Beiträge von testdriver

Hast E-Mail von mir:)

Hallo zusammen,
hab da mal ´ne Frage.

Wenn ich einen Mini fahre, der im Brief 1275ccm, 63PS eingetragen hat, aber in Echt 1380ccm und 98PS hat. Kann man sich damit Strafbar machen?

Ausserdem wie sieht es aus , wenn man einen SPI hat, in dem G_Kat eingetragen ist, aber man den auf Vergaser umrüstet (also dann U-Kat) ist das auch strafbar?

Kann mir vielleicht einer sagen, was dann passieren kann und welche konsequenzen man dann ziehen muß?

Hiermit bedanke ich mcih schon für die Antworten. Habe zwar zur Zeit keinen Mini und das ist jetzt nur mal ein Gedanke

la lla lla...:D

Bin ein bisschen Glücklich , aber auch ein bisschen Traurig,
aber bei dem wird er es auch gut haben......;)

Nein nicht Nachlackiert. Er sah immer je nach Sonneneinstrahlung anders aus.

MIN ist verkauft. Also bitte nicht mehr nachfragen ob ich ihn verkaufe. Er ist verkauft und geht jetzt nach den Niederlande.

Schönen Abend noch!

Preis jetzt 3000,-€;)

so, jetzt zeig ich mich mal.
Etwas älteres Photo, hab aber kein anderes.(ca. 1 Jahr alt).
Ich glaub da hätte ich mich besser mal rasiern müssen.:D

SchönenGruß an alle

Ja das ist kein Thahiti.

Habe die Bauschildnummer und die vordere Rechte Plakette mit dem Reperaturhandbuch verglichen. Es ist Amaranth.
Aber das ist doch auch eine schöne Farbe

Ich denke schon das das Tahiti Blau ist, da es ja vom Roverhändler im Kaufvertrag angegeben wurde.

Teuer, warum?

Du brauchst ihn ja nur an der einen Siete zu schweißen, zusammenbauen( da ja alles funktioniert) und dann zum TüV.
Da ich einen Bekannten habe , der bei der Dekra arbeitet (Klubkameraden),sagte der mir, das er ohne Probleme wieder durch den Tüv kommt. Ich sehe es mehr als einen Ansporn für jemanden an, der ihn erst selbst zusammenbaut und eventl. noch verveinert und dann anmeldet. Das wäre ja so wie bei einem Kit Car.

Also Preis: 3500,-€ FEST!:D

wo sind meine Bilder?

jetzt die seite:

und...

hier ein paar bilder:

Verkauf einen MPI Mini Cooper EZ 31.08.1998. Er hat Leder Schwarz, Sportpack, Alu Kurbeln(Fenster/Öfnner/Haltegriffe). Farbe: Tahiti-Blau Metallic. Fahrzeug ist kommplett zerlegt, aber Rollbar. Motor,Getriebe OK aber teilzerlegt. KMStand ist ca.45 000 KM. Verkaufe ihn deshalb, weil mir momentan Zeit,Geld und Platz fehlen. Er ist am 25.06.2003 abgemeldet worden. TüV/ASU sind am 03/2003 abgelaufen. Müsste also vor Zulassung neu gemacht werden. Als Zubehör gege ich noch einen Originalverpackten K&N 57i Kit und Alu-Dounts mitdabei. Ich bin der 2. Besitzer. Als ich ihn gekauft habe (beim Rover Händler) war er 8Monate erst zugelassen und hatte 4500km auf dem Tacho. Preis damals 18500,-DM. Möchte jetzt für Ihn 3500,-€ haben. Er steht in einer Garage. Er hatte mal einen Frontschaden, der durch meine Vollkaskoversicherung gemacht wurde. Haben Ihn zerlegt, wegen dem Riss zu schweißen und die Alu Dounts zu montieren. Innen ist er auch fast kommplett zerlegt, weil ich wissen wollte, wie der restliche Zunstand ist. Alles ist von dem Fahrzeug vorhanden.
Bei Interesse bitte melden. Preis: 3500,-€

Bildverküpfung:http://www.mini-forum.de/showthread.php?threadid=8654

Hab mich auch schon , etwas länger her, mit dem Herr Fürst per Telefon unterhalten. Er ist der Leiter der Abteilung Technik Automobilsport beim DMSB. Ich wollte eigentlich meinem MPI an dem F 2005 aufbauen. Aber als ich das in der Vorstart gelesen habe konnte ich das vergessen. Er meinte dann auch nur, das ich mir dann halt einen Austin Rover oder Rover Typ Mini MKII besorgen soll. Denn kann man dann mit Vergaser ausrüsten.

Eine Frage an alle SPI Fahrer , was steht bei euch im Schein/Brief ?

Etwa Rover Mini MKII?

Dann aknn man den ja auch mit Vergaser umrüsten

Hi phil82,
wenn in deinem Brief Mini MKII als Typ angegeben ist, dann kannst du alles fahren was in anderen Minis Typ MKII verbaut worden ist. Du must nur immer auch den Hersteller beachten. Es gibt ja verschiedene. Austin Rover, Rover werden meines wissen als ein und der selbe behandelt. Aber Asutin , Morris, British Lyland, Inocenti (gabs von den eigentlich einen Mini mit der Betzeichnung MKII) sind dann andere Hersteller. Was möchtest Du den mit dem Kleinen fahren ?
Slalom , Rundstrecke , Rally ?
Viel Erfolg und ne erfolgreiche Saison 2004 wünscht Dir

Danke für die Antwort.
Hab da noch mal eine Frage. Hab mir gerade das Anmeldefromular geladen und angeschaut. Da steht oben "** REGISTRATION CLOSES 1ST FEBRUARY 2004 **". Was meinen die damit (mein Englisch ist nicht so gut) ?
Gilt das nur für die vorzeitige Regestrierung oder für alle die die Wochendkarten haben wollen. Ist eigentlich im Preis von 35 Pfund Sterling das Camping mit drin ( wenn ich das ja richtig verstanden habe ist auch das Samstag-Abend Essen mit drin)?

Danke schon mal für die antwort.

Ich hab da noch eine Frage zur IMM2004.
Braucht man dazu Karten, wenn ja was kosten die und wo kann man die bekommen?
Gibt es da denn auch einen Camping-Platz in der nähe und weiß vielleicht einer was das kostet?

Vielen Dank im vorraus.

Hab heute auch die mail bekommen.

Adresat war vw-club.ig.@aol.com.

Hab den Schrott sofort zurückgeschickt.

Woher haben die den meine Mail Adresse. War mal AOL-Kunde . Können die das verschieckt haben (meine mailadresse kannte AOL)!?!

P.S.: Danke an hotmail.de . Die haben mir den Anhang glücklicherweise so verschlossen, das ich den nicht öffnen konnte.
Hab die Mailadresse schon an meinen Provider gemeldet.