Beiträge von Mr. Grease

    Irgendein Depp hat es schon wieder gewagt das Forum mit Kleinschreibung zu verunglimpft . :)

    Hmmmmmmmmmmmmmm

    ... machs wie andere ... lass dir die haare wachsen und geh hmmmmmal ordentlich was dampfen, dann wirste entspannter ... :rolleyes::)

    Hallo,
    nur noch kurze Zeit bis Weihnachten.
    Versuchen wir es mal anders rum.
    Wer Interesse hat gerne ein Angebot per pm.
    Grüße
    Martin

    Mahlzeit Martin,

    also das mit dem Preis haste wohl selbst schon erkannt ;) ...

    Interessenten haben eventuell Bedarf an einer Eintragung - Papiere oder so mit dabei? ;)

    Sind das die Felgen, welche mit ordentlichem Negativsatz und Kotflügelbearbeitung unter schmale Serienverbreiterung passen? ... :rolleyes:

    Mahlzeit Frank,

    liegen sollte die Hupe schon mal gar nirgends :eek::D

    Bei meinem MPI ist sie in Fahrtrichtung links vorne montiert, also für Dich dann rechts vorne ... ;)

    Nachtrag: Welchen Mini / Baujahr fährst Du denn?

    ... nur bisher überflogen, aber das ist doch aus der Besserwisserrubrik ... die Basteleien mit diesem Wachs und so, dass funzt beim Stehzeug im Museum, aber nicht beim Fahrzeug in der freien Wildbahn ... naja, haben sich die Schlaumeier ihre Nische in den Museen gebastelt und müssen halt ne ordentliche Begründung für das eigene Tun erfinden ... :rolleyes:

    Immer auch eine Frage wie gut man den TÜV Prüfer kennt und wie er seine Kundschaft kennt.
    wer immer mit gut gepflegten und gewarteten Fahrzeugen zum Stammprüfer fährt, da wird es der Prüfer bei einem kleinen Rostloch auch mal bei einer Bemerkung belassen. Das hört sich bei uns dann in etwas so an: "gell, des machsch dann abber bald amole."
    Sollte dann natürlich auch passieren, sonst drückt der das nächste mal kein Auge mehr zu. Aber die Prüfer hier freuen sich mittlerweile richtig wenn sie meinen zu sehen bekommen, gepflegte einwandfreie Technik freut des Prüfers Herz. Wenn dann an irgend einer nicht soooo wichtigen Stelle ein kleines Löchle ist sehen die schon mal darüber hinweg.

    dietmar

    ... ist das der TÜV denn Du mir neulich empfohlen hast? ;)

    Da fahr ich dann gleich mal mit meinem Panda vor ... :eek::D

    ... den Fehler hab ich einmal gemacht und kriegs ja dauernd vorgehalten , wenn das allerdings ein Mod macht , ist es egal .

    Nur die GTM Geschichte ist für mich nützlich gelöscht worden .

    Was solls ... neue Aufgaben warten , ob darüber aber von mir noch berichtet wird ist fraglich . Ich kann mir die Stellung als Smal Talk Oppa ( STO ) sehr gut vorstellen :D

    Metro

    ohne hmm

    ... ihmmmer schön locker bleiben .... ;)

    Hier nen kleiner Pooooorno zur Entspannung ... :D

    naja, bei zustand 5 is es doch egal wieviel er kostet - ob 2000 oder 4000 - bei 20.000 aufwärts restaurationskosten nur mehr 10%. wichtiger wäre der exakte zustand, ob ein wiederaufbau wirklich zeitlich (und dadurch bedingt finanziell) möglich ist. da ist der anschaffungspreis das kleinere übel.

    ... trifft es wohl am ehesten :rolleyes: ... kenne den Wagen nicht, aber Zustand 5 bedeutet doch oft Brief und Kleinteile und den Rest zusammenkehren, weil Eisenoxid nicht mehr am Magnetkran beim Verwerter hängen bleibt ... :rolleyes::rolleyes:

    Und um auf 20 mille zu kommen, ist mehr gefragt als Heimbraterei ;) ... Teile durchkalkulieren und Profistunden einrechnen ... und für 20 mille will ich den Zustand wie hier ... beschrieben ...

    Wenn´s nur um nen optischen MKI geht (und Dich schon der Anschaffungspreis von Zustand 5 Kernschrott finanziell umwirft), nimm nen schönen 80er oder 90er Vergaser und strick den mit kleinen Heckleuchten und außenliegenden Türscharnieren und Schnauzbart um ... :rolleyes:

    Nix für ungut ... ;)

    Also Batterie ist wirklich voll, Fehler tritt ja auch nur sporadisch auf und sieht folgendermaßen aus. Will Mini normal Starten und Anlasser dreht so langsam, als wenn Batterie leer wäre, jedoch wird es nicht noch langsamer und man hört kein klackern (Kontaktschalter) wie es normal wäre bei leerer Batterie. Das lustige ist das der Anlasser ne ganze Weile je nach Laune des Mini langsam dreht, dann schneller wird und irgendwann geht er einfach an. Wenn er normal dreht springt mein Mini auch tadellos an, hab ja alles überholt Zündseitig usw.. Hat nun der Anlasser selber ne Meise?? bin bissl überfragt und wäre über Rat dankbar.
    grüße

    Massebänder sind alle einwandfrei? :rolleyes:

    Sonst elektronisch einwandfrei oder flackernde Scheinwerfer und lahmen Scheibenwischer ... :rolleyes: