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Zum Glück...
Aaaaber es gibt immer einen ders Billiger macht... ![]()
Beiträge von streetfighter=)
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wieso bezahlen ? kannst doch mit der klappe hin un der kann mal farbmuster dranhalten.kundenservice heißt das .un ein 20 jahr altes brg wird ja wohl kaum mit der bestellten farbe nach der lacknummer passen. sieht bestimmt super aus danach

Okay,der Tread ersteller möchte seinen Wagen ganz lackieren da macht es sicherlich keinen Sinn das grün so abzutönen als wäre dies 20 Jahre alt oder sehe ich das verkehrt...
Man kann seine Zeit auch sinnvoller nutzen als eine Stunde nach Farbmuster zu suchen wenn jemand die Farbnummer schon mitbringt und du nicht erstmal suchen musst welches BRG es sein könnte... Es gibt ja nicht nur verschiedene BRG sondern auch Nuancen z.B. heller, dunkler, roter, gelber blauer usw. damit hat der Lackierer schon genug zu suchen oder seht Ihr das anders? Zumal denke jeder Mini Fahrer ist in der Lage die Motorhaube zu öffnen und einen dreistelligen Buchstaben Code zu notieren. Versteh den Hype gerade nicht. -
Es ging doch um die Farbfindung, als erster Anhaltspunkt dient nunmal die Farbnummer oder denkst du,du gehst mit der Heckklappe zum Lackierer und der sucht erstmal blind 50 Racing greens raus und macht dann 25 Farbmuster? Wer soll das bezahlen?

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Schau mal auf das Typenschild da Steht die Farbnummer sollte BRG 3 sein. Hier greift der Tipp von Meister Mini nicht was soll der Lackierer mit der Heckklappe? Also ich bin Lackierer und suche anhand der Farbnummer. Ein Farbmessgerät kann sich irren und nicht jede Lackiererei hat eins...
Also Farbnummer auf Typenschild rausschreiben und ab zum Lacker des vertrauens. -
Marion kann Himmel nähen, dass weisst du? Das reinmachen: Kontaktkleber und 2h schaffen, mehr net Öli!!
Das ist lieb,komme zu gegebener Zeit auf Euch zurück danke
Mein gedanke war nur warum alles neu machen, finde das Aufarbeiten von Gebrauchtteilen toll, natürlich nur da wo es Sinn macht. -
OH Okay
dachte Versuch macht kluch ... -
Und auch diese Woche gings weiter, Himmel ist draußen. Er ging komplett ohne beschädigungen raus doch leider ist er ziemlich schmuddelig, hoffe ihn wieder hinzubekommen. Bin für Tipps dankbar habe mal angefangen an dem kleinen Stück unter der Heckscheibe mit Pinselreiniger die klebereste zu entfernen, dann mit Pinselreiniger, Backpulver und Cockpitschaum die Außenseite zu reinigen mit etwas mäßigem ergebnis. Hier wieder ein Paar Bilder:
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Richtig gut!!!!

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Diese Woche gab es ein eigenes Regal in der Werkstatt. Habe mal alle Teile einsortiert und gelistet grob scheint fast alles da zu sein, ist ja schonmal was... Vieles kann man aufarbeiten einiges muß neu. Eine Radkappe fehlt, die Leuchte vom Innenraum, Vordersitze vom Master´s (Könnte mich immer noch in den A... beißen hab vor wenigen Wochen 4 Stück für 15 Euro verkauft... aber so isses halt. Windschutzscheibe fehlt auch aber mehr fiel mir bis jetzt nicht auf. Als nächstes kommen Sonnenblenden Innenspiegel und Himmel Raus. Der ist zwar vergilbt und mit Grundierung vernebelt aber weder irgendwo gerissen noch spröde.
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Vorab Danke

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Herzlichen Glückwunsch auch von uns!

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Was wurde aus dem Tipp im Elsass?
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Nice to see Nick!
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So Punkt 2 der to do Liste ist abgehakt. Bitumen ist rausgekloppt! Habe zum erstenmal Spachtel mit Schweißdraht gesehen...
Das war im innern des vorderen Ende des Innenschwellers versteckt,ist das Kunst oder kann das weg?:Der restliche Innenschweller ist auch nicht besser geklemtnert:
Dafür ist das Bitumen nun endlich raus dank tatkräftige unterstützung von Marc,danke an dieser Stelle:
Was keine Miete zahlt muß raus:
Hmm vermute mal das sich die Lenkmanschetten auflösen:
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****** auf die Bilder, hauptsache es geht weiter.


Tschö MK FünnefDas sag ich mir auch immer!
Aber ganz ohne Bilder is auch langweilig^^ -
Mal Linse geputzt ?

Klar!
Hat aber schon einiges erlebt das Teil! 
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Kenne Öli nun seit 2008... Das geht bei Öli einfach nicht

Ist auch immer noch die Selbe Kamera!

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Och Turi das glaube ich nicht^^ Du kannst doch nicht ohne

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