... also komplett blaue Bremsscheibe hmmm weiß nicht, kenne ich so eigentlich nicht. Ist aber auch oft eine Frage der Beleuchtung in der Garage, ob man immer den Farbton genau sieht ... 
Was mich wundert, ist der helle Fleck unterhalb der Bremszange ...
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Hast Du mal glühenden Bremsscheiben an der Ampel mit getretener Bremse gestanden? Obwohl, Passabfahrten habt ihr ja im Ruhrpott nicht, höchstens runter von der Abraumhalde 
Drehen Räder ohne Gang frei? 
Wenn ich das richtig unter den Posts gefunden habe, ist es ein 1990er 998ccm und der hat das Heizungsventil aus Plastik im Schlauch untergebracht, da sollte der Zug eigentlich nicht als Masseleiter fungienren können
.... OK, dann bleiben auch noch die Bremsleitungen Zur Masseverbindung Karosserie mit Motor ... 
;)
hmmmmmmm wenn die leistung antipropertional zum pullerman steht könnt ihr shorty zu mir sagen
... hey ist doch egal, hauptsache Du hast immer ´nen Parkplatz ...
Für das Geld hätte ich mir mittlerweile bei ebay diesen hässlichen Franzosiaken-Mini gekauft und mit dem Rest den TÜV-Prüfer bestochen...:D:D
... nope, den Rest brauchste dann für´s Fitness Center, weil der Lupi dann ja kein Auto mehr zum schieben hätte :thumpsup:
Hallo,
ich habe eine ABE (Nr.40041) für die Dunlop LP922. Dort stehen aber nur die 145er drin. Gibt es auch eine, in der die 165/70 R10 72H aufgeführt sind oder hat jemand eine Eintragung im Brief mit dieser Felgen/Reifen Kombination.
Würde beides gerne bei meinem Marcos eintragen lassen.
Gruß
Keule
Hi
diese ABE gibt nach meinen Unterlagen auch die 165er Eintragung her
Schick mir mal bitte Deine Emailadresse per PN 
Mensch Rüdiger, wieder ein Jahr weniger :D:thumpsup:
Alles Gute für das Kommende!
Auf geht´s, Zähne rein und runter in die Werkstatt, auch wenn die morschen Knochen knirschen!
wegen dem rc40: Endet der auch mit der Version, welche speziell für den Van gemacht ist, 10cm zu früh?
Gruß Piet
... wolltest Du das fragen? ;)
hi,
danke für die seiten!meine revos sind leider anders gekennzeichnet!
5& 12 zoll ET 23
Tragkraft sind 255 kg
Wer hat freigabe und gutachten von?!
gruss
frank
Hi Frank,
für ET23 habe ich keine Papiere 
, wenn Du was bekommst, wäre ich allerdings an einer Kopie für meinen Fundus interessiert
Hmmmmmm warum schraubst du den net in der garage
Im wald ist es aber mal voll toll
... ihmmmmm wald? da geht es aber ab ... :D:thumpsup:
moin, suche pdf datei von reifenfreigabe 165 von rover
und ein gutachten von 12 zoll revos!!bitte an_
mspschlaeger@web.de
gruss
frank
.... gleich unterwegs ...
Hi,
was für einen Schlüssel sollte ich mir zulegen? Von den Werten her passt meiner Meinung nach der 6110-1 CT von Hazet (5-60 Nm) am Besten. Allerdings kostet das gute Stück über 200 EUR. Finde ich doch recht viel.
Macht es da mehr Sinn z.B. von Proxxon zwei Schlüssel zu kaufen (6-30 und 20-100 Nm)? Ist auf jeden Fall günstiger. Und Proxxon ist doch auch Qualität (habe ich bisher immer so verstanden).Grüße
Ralf
Hi Ralf,
mit Hazet hast Du natürlich das Premiumteil, darüber rangiert dann nur noch für echte UMC-Poser das SchnappOn
Mit Proxxon machst Du keinen Fehler, habe ich als Kleinen, neben einem mittleren Gedore und großem Rahsol.
... Da muß ich anderweitig Tricksen (z.B. Plastikfolie über dem Einfüllstutzen des HBZ, damit er keine Luft nachziehen kann und somit ein kleines Vacuum entsteht).
Gruß
Sven
Sven you made my Day! :thumpsup:
Kommt in meine Best Of Sammlung und damit der Beweis, dass man Know How zumindest teilweise downloaden kann
Schönen Sonntag!
guido: Festsitzende Mutter mit Drehmomentschlüssel lösen? Das macht mal schnell 150 Liegestütze einarmig auf dem kleinen Finger oder ´ne Elektrixxkreativarbeit für die Allgemeinheit
@ Andreas: Man kauft bei solchem Werkzeug eher die Markenware von Gedore, Hazet oder Proxxon anstatt dem 19.95er Teil aus´m Baumarkt Hatte bei solch einem Billigteil schon mal den netten Effekt, dass der gar nicht ausgelöst hat und das war einer für den Kleinbereich bis 25 NM, für eine Verschraubung an einer Carbongabel am Rennrad , zum Glück erst mal an einer Opferschraube im Schraubstock getestet ...
Grundsätzlich: 1/2 Zoll Werkzeug hat nach DIN irgendwas eine Festigkeit von z.B. n.m.W. 250NM bei 12er Nuss, d.h. für Kräfte jenseits der 300NM würde ich eher Nüsse vom Druckluftschrauber benützen, die sind für solche Lasten ausgelegt. Deshalb auch nicht normale Nüsse im Schlagschrauber benützen wenn man das notwendige Losbrechmoment der Schraube nicht kennt, sonst wird die Standardnuss schnell zum Querschläger mit Schrapnellwirkung ;)
Schönen Sonntag noch!
Liefen da alle Zylinder mit?
... ja alle 3 ... :D:thumpsup:
...ich würde sagen "Kommt doch einfach wieder, wenn ihr was besseres als nur zu labern habt."
Kauft euch Sitze!
Last die bei eurem Sattler der Wahl beziehen!
Baut euch Konsolen!
Baut alles zusammen!Und dann reden wir weiter, okay?
Dieses blöde rumgeseire ist ja nicht zum Aushalten.
... sorry Ralf, aber wer ständig UMC like den Pullermann frei im Wind hängen lässt und meint er hätte den längsten um dann aber zum Pullern auf´m Damen WC verschwindet, darf sich hier nicht beschweren ...
Es gab aber bisher Null Kritik am Rest vom Auto, da ist alles (naja Dichtungsmasse am Motor war ein leichter Abzug in der Kürnote ;)) over the Top, aber die Teile hier, wenn sie direkt vom Sattler kommen, gehören zur Nacharbeit (außer der Preis war dementsprechend):
man muss nicht alles können hmmmmmmmmm
... Du nimmst die Hand zur Hand ... hmmmm :D:thumpsup:
... du brauchst also nur noch das hier für's schieben
.... und spart Kohle die Hmmmuckibude ....
Die kenn ich...die wartet doch nur darauf, das ein Pleul mit Kolben den Weg ins Freie sucht...:D
hmmm
.... bingo, wie die Blondinen auf der Heizung ... weil der Haushmmmeister sagt, die Heizung leckt ... :D
hört sich gut an! Ich dachte an soetwas hier:
... hmmm, OK Luke, ist ja für Deinen Vader ...
nope passt schon, Schutzstufe 9 -13 ist ausreichend , noch Ersatzplastikscheiben mitbestellen
Zum Lupi: Ach den Helm auf, Schweißen und Flexen ohne einmal Helm absetzen, nur für´s Pils hinterher kurz Visier hochklappen :D:thumpsup:
