hat denn jetzt schonmal jemand in Deutschland Erfahrungen mit der RE13, oder nicht???

hmmm
Ronald

@ Kinesis:

In manch einem Sportverein ist es gang und gäbe, einen Haftungsauschluss zu unterschreiben, da es "im Eifer des Gefechts" immer und überall zu Schäden kommen kann. Nimmst du also an solchen Aktivitäten teil, bekundest du vorher, dass du das Risiko akzeptierst. Lediglich bei grober Fahrlässigkeit könntest du den anderen dann noch zur Kasse bitten. Ich weiß nicht, ob das bei der BCT ebenfalls so ist, aber Sinn machen würde es durchaus.

Man kann sich nicht gegen alles versichern, speziell in einem Sport, der aus dem Risiko und der Bewegung in einem Grenzbereich seine Faszination zieht. Oder gehst du auch zum Karatetraining und verklagst dein Gegenüber auf Schmerzensgeld, weil er dir unbeabsichtigt ein blaues Auge verpasst hat?

Viele Grüße
Ronald

Sag mal Lupiter, willst du deinen Zwist mit Klas jetzt unbedingt in jedem Post erwähnen?

Ich denke, das geht so langsam über die Grenzen des guten Geschmacks hinaus...

Viele Grüße
Ronald

Ja, dieser Ring ist nur übers Glas geschoben.

Oh, gerade noch gefunden:

http://www.evamerica.com/siemenssmartchopper.html

Ich habe mich in der Richtung auch schon mal ein wenig informiert und auch mal mit dem Olli gequatscht. Leider gehöre ich zur Fraktion, deren Hosentaschen nicht tief genug sind.

Was ich an dieser Stelle nicht unbedingt verstehe ist, warum du, Dougie, die Steuerung selbst bauen willst? Abgesehen vom Spass, den du daran haben magst, sind Elektromotoren und Steuerungen dafür ja nichts neues. Ein Anruf bei Siemens (nur als Beispiel) sollte dieses Problem schnell lösen.

Bei http://www.evamerica.com/ (in Europa müsste man ähnlich Anbieter auch finden können) kann man sich auch einfach ein komplettes Antriebsset kaufen. Ob man jetzt einen eher primitiven DC-Motor und Bleibatterien benutzen will oder einen AC-Motor mit Bremsenergierückgewinnung und deutlich höherem Wirkungsgrad (z.B. http://www.acpropulsion.com/), das ist alles Technologie die man nicht neu entwicklen muss.

Nur bei den Lithium-Akkus bin ich mir nicht sicher, ob man die so einfach bekommt. Ich habe mal mit SAFT Kontakt aufgenommen, die haben zumindest online ein großartiges Sortiment http://www.saftbatteries.com/Technologies_L…US/Default.aspx, wollten aber erstmal ganz genau wissen, was ich mit den Zellen anstellen will.

Ronald

howlowcanyougo

Und welche Teile deines Moke sind tatsächlich so alt?

Ich hätte jetzt angenommen, dass Marie von Maria kommt und daher als biblischer/hebräischer und nicht als deutscher Name zu werten ist.

Unser Sohn heißt Jonas, das ist ebenfalls ein biblischer Name. Für uns (meine Frau ist Hauptschullehrerin) war die Namenswahl auch etwas aufwändiger, es sollte natürlich keine negative Assoziation zu einem Schüler geben.

Ich bin ebenfalls der Meinung, dass der Vorname klanglich zum Nachnamen passen sollte.

Ich hatte den Eindruck, dass man sich mit der Feder schöne Kurzschlüsse bauen kann. Vielleicht funktioniert deswegen deine Antipp-Funktion nicht? Daher habe ich die Feder so eingebaut, dass die beiden Arme nur an einem Pin anliegen. Überkreuzt sind sie auch, das ist richtig.

Ich habe den Hebel letztens auch auseinander gehabt und mit viel Gefummel wieder zusammengesetzt. Wenn du ein Bild vom Innenleben machen würdest, könnte ich dir vielleicht helfen.

Frei aus dem Gedächtnis kann ich das nicht beschreiben und ich werde den Hebel auch nicht nochmal auseinander nehmen

Puh, jetzt werden wir langsam philosophisch

Wie hätten Sie ihren Vergaser denn gern, englisch, medium oder durch?

Den Diagnoseanschluss werde ich als nächstes Bemühen und dann fahre ich mal zum Bosch-Dienst zwecks AU. Also zum testen, fällig ist sie noch nicht.