Uiui also heute seid ihr eulen aber arg technisch:p :D..
aaaaah ein unwetter:(
dann babbel halt mal von annere sache:D
Beiträge von grani
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Würde ich als Laie schon sagen.... Ventilzeiten passen nicht mehr, Zündung passt überhaupt nicht mehr....
Bei nem 2-Takter geht das eher, Lanz-Motoren sind ja auch 2-Takter....:D
Aber bastel du mal, nimm aber keinen seltenen Motor, der wird dabei auf jedenfall gehimmelt....;)
ich pfusch erstmal meinen mini wieder zusammen:D
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...so wird das nix!
- im inneren eines mini-kotflügels entsteht wärend der fahrt ein unterdruck
- im abgedeckten raum eines innenkotflügels ist das nicht viel anders
- die benötigte luftmenge für den motor wird ein solcher raum nicht genügend bereitstellen...aber jeder soll/kann/darf basteln wie er will, nur darf er sich nicht wundern, wenn die "kiste" hinterher schlechter läuft;).
frohes wurschteln!
vielen dank, das is ma ne antwort so wie ich se mir wünsch
projekt abgebrochen:D -
Dann müsstest du aber den Block, Kurbelwelle und sowas alles spiegelverkehrt nachbauen, denke das wird nicht gehen....
würde ich so nicht sagen....;)
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Ölpumpe wird auch net gehen, heisst das ding steht in wenigen Minuten....
Datz kommt noch das die Tolleranzen alle auf eine Drehrichtung aufgebaut sind... Heisst, wenn du andersrum drehst passt da nix mehr....
hm stimmt, sollte man die sachen jedoch ändern müsste es klappen:D -
Kannst du ja mit dem Mini auch mal testen.... Rückwärtsgang rein und dann vorwärts anschieben....
Überleg doch mal warum das nicht gehen wird....
mir fällt im moment nichts ein, ausser dass wasserpumpe und lima eventuell nicht gehen... vlt hab ich auchn denkfehler drinnen
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Er wird sich sicher sehr schnell mit Dreck verstopfen da man im Kotflügel denke ich, sehr viel Staub / Schmutzwasser etc. aufwirbelt.
Die Frage bleibt warum in den Kotflügel verlegen?ich hab da schon dran gedacht: sind innenkotflügel drinne...
warum? weil ich optisch etwas dezenter daherkommen will, und da ich mir ein "schnorchel"geräusch erhoffe:D und weil ich gern bastel und was ausergewöhnliches haben will
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Wenn Lanz draufsteht ja....
un warum nur die?
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Genau...
Und da ich da eh keine Ahnung von hab, wir hier bei den Eulen sind verar$che ich dich halt ein wenig.....:D:D:D
mich kannst aber net verarschen:D kann man nen motor auch rückwärts drehen lassenß:D
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Siehst du, wenn du dir nicht immer so´n verfrickeltes Zeug andrehen lassen würdest, wüsstest du das jetzt....:D;)
jaja blabla so wie mit dem ominösen kopf:D
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Messuhr und Gradscheibe.
Haste das da?
messuhr auf jedenfall, ne gradscheibe, universell? wenn ja, sollte es aufzutreiben sein.. wenn nicht? alternative? onder kaufen:)
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seit ihr schwachmaten:D:D ich hab hier ne neockenwelle und will wissen ob das was umgeschliffenes ist:D
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so auch hier nochmal die frage: wie vermess ich ne nockenwelle?ß:D
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ich werf mal ne frage ein: ich würd gern meinen OFFENEN K&N in den Kotflügel verlegen, ist das dann nachteilig wenn ich das durch nen rohr zum Vergaser leite?
andere KFZ haben das ja auch ?!!?!Gruß
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moin guido.
normalerweise bin ich immer der mitm MÖÖÖp -
Weil's grade "in" zu sein scheint:
Mööp:D:D:D
woher weiß0t du was ich gefragt hab?;)
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Isch doch noch hell
schreib dir nachher auf dem ps ne pn ist was längeres au ja das wär subba, damit du meine ideen grandios in den boden stampfen tust:D vermutlich ist das nur wieder en irrgedanke in der frage:; was kommt nun?
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maaaaaaaaaaaaaaaahlzeit
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Servus, ich habe hier eine Nockenwelle. 2 Ringe, Pindrive.
Meines Wissens nach müsste das ne alte 1100er Nockenwelle sein, identisch mit der des 1000er. AAber wer weiß obs das noch ist?!:)Wie kann ich das gute Stück denn vermessen?
Gruß grani
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Haaaallooooooooo...
...gebt Euch mal nen Ruck!
Diese junge Dame (mir gut bekannt) sucht einen wirklich guten,
funktionsfähigen gebrauchten 1000`er "Austausch-Motor" für Ihren "KLEINEN".Sollte aus verlässlicher Quelle/Hand sein, zu einem passenden Preis!!!
Gruß,
Marcodas ist anscheinend gar nicth so infach, ich kenne mehrere die schon lang einen suchen...
