Beiträge von grani

Zitat von Maxxs

…. also was den „Leistungsverlust im Riementrieb“ angeht, sind schon einige Schmarotzer am Werk ….

Wasserpumpe, Lichtmaschine und Lüfter …

Die Lima hält schon ordentlich die Hand auf wenn Licht, Gebläse und Heckscheibenheizung Strom haben wollen.

Bei meinem ersten Mini hat es mal beim beschleunigen an einer Steigung den Keilriemen zerlegt …. 1000er mit 39 PS Baujahr 71 ….. ich dachte die Vorderachse will alleine los …. „Lachgasmässig“ …. Ladekontrolle ging an, die Karre tobte los wie wild …. die Freude währte jedoch nicht lange, weil direkt die Temperatur hoch ging ….

Interessant! Da fange ich schon wieder an, diverse Ideen zu bilden

Die Gleitschienen liesen sich nach machen...

Leerlauf Regelventil würde mir da einfallen

Also für den MPI habe ich ne Idee ...

Lass den mal so.

Du wolltest mir noch Plaste richten für den Drucker.

Und hast du nicht noch so ne geile Rot Grün karierte Innenausstattung von nen SPI?

Nice! Kenne ja das Auto. Das bekommen wir locker wieder hin. Meld dich wenn's Blech gerade gezogen ist. Die paar Kabel ziehen wir gerade, einmal nach den Bremsen geschaut ( Service) Llwa abschnieren und dann Winterreifen drauf. Shcöner Alltagswagen.

Hätte da auch noch genug Werkzeug zur Konservierung...

Zitat von Maxxs

So lange du noch eine Möglichkeit hast ohne Strom zu kochen, zu backen und wenigstens einen Raum im Haus warm zu halten, hast du schon gewonnen !

Sowas steht hier auf meiner Todoo

Zitat von adarkmind

Ja genau - ein nach vorner gebauter Seitenkühler!?

Sieht sehr spannend aus.

Was spricht dagegen. Finde den Mini nicht Mal so übel. Gibt wesentlich schlimmere

Zitat von lupiter

Mist dann mach ich was falsch 🤣 bin ein Chaot 🤣🤣🤣

Oder genau alles richtig

Eben genau dafür;) ich habe oben an der Tachowelle den Abnehmer montiert. Könntest also ganz easy...

Zitat von J&A

Ich hab mit der Angabe vom Meister auch rein gar nix in den Normen gefunden zu einem 3/4" x26. (UNF etc...)

Aber BSB (was ich auch nicht kannte) ist natürlich ein sehr guter Hinweis.
Die haben das auch:

Runde Schneideisen

Hintergrund der Frage ist mein Rallyehobby (Genauer GLP), wo ich die Tachodrehzahl unten am Getriebe abgreifen möchte.

Einen passenden käuflich erwerbbaren Sensor hab ich bislang nicht gefunden (was nicht bedeutet, daß es keinen gibt)

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Was spricht gegen meine Lösung vom Estate

Dougie alles gut, das war eher Spaßhalber

Zitat von dougie

So, die Steuerung läuft wieder. Hat natürlich etwas gelitten, aber die sah auch vorher schon so aus, als hätte die Charlie Kirk immer als Kugelweste dabei geahbt.

Aber wenn die Motorhaube zu ist, sieht man davon kein Stück. Hautptsache läuft.

Und wo kann man da nun die PS auf 80 und die Vmax auf 210 setzen?

Ich vermute mal, dass da nicht wirklich eine derartige Veranstaltung war sondern die Mitarbeiter einfach Mal wieder nix gepeilt haben

Bin damals auch noch aufs IMM 2010 gefahren, hab Anlaufscheiben unten raus gezogen davor. Platt war eh....

Natürlich hatte meine Fragerei bezüglich Reifen einen Hintergedanken. Allerdings nicht einen so "einfachen", ich veruche, uns Eck zu denken

Gestreichelt... Nach der Probefahrt mit nem 40Ps wusste ich, warum ich mir das angetan habe und noch antu...

Die 4x4 Kisten standen alle unten am Parkplatz...

Mini und Schnee ist geil! Und ich freu mich wieder drauf

Zitat von lupiter

So bissle die drehbank ausprobiert 🤣 für alle die das gelernt haben tut mir leid 🤣🤣🤣

Damit bekomme ich die ecken besser hin 👍

Aber hab von Nobert Büsch ( blechbearbeitungsprofi ) den tip bekommen nimm Eiche 👍 wohl dem der auch einen Drechselbank hat 🤣🤣🤣

Larsi da passt einiges nicht bei deinen Einstellungen :) wie schnell dreht denn das Material

Mutter nehmen und Schweißpunkt drauf. Warm isses dann