Beiträge von grani

mensch flitzi dann bist ja fast fertig:D

Ok das bekommst ja raus, wenn du für nen Moment mal den Keilriemen runter machst;)

jup alles gute von uns granis!

jo ich hab null geblickt am telefon:D

Zitat von Mr. Grease

... das hier kann ich für Einsteiger sehr empfehlen:

Viele interessante Tipps und Tabellen

Gibt es bei Conrad.de

Alle andere Schweißliteratur geht meist gleich in Richtung Profilektüre

stimmt ham wa in der lehrwerkstatt auch:D

sorry das da vorhin sollte NICHT speziell mini heißen:D

Zitat von Mr. Grease

... ich fand die Videos und den Shop ganz interessant:

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fand ich auch, war aber in keiner weise anwendbar, da die felgen schon übel zugerichtet waren

edit: und ich glaube aber auch dass die da bissl gemogelt haben...

speziell mini, aber empfehlenswert ist das oldtimer markt "restaurieren" das is top

hat eeewig gedauert allein das bett zu polieren so schlimm waren die zerfressen

ps: hintendran die erste version wie sie werden sollten..

Mahlzeit, zeit wirds dasses warm wird

eh präsi nur weil du dabbisch guggsch oder wie

was wo wer wie

dahäääääääääääääääääääm

wer sagt denn bitte dass bei ausgeschaltetem motor alles tot is? also ich hab saft schon bei der 2. stelllung, motor geht erst an bei der 3. und die wird ja nur kurz betätigt

Mini=Batterie ab= Licht aus

wo is da der unterschied nun?:D

Zitat von MKFünnef

Hallo ,vielleicht noch erwähnenswert das man dann auf eine eingetragene Fahrzeuglänge von unter 3 Metern kommt
Nach dem Motto meiner ist kleiner:D
Tschö MK Fünnef

hinzu kommt dass man auf der fähre weniger zahlt

das weiß ich nicht, hab bisher nur vergaser geschaut...

hättest halt gehalten und geschaut ob dein schlüssel passt, meiner passt zb hier bei 4 minis von de tooltimers. dann licht aus und weiter gehts. wäre niemandem aufgefallen.

Zitat von dougie

Kannse knicken!

Türlich, is ja dann en Vorbesitzer mehr eingetragen:D:D *duckunwech*

schdimmd........

piet dann lasse mers getriebe...