Beiträge von miniwilli

Was soll man sagen, Amis eben. Traurig, traurig

In Abwandlung von Asterix und Obelix: Die spinnen, die Amis!

Zitat von genpop

Ja, manche Leute haben eine stark ausgeprägte Beratungsresistenz!

Meinst Du jetzt mich mit dem Denkfehler (Ja, .....) oder den Threadersteller? ��

Mag sein, nur wenn er diesen Hinweis befolgt

Zitat von HOT

.........Hast du auch wirklich geprüft, dass es Zünd-OT von Zylinder #1 (Wapu-Ende des Motors) war?
Also Ventile von Zylinder #1 geschlossen = beide Kipphebel entlastet und gleichzeitig Markierung der Riemenscheibe auf dem langen Zacken?

Dort wo der Verteilerfinger jetzt steht, ist Zylinder #1. Von dort ausgehend gegen Uhrzeigersinn gemäß der Zündfolge 1-3-4-2 die Kerzenkabel aufstecken.........

ist die Einbaulage des Verteilers doch wurscht, da der Verteilerfinger den "Startpunkt" für die Zündkabelreihenfolge vorgibt? Oder habe ich da einen Denkfehler?

Zitat von Renn-Riley

Ok Zündreihenfolge ist definitiv ok, jetzt geht die Suche weiter, nächster Schritt Steuerkette kontrollieren ok um 180° verdreht, falls ok wohl oder Uebel Motor raus und Schwungrad mit Tacktgeber checken, werde weiter berichten...https://www.mini-forum.de/images/smilies/wink.png

Zündreihenfolge kann richtig gesteckt sein, trotzdem kann durch falsches Einbauen des Schwungrades die Zündung genau um 180° versetzt "zünden". Steck doch testweise mal die Zündkabel genau um 180° versetzt auf den Verteiler. Wenn er dann läuft, weißt Du, wo der Fehler liegt. Steuerkette sehe ich eigentlich nicht als Fehlerquelle, vorausgesetzt die Ventile des 1. Zylinders sind bei OT-Stellung des Kolbens und im Zündungstakt (Markierung auf der Kurbelscheibe am langen Zacken) beide geschlossen und entlastet.

Nachdem das schon mehrmals vorgekommen ist: Wurde evtl. die Schwungscheibe um 180° verdreht eingebaut? Dann ist auch die Zündreihenfolge genauso versetzt.
Geht eigentlich nicht, da die Nut in der Kurbelwelle außermittig angeordnet ist, aber wie gesagt, es kam schon mehrmals vor und fällt beim Einbau evtl. nicht auf.....

Ja, auch von mir an alle ein gutes, unfall- und pannenfreies Neues! Ich werde versuchen, im neuen Jahr wieder etwas mehr dabei zu sein.

Türdichtung Cabrio nehme ich bitte ebenfalls Deine Daten per PN

Respekt! Was man da sehen kann, sieht ja schon mal sehr gut aus! Demnach bist Du vermutlich Karosseriebauer bzw. einer von diesen "Blechkünstlern" die nur mit einem Hammer und seinem Sandsack ein Stück Blech in praktisch jede gewünschte Form bringen können?

Profil ist leider leer.......

Was ist denn das für ein Renner im Hintergrund?

Hast Du schon mal hier nachgesehen? https://www.mini-forum.de/showthread.php…4725#post904725

Wenn Du per PayPal zahlst, gehst Du außer den Versandkosten kein finanzielles Risiko ein.

Hmmh, die Aussage sagt mir garnichts. Welches Diagnosegerät benutzt Du denn? Ein Testbook ja wohl eher nicht. Was steht in der Anleitung Deines Gerätes dazu?

Zitat von Kampfschachtel

Wo müsste man die denn abholen?

Lt. Profil wohl in Bivange / L

2 x Ford Taunus P5
1 x Ford Capri
1 x Fiat 124 Spider
1 x VW Golf I
1 x Opel Manta A GTE
1 x Opel Manta B GTE
1 x Ford XR3i
1 x Opel Kadett GSI 16V
1 x Audi 80 TDi
3 x Audi A4 TDi
7 x Mini Classic

Edit: gelöscht, da veraltete Antwort

Zitat von vera-d

für den klassischen Mini? Oder für'n Klein-BMW? "Mehrere Sätze Winterreifen, auf Stahl und Alu" klingt für mich etwas verdächtig - hat man davon gleich mehrere Sätze übrig?

Dem Verdacht steht aber diese ehemalige Aussage entgegen:

Zitat von Karl Heinz

wir haben den mini jetzt 2 Jähre lang restauriert und da würden wir jetzt nicht so einen billigen lack benutzen wenn dann nur von der Firma oder kosten der liter 80 Euro

Wer restauriert denn schon einen BMW-Mini.....

"Unten links" wenn man davor steht und in den Motorraum schaut, vermute ich? Ohne das Bild gesehen zu haben: Öldruckschalter

Der TÜV will diese Stahlflexschläuche mit dem gelben Plastikkragen sehen. Ist, glaube ich, ein Knickschutz. Ohne solche, werden sie nicht abgenommen. Ich vermute, Du hast die ohne?

Willst Du in Deinen Mini Innenkotflügel einbauen? Dann fällt wegen der Einbautiefe eine Motorantenne schon mal ziemlich sicher flach, evtl. sogar eine Teleskopantenne, weil die sich dann wie z.B. bei meinen Minis nicht mehr ganz einschieben lässt. Um die Antenne dennoch einbauen zu können, musste ich das Rohr kürzen, in welches sich das Teleskop einschiebt

Suche ein/zwei vordere Gurtpeitschen. Ich dachte zwar, ich hätte selbst noch welche, aber seit meinem Umzug finde ich nicht mehr alles , zumindest nicht auf Anhieb.......