Ja vorne, mir geht es aber um den oberen Punkt, der den Weg nach vorn begrenzen soll. Also C Säule quasi
Beiträge von grani
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Wie Stabil sind die hinteren Radkästen im Estate? Hintergrund: Ich möchte hier einen Bügel montieren für Gurte. Am hinteren Ende verschraubt, Stütze kurz vor der Stoßdämpferaufnahme und eine kleine Stütze neben die Lehne der Sitzbank auf das Blech mit dem Verschluss der Rückenlehne. Meint ihr, das hält, oder reisst im Fall der Fälle das Radhaus raus. ? Optional, hinten auf die Rahmenverschraubung...
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Normaler 5 Kanal, war damals verbreitet
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Hmm Alpenglühen...

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Wenn basteln kannst und willst, schaust mal bei Volvo, die haben recht kleine, vom Aufbau ähnlich. V70 zb.
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So ein Schwachsinn. Jede Birne ist gesteckt...
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Das Piepen/Surren hatte ich auch bemerkt, als ich die in den ERA gestopft hatte. Aber werd ich vermutlich eh niemals wahrnehmen, da Zwischenrad laut ist 🤣
Zur Not Mitteltopf raus...

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Naja das ist der kleine Lüfter, Osram sind da viel lauter.
Autolampensalon ist auch der günstigste auf Ebay.
Die sind doch passiv

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Grani...was für Geräusche? ...hörst du die beim fahren?
Nur im Stillstand, wenn Motor aus :) Ein Summen, könnt nen elektronisches Bauteil sein
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Und Geräusche machen die auch !!! Scheiss da
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Also ich eigentlich schon, man nicht mich aber wohl zu ernst :D
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Alter.. Katastrope... Seit wann gehören Klebegewichte AUF den Reifen? Dann werden da auch keine KLEMM Gewichte hingehören :D
Planet Erde. Aber immer öfters wünsche ich mir, ich wäre der Marsianer.
Handtuch hab ich jedenfalls auch schon mal eingepackt...
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Klemmgewichte wären korrekt gewesen, die halten dann an der Reifenkante und werden von der Felge zusätzlich fixiert
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Wie gut, dass die ganzen Flugzeuge aus Stahl sind, sonst würden sie alle abstürzen... :D
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Hast Garagentor zu? Nicht, dass es zieht...
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10" breit oder was

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Bissl runter drehen und gut ist
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Pedal top the Metal! Oder so. War das Geil
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Ich würde das halt mal testen bei MTD.. Und da wirklich die Sau raus lassen, so wie ich das mit dem Estate gemacht habe.